የፀሐይ ኃይል + የንፋስ ኃይል + የሃይድሮጂን ኃይል ፣ የሻንዶንግ ወደብ Qingdao ወደብ ዓለም አቀፍ መሪ “አረንጓዴ ወደብ” ለመገንባት

የሃይድሮጅን ኢነርጂ፡ የዓለማችን የመጀመሪያው፣ የሃይድሮጂን ኢነርጂ ባቡር ክሬን እና የሃይድሮጅን ነዳጅ ማደያ ጣቢያ ታይቶ ተመርቷል

በጃንዋሪ 26 ከሰአት በኋላ፣ የሻንዶንግ ወደብ የ Qingdao ወደብ አውቶማቲክ ተርሚናል ላይ፣ በሃይድሮጂን የሚንቀሳቀስ አውቶማቲክ የባቡር ሃዲድ ማንጠልጠያ ለብቻው በሻንዶንግ ወደብ ተሰራ። ይህ በአለም የመጀመሪያው በሃይድሮጂን የሚጎለብት አውቶማቲክ የባቡር ክሬን ነው። በቻይና በራሱ ያደገው የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ቁልል ኃይልን ይጠቀማል ይህም የመሳሪያውን ክብደት ከመቀነሱም በላይ የኃይል ማመንጫውን ውጤታማነት ያሻሽላል እና ሙሉ በሙሉ ዜሮ ልቀትን ያስገኛል. "በሂሳብ ስሌት መሰረት የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል እና የሊቲየም ባትሪ ፓኬጅ የሃይል ሞድ የኢነርጂ ግብረመልስ በጣም ጥሩ አጠቃቀምን ይገነዘባል, ይህም የእያንዳንዱን የባቡር ክሬኖች የኃይል ፍጆታ በ 3.6% ይቀንሳል, እና የኃይል መሳሪያዎችን ግዢ ወጪ ይቆጥባል. ለአንድ ማሽን 20% ገደማ። የ3 ሚሊዮን TEU መጠን የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ወደ 20,000 ቶን እና የሰልፈር ዳይኦክሳይድ ልቀትን በ697 ቶን ገደማ እንደሚቀንስ ይገመታል። የሻንዶንግ ወደብ Qingdao ወደብ Tongda ኩባንያ ልማት መምሪያ ሥራ አስኪያጅ መዝሙር Xue አስተዋውቋል.

የኪንግዳኦ ወደብ በዓለም የመጀመሪያው የሃይድሮጂን ኢነርጂ ባቡር ክሬን ብቻ ሳይሆን የሃይድሮጂን ሃይል መሰብሰቢያ መኪናዎችን ከ3 ዓመታት በፊት በማሰማራት ላይ ይገኛል። በሀገሪቱ ወደቦች ውስጥ የመጀመሪያው የሃይድሮጂን ነዳጅ ሴል ተሽከርካሪ ቻርጅ ኦፕሬሽን ፕሮጀክት ይኖረዋል። "የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያ ጣቢያ የሃይድሮጂን ኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን "ነዳጅ ለመሙላት" ከቦታ ጋር ሊወዳደር ይችላል. ከተጠናቀቀ በኋላ በወደቡ አካባቢ የጭነት መኪናዎች ነዳጅ መሙላት እንደ ነዳጅ መሙላት ምቹ ነው. እ.ኤ.አ. በ2019 የሃይድሮጂን ኢነርጂ መኪናዎችን የመንገድ ሙከራ ስናደርግ፣ ነዳጅ ለመሙላት ታንክ መኪናዎችን እንጠቀም ነበር። አንድ መኪና በሃይድሮጅን ለመሙላት አንድ ሰዓት ይወስዳል. ወደፊት፣ የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያ ጣቢያ ከተጠናቀቀ በኋላ፣ አንድ መኪና ነዳጅ ለመሙላት ከ8 እስከ 10 ደቂቃ ብቻ ይወስዳል። ሶንግ ዙ እንደተናገሩት የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያ ጣቢያ የሻንዶንግ ወደብ Qingdao ወደብ በኪያንዋን ወደብ አካባቢ በዶንግጂያኮው ወደብ አካባቢ ከታቀዱ እና ከተገነቡት የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያዎች አንዱ ሲሆን በየቀኑ 1,000 ኪሎ ግራም ሃይድሮጂን የመሞላት አቅም ያለው። ፕሮጀክቱ በሁለት ደረጃዎች የተገነባ ነው. የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያ የመጀመሪያው ምዕራፍ ወደ 4,000 ካሬ ሜትር ቦታ ይሸፍናል ፣ በተለይም 1 ኮምፕረርተር ፣ 1 የሃይድሮጂን ማከማቻ ጠርሙስ ፣ 1 ሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያ ማሽን ፣ 2 ማራገፊያ አምዶች ፣ 1 ቺለር እና ጣቢያ። 1 ቤት እና 1 ጣራ አለ. በቀን 500 ኪሎ ግራም የሚሞላ የሃይድሮጂን ነዳጅ ማደያ የመጀመሪያ ምዕራፍ ግንባታ በ2022 ለማጠናቀቅ ታቅዷል።

