8 Strand flettet PP polypropylen fortøjning Hawser reb

En let fiber, der også er billig. Landmænd bruger det til garn. Set fra et sømandssynspunkt har polypropylen den store fordel, at den er mindre tæt end vand. Ikke kun flyder den, men den nægter også at absorbere vand. Desværre er den ikke særlig stærk og giver ikke meget modstand mod stræk. Efterladt udenfor i solen forringes det hurtigt. Polypropylen smelter ved lav temperatur, og det er nemt at generere tilstrækkelig friktionsvarme til at forårsage skade eller svigt.

På trods af dets mange tilsyneladende svagheder, finder polypropylen mange anvendelser på joller og yachter. Hvor det er nødvendigt at have et reb med stor diameter til håndteringsformål, er polypropylen ideel på grund af dets lave vægt og minimale vandabsorption. Hvor styrke ikke er et problem (f.eks. jolle-hovedark), kan den bruges alene, mens mere krævende applikationer vil bruge en højstyrkekerne inde i et polypropylenbetræk.

Polypropylens evne til at flyde på vandet er dog dens mest værdifulde egenskab for sejleren. Brugt i applikationer fra redningsliner til jolleslæbetove, forbliver den på overfladen og nægter resolut at blive trukket ind i propeller eller tabt under både. Mens de fleste brugere vil være interesserede i den fine spundede bløde færdige familie af polypropylentove, bør jollesejlere, hvis klasseregler kræver, at de skal have en slæbeline om bord, passe på det hårdere færdige reb, der er beregnet til vandski-slæbeliner. Udover at være lidt stærkere end det fine færdige materiale, fanger den minimale mængder vand mellem fibrene, hvilket holder vægten på et minimum.

                         Spoler         >>

                 Vævede tasker>>

Reserveret to reb til hejsning

Vi kunne tilbyde CCS, ABS, NK, GL, BV, KR, LR, DNV certificeringer godkendt af skibsklassificeringsselskab og tredjepartstest som CE/SGS. Vores virksomhed overholder den faste overbevisning "forfølger førsteklasses kvalitet, bygger et århundredes brand" og "kvalitet først, kundetilfredshed" og skaber altid "win-win" forretningsprincipper, dedikeret til brugersamarbejde i ind- og udland, for at skabe en bedre fremtid for skibsbygningsindustrien og søtransportindustrien.