Nylon 66 4 × 4 Kinetic Recovery Towing Strap Rope Uban sa Itom nga Kolor

Ang Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes gidisenyo ug gitukod uban sa dayag nga katuyoan sa pag-inat ubos sa karga, aron makahatag og hapsay ug kusgan nga pagbira. Ang Kinetic Recovery Rope, usahay gitawag usab nga snatch rope o yanker, lahi sa kasagarang tow rope o tow strap. Pipila ka mahinungdanong bahin nga nagpalain sa among Kinetic Recovery Ropes:

1. 100% Gibuhat sa China ang Dobleng Braid Nylon

2. Maximum Strength Nylon (Ubang itom nga naylon nga mga produkto adunay kusog ~ 10% nga ubos)

3. Propesyonal nga gidugtong sa China pinaagi sa gibansay ug sertipikadong mga splicer sa Florescence Offroad

4. Proteksyon sa abrasion sa mga mata ug sa pisi nga lawas

5. Hangtod sa 30% Elongation Under Load

Mga Benepisyo sa Paggamit sa Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes sa ubang mga kagamitan sa pagbawi/pagguyod:

1. Mas Malungtaron ug Dili Madaling Madaot sa Normal nga Pagsul-ob ug Paggisi

2. Pagkunhod sa Shock Load sa Recovery Mounting Points

3. Superior Performance Pagbawi sa Mas Dagko nga mga Salakyanan Uban sa Mas Gamay nga Tow Vehicle

4. Superior nga Performance sa Ubos kaayo nga Traction Situation

5. Gaan nga Timbang ug Portable

Giunsa Paggamit ang Inyong Kinetic Recovery Rope

Lakang 1: I-verify nga ang imong kagamitan igo alang sa paggamit ug sa maayo nga kahimtang. Ang usa ka Kinetic Recovery Rope kinahanglan nga gidak-on sa ingon nga ang Min. Ang Breaking Load (MBL) halos 2-3 ka pilo sa Gross Vehicle Weight. Aron sa hustong pagpili og pisi alang sa imong sakyanan, sunda ang mga giya sa tsart sa ubos.

Lakang 2: Pagtaod og pisi sa duha ka sakyanan - gamita ang saktong shackle o tow point. Ang mga punto sa pagbawi kinahanglan nga husto nga welded o bolted sa chassis sa sakyanan. WARNING: Ayaw gayud ikonektar ang recovery equipment ngadto sa tow ball, tungod kay wala kini gidesinyo alang niini nga matang sa load ug mahimong mapakyas, hinungdan sa grabe nga kadaot.

Lakang 3: Siguruha nga ang tanan nga mga tumatan-aw klaro kaayo sa lugar. Kinahanglang walay tawo nga naa sa sulod sa 1.5x ang gitas-on sa pisi sa bisan asa nga sakyanan, gawas kon sulod sa usa sa mga sakyanan.

Lakang 4: Ibira ang natanggong nga sakyanan sa gawas. Ang pagguyod nga salakyanan mahimong magsugod uban ang pagkahinay sa pisi ug pagmaneho hangtod sa 15mph max. WARNING: Ayaw molapas sa 15MPH nga adunay hustong gidak-on nga pisi. WARNING: Ayaw pagbira sa direksyon nga mag-side load sa imong recovery point gawas kung kini espesipikong gidesinyo sa pagdumala sa mga side load; kadaghanan dili. Ipadayon ang pagbira sa natanggong nga sakyanan hangtod nga dili na maigo.

Lakang 5: Ablihi ug itago ang imong pisi.

Nganong gipili nimo ang Florescence Ropes?

Ang among mga prinsipyo: Ang katagbawan sa kustomer mao ang among katapusang target.

*Isip usa ka propesyonal nga koponan, ang Florescence naghatud ug nag-eksport sa lainlaing mga aksesorya sa hatch cover ug kagamitan sa dagat sa 10 ka tuig ug kami nag-anam ug padayon nga nagtubo.
* Ingon usa ka sinsero nga grupo, ang among kompanya nagpaabut sa taas nga termino ug kaayohan sa usag usa nga kooperasyon sa among mga kliyente.
* Ang kalidad ug mga presyo ang among gipunting tungod kay nahibal-an namon kung unsa ang imong labing atimanon.
*Ang kalidad ug serbisyo mao ang imong hinungdan sa pagsalig kanamo tungod kay kami nagtuo nga sila ang among kinabuhi.

Makuha nimo ang mga presyo sa kompetisyon gikan kanamo tungod kay kami adunay daghang relasyon sa paggama sa China.

Bisan unsa nga interes o pangutana, pls ayaw pagpanuko sa pagsulti kanako. Kanunay ko nga online naghulat kanimo.