Hoë treksterkte drywende 8-strand gevlegde polipropileen PP Danline Mooring Tou
Hoë treksterkte drywende 8-strand gevlegde polipropileen PP Danline Mooring Tou
8 string ekstra hoë sterkte polipropileen vasmeerlyne, gebruik vir die vasmeer van groter vaartuie.
Hierdie toue het 'n hoë sterkte tot gewig verhouding, dryf en absorbeer nie water nie.
Boonop het hulle hoë weerstand teen skuur en chemikalieë.
Al ons vasmeerlyne word voorsien met 6 voet bedekte oë aan albei kante.
8 Strand PP Danline Polipropileen Marine Mooring Drywende tou | |||
Vesel | Polipropileen | Spes. Digtheid | 0.91 Swaai |
Diameter | 28mm-160mm | Smeltpunt | 165ºC |
Lengte | 200/220 meter | Skuurweerstand | Medium |
Kleur | Wit / Geel / Swart (pasgemaak) | UV Weerstand | Medium |
Temperatuur | 70ºC Maks | Chemiese weerstand | Goed |
Toepassing | 1. Algemene Vaartuig vasmeer 2. Duif en bagger werk 3. Insleep 4. Hystrop 5. Ander | ||
Voordele | Weef 'n redelike struktuur / Hoë meganiese spesiale / Korrosieweerstand / Lae verlenging / Maklike knoppie / Lang lewensduur |
Toue Beelde
Die polipropileen en poliëster gemengde tou isgemaak van hoësterkte poliëstervesel en hoësterkte polipropileen.
Die tou, bekend as "drywende nylon", het goeie UV-weerstand, verouderingsweerstand, seewater-korrosiebestandheid en skuurweerstand. Dit is sag en het 'n hoë intensiteit, lang lewensduur.
Oor polipropileen tou
’n Liggewigvesel wat ook goedkoop is. Boere gebruik dit vir borgtou. Uit 'n matroos se oogpunt het polipropileen die groot voordeel dat dit minder dig is as water. Dit dryf nie net nie, maar dit weier ook om water te absorbeer. Ongelukkig is dit nie baie sterk nie en bied dit nie veel weerstand teen rek nie. As dit buite in die son gelaat word, gaan dit vinnig agteruit. Polipropileen smelt teen 'n lae temperatuur en dit is maklik om voldoende wrywingshitte op te wek om skade of mislukking te veroorsaak.Ten spyte van sy baie oënskynlike swakhede, vind polipropileen baie toepassings op rubberbote en seiljagte. Waar dit nodig is om 'n groot deursnee tou vir hanteringsdoeleindes te hê, is polipropileen ideaal as gevolg van sy lae gewig en minimale waterabsorpsie. Waar sterkte nie 'n probleem is nie (bv. rubberbottels) kan dit alleen gebruik word, terwyl meer veeleisende toepassings 'n hoësterktekern binne 'n polipropileenbedekking sal gebruik.Polipropileen se vermoë om op water te dryf is egter die waardevolste eienskap vir die matroos. Gebruik in toepassings van reddingslyne tot sleepboottoue, bly op die oppervlak en weier resoluut om in skroewe ingesleep te word of onder bote verlore te raak. Terwyl die meeste gebruikers in die fyn gespinde, sagte afgewerkte familie van polipropileentoue sal belangstel, moet rubberbootmatrose wie se klasreëls vereis dat hulle 'n sleeptou aan boord hou, uitkyk vir die harder afgewerkte tou wat bedoel is vir waterski-sleeplyne. Behalwe dat dit effens sterker is as die fyn afgewerkte materiaal, vang dit minimale hoeveelhede water tussen die vesels vas, wat gewig tot die minimum beperk.
Verpakking & Aflewering
Ons Maatskappy
Qingdao Florescence Co., Ltd
is 'n professionele vervaardiger van toue wat deur ISO9001 gesertifiseer is. Ons het verskeie produksiebasisse in Shandong, Jiangsu, China opgestel om professionele diens van toue vir kliënte in verskillende tipes te lewer. Ons is 'n moderne nuwe chemiese vesel tou uitvoerder vervaardiging entreprised. Ons het 'n binnelandse eerste-klas produksie toerusting, gevorderde opsporing metodes, versamel 'n groep van professionele en tegniese personeel. Intussen het ons ons eie produkontwikkeling en tegnologie-innovasievermoë.
Ons kan CCS-, ABS-, NK-, GL-, BV-, KR-, LR-, DNV-sertifiserings aanbied wat deur die skeepsklassifikasievereniging gemagtig is en die derdeparty-toets soos CE/SGS. Ons maatskappy hou by die vaste oortuiging "najaag eersteklas kwaliteit, bou 'n eeu handelsmerk", en "kwaliteit eerste, klanttevredenheid" en skep altyd "wen-wen" besigheidsbeginsels, toegewy aan gebruikers samewerking diens by die huis en in die buiteland, om skep 'n beter toekoms vir skeepsboubedryf en mariene vervoerbedryf.
Kontak
Kontak