Brintenergi: Verdens første brintenergijernbanekran og brinttankstation er blevet demonstreret og ført
Om eftermiddagen den 26. januar, på den automatiserede terminal i Qingdao Port of Shandong Port, blev en brintdrevet automatisk skinnehejs uafhængigt udviklet og integreret af Shandong Port. Dette er verdens første brintdrevne automatiske jernbanekran. Den bruger Kinas egenudviklede brintbrændselscellestak til at levere strøm, hvilket ikke kun reducerer udstyrets vægt, forbedrer elproduktionseffektiviteten og opnår fuldstændig nul-emissioner. "Ifølge beregningen realiserer strømtilstanden for brintbrændselscelle plus lithiumbatteripakke den optimale udnyttelse af energifeedback, hvilket reducerer strømforbruget for hver kasse med jernbanekraner med ca. 3,6 %, og sparer indkøbsomkostningerne til strømudstyr ved at omkring 20 % for en enkelt maskine. Det anslås, at mængden af 3 millioner TEU vil reducere kuldioxidemissionerne med omkring 20.000 tons og svovldioxidemissionerne med omkring 697 tons hvert år." Song Xue, leder af udviklingsafdelingen i Shandong Port Qingdao Port Tongda Company, introducerede.
Qingdao Port har ikke kun verdens første brintenergijernbanekran, men har også indsat brintenergiindsamlingslastbiler allerede for 3 år siden. Det vil have det første demonstrationsprojekt for opladning af brintbrændselsceller i landets havne. "Brinttankstationen kan levende sammenlignes med et sted at "tanke" brintenergikøretøjer. Efter færdiggørelsen er tankning af lastbiler i havneområdet lige så praktisk som tankning. Da vi gennemførte vejtesten af brintenergilastbiler i 2019, brugte vi tankbiler til at tanke brændstof. Det tager en time for en bil at fylde brint. I fremtiden, efter færdiggørelsen af brinttankstationen, vil det kun tage 8 til 10 minutter for en bil at tanke. Song Xue sagde, at brinttankstationen er Shandong Port