Ang Shanghai bug-os nga gipahiuli sa normal nga produksiyon ug pagkahan-ay sa kinabuhi sukad sa Hunyo 1. Sa bag-ohay nga mga adlaw, ang gidaghanon sa mga kargamento sa dagat ug hangin nga mga pantalan sa Shanghai nagpadayon sa pag-rebound, ug sa batakan nakabawi sa labaw sa 90% sa normal nga lebel. ang pagkompleto sa Dragon Boat Festival, Shanghai port o usher sa usa ka semana ngadto sa duha ka semana sa shipment peak.
Isip top three international air cargo hub sa kalibutan nga adunay tulo ka international cargo integrators (FedEx, DHL ug UPS), ang Pudong Airport nakakita og kapin sa 200 ka adlaw-adlaw nga cargo ug mail flights atol sa tulo ka adlaw nga Dragon Boat Festival holiday, nga ikatandi sa gidaghanon sa flights sa Shanghai sa wala pa ang outbreak.Sa mga termino sa pagpadala, sukad Hunyo, ang adlaw-adlaw nga sudlanan throughput sa Shanghai pantalan milapas sa 119,000 teUs.Sa Yangshan pantalan, ang adlaw-adlaw nga export deklarasyon gidaghanon mao ang 7,000 sa panahon sa Shanghai sa lockdown period, apan sukad sa Hunyo 1, ang adlaw-adlaw Ang gidaghanon sa deklarasyon sa pag-eksport miuswag ngadto sa 11,000, usa ka pagtaas sa labaw sa 50%.
Sumala sa mga taho, ang mga kapanguhaan sa ruta sa pantalan sa Shanghai dato, ang kahusayan sa operasyon sa pantalan taas, mao nga nakadani kini sa daghang mga "Made in China" gikan sa ubang mga lugar hangtod sa Shanghai, gikan sa export sa Shanghai. Busa, sa ibabaw nga bukid sa dagat, ang gawas nga pantalan duol sa pag-apod-apod sa usa ka dako nga gidaghanon sa consolidation bodega.Kini nga mga bodega gisuspinde tungod sa lockdown control, apan uban sa pagpadayon sa trabaho ug produksyon sa Shanghai, sila hinay-hinay nga mibalik ug gilauman nga moandar sa bug-os nga kapasidad gikan sa Hunyo 6, nga adunay mahimong usa ka mayor nga drayber niini nga kargamento peak.
Karon, sa paningkamot nga mapauswag ang pagkaepisyente ug "pagbawi sa nawala nga oras", ang oras nga gikinahanglan sa mga barko sa container nga mobiya sa pantalan gikunhuran gikan sa 48 ka oras sa normal nga mga oras ngadto sa 24 o bisan 16 ka oras. export nga mga butang nga mosulod sa pantalan, inspeksyon ug loading pag-ayo nga pagkunhod, ug ang lag sa bisan unsa nga link sa mga kargamento logistics mahimong makadugang sa risgo sa "unpacking". pag-uswag, pagpalig-on sa kontak sa mga negosyo sa pag-eksport, pagbuhat sa ilang labing maayo aron maseguro ang tukma sa panahon nga pagpadala sa mga butang sa eksport.(Jiefang Daily)
Oras sa pag-post: Hun-21-2022