Rhaff Adfer Nylon a hualau Meddal yn anfon at gwsmer y Dwyrain Canol
Rydym newydd anfon swp o raff derbyn neilon, hualau meddal a rhaffau winsh i'n cwsmer o'r Dwyrain Canol.
Isod mae'r maint manwl:
Dyma ychydig o lun i ddangos i chi:
Dyma rai cais cynnyrch ar gyfer eich cyfeirnod.
Mae Rhaffau Adfer Cinetig Florescence Offroad wedi'u dylunio a'u hadeiladu gyda'r pwrpas penodol o ymestyn dan lwyth, i ddarparu tyniad llyfn a phwerus. Mae Rhaff Adfer Cinetig, y cyfeirir ato weithiau fel rhaff snatch neu yanker, yn wahanol na rhaff tynnu nodweddiadol neu strap tynnu. Rhai nodweddion allweddol sy'n gosod ein Rhaffau Adfer Cinetig ar wahân:
1. 100% Tsieina wedi'i wneud neilon braid dwbl
2. Neilon Cryfder Uchaf (Mae gan gynhyrchion neilon du eraill gryfder ~10% yn is)
3. Wedi'i splicio'n broffesiynol yn Tsieina gan splicers hyfforddedig ac ardystiedig Florescence Offroad
4. abrasion amddiffyn yn y llygaid ac ar y corff rhaff
5. Hyd at 30% Elongation Dan Llwyth
Awgrymiadau:
Sut i Ddefnyddio'ch Rhaff Adfer Cinetig yn Gywir
Cam 1: Sicrhewch fod eich offer yn ddigonol i'w ddefnyddio ac mewn cyflwr da. Dylai Rhaff Adfer Cinetig fod o faint fel bod y Isafswm. Mae Torri Llwyth (MBL) tua 2-3 gwaith y Pwysau Cerbyd Crynswth. I ddewis rhaff yn gywir ar gyfer eich cerbyd, dilynwch y canllawiau ar y siart isod.
Cam 2: Gosodwch raff yn ddiogel ar y ddau gerbyd – defnyddiwch hualau neu bwynt tynnu priodol. Dylai pwyntiau adfer gael eu weldio'n iawn neu eu bolltio i siasi'r cerbyd. RHYBUDD: Peidiwch byth â chysylltu offer adfer â phêl dynnu, gan nad ydynt wedi'u cynllunio ar gyfer y math hwn o lwyth a gallant fethu, gan achosi difrod difrifol.
Cam 3: Sicrhewch fod pawb sy'n gwylio yn glir o'r ardal. Ni ddylai unrhyw berson fod o fewn 1.5x hyd rhaff y naill gerbyd neu'r llall, oni bai y tu mewn i un o'r cerbydau.
Cam 4: Tynnwch y cerbyd sownd allan. Gall y cerbyd tynnu ddechrau gyda slac yn y rhaff tynnu a gyrru hyd at 15mya ar y mwyaf. RHYBUDD: Peidiwch â bod yn fwy na 15MYA gyda rhaff o'r maint cywir. RHYBUDD: Peidiwch â thynnu i gyfeiriad a fyddai'n llwytho eich pwyntiau adfer i'r ochr oni bai eu bod wedi'u cynllunio'n benodol i drin llwythi ochr; nid yw'r rhan fwyaf. Parhewch i dynnu cerbyd sownd ymlaen nes nad yw'n sownd mwyach.
Cam 5: Dadfachu a stowio'ch rhaff.
Rhaff Adfer Nylon a hualau Meddal yn anfon at gwsmer y Dwyrain Canol
Rydym newydd anfon swp o raff derbyn neilon, hualau meddal a rhaffau winsh i'n cwsmer o'r Dwyrain Canol.
Isod mae'r maint manwl:
Dyma ychydig o lun i ddangos i chi:
Dyma rai cais cynnyrch ar gyfer eich cyfeirnod.
FMae Rhaffau Adfer Cinetig Lorescence Offroad wedi'u dylunio a'u hadeiladu gyda'r pwrpas penodol o ymestyn dan lwyth, i ddarparu tyniad llyfn a phwerus. Mae Rhaff Adfer Cinetig, y cyfeirir ato weithiau fel rhaff snatch neu yanker, yn wahanol na rhaff tynnu nodweddiadol neu strap tynnu. Rhai nodweddion allweddol sy'n gosod ein Rhaffau Adfer Cinetig ar wahân:
1. 100% Tsieina wedi'i wneud neilon braid dwbl
2. Neilon Cryfder Uchaf (Mae gan gynhyrchion neilon du eraill gryfder ~10% yn is)
3. Wedi'i splicio'n broffesiynol yn Tsieina gan splicers hyfforddedig ac ardystiedig Florescence Offroad
4. abrasion amddiffyn yn y llygaid ac ar y corff rhaff
5. Hyd at 30% Elongation Dan Llwyth
Sut i Ddefnyddio'ch Rhaff Adfer Cinetig yn Gywir
Cam 1: Sicrhewch fod eich offer yn ddigonol i'w ddefnyddio ac mewn cyflwr da. Dylai Rhaff Adfer Cinetig fod o faint fel bod y Isafswm. Mae Torri Llwyth (MBL) tua 2-3 gwaith y Pwysau Cerbyd Crynswth. I ddewis rhaff yn gywir ar gyfer eich cerbyd, dilynwch y canllawiau ar y siart isod.
Cam 2: Gosodwch raff yn ddiogel ar y ddau gerbyd – defnyddiwch hualau neu bwynt tynnu priodol. Dylai pwyntiau adfer gael eu weldio'n iawn neu eu bolltio i siasi'r cerbyd. RHYBUDD: Peidiwch byth â chysylltu offer adfer â phêl dynnu, gan nad ydynt wedi'u cynllunio ar gyfer y math hwn o lwyth a gallant fethu, gan achosi difrod difrifol.
Cam 3: Sicrhewch fod pawb sy'n gwylio yn glir o'r ardal. Ni ddylai unrhyw berson fod o fewn 1.5x hyd rhaff y naill gerbyd neu'r llall, oni bai y tu mewn i un o'r cerbydau.
Cam 4: Tynnwch y cerbyd sownd allan. Gall y cerbyd tynnu ddechrau gyda slac yn y rhaff tynnu a gyrru hyd at 15mya ar y mwyaf. RHYBUDD: Peidiwch â bod yn fwy na 15MYA gyda rhaff o'r maint cywir. RHYBUDD: Peidiwch â thynnu i gyfeiriad a fyddai'n llwytho eich pwyntiau adfer i'r ochr oni bai eu bod wedi'u cynllunio'n benodol i drin llwythi ochr; nid yw'r rhan fwyaf. Parhewch i dynnu cerbyd sownd ymlaen nes nad yw'n sownd mwyach.
Cam 5: Dadfachu a stowio'ch rhaff.
Amser postio: Nov-01-2022