ኃይልን በመቆጠብ እና ልቀትን በመቀነስ የፎቶቮልታይክ እና የንፋስ ሃይል ፕሮጀክቶች የመጀመሪያው ምዕራፍ ተጠናቅቋል

በ Qingdao Port Automation Terminal በሻንዶንግ ወደብ በአጠቃላይ ከ 3,900 ካሬ ሜትር በላይ ስፋት ያለው የፎቶቮልታይክ ጣሪያ በፀሐይ ብርሃን ስር እየበራ ነው። Qingdao ወደብ የመጋዘኖችን እና የመጋዘኖችን የፎቶቮልታይክ ለውጥ በንቃት ያበረታታል, እና የፎቶቮልቲክ ኃይል ማመንጫ መሳሪያዎችን መትከልን ያበረታታል. የፎቶቮልቲክ አመታዊ የኃይል ማመንጫው 800,000 ኪ.ወ. "በወደብ አካባቢ ብዙ የፀሐይ ብርሃን ሀብቶች አሉ, እና አመታዊው ውጤታማ የፀሐይ ጊዜ እስከ 1260 ሰዓታት ድረስ ነው. በአውቶሜትድ ተርሚናል ውስጥ የተለያዩ የፎቶቮልቲክ ስርዓቶች አጠቃላይ የተጫነ አቅም 800 ኪ.ወ. በተትረፈረፈ የፀሐይ ሃብቶች ላይ በመመስረት, አመታዊ የኃይል ማመንጫው 840,000 ኪሎ ዋት ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል. የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀትን ከ742 ቶን በላይ በመቀነስ። ፕሮጀክቱ ወደፊት ቢያንስ 6,000 ካሬ ሜትር ስፋት ይኖረዋል። የጣራውን ቦታ ቅልጥፍና ሙሉ በሙሉ በማዋሃድ የፎቶቮልታይክ ካርቶኖችን እና ቻርጅ መሙላትን በመጠቀም አረንጓዴውን ከበርካታ ማዕዘኖች ለመጓዝ እና አረንጓዴ ወደብ የድንበር ተሻጋሪ ግንባታ ግንባታን ይረዳል። የሻንዶንግ ወደብ የ Qingdao Port Automation Terminal ምህንድስና ቴክኖሎጂ ዲፓርትመንት ዋንግ ፔይሻን እንደተናገሩት በሚቀጥለው ደረጃ የተከፋፈሉ የፎቶቮልቲክ ሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ግንባታ በተርሚናል ጥገና አውደ ጥናት እና በቀዝቃዛ ሳጥን ድጋፍ በድምሩ 1200 ኪ.ወ. እና በዓመት 1.23 ሚሊዮን ኪ.ወ.ሰ.የካርቦን ልቀትን በ1,092 ቶን በመቀነስ የኤሌክትሪክ ወጪን በአመት እስከ 156,000 ዩዋን ይቆጥባል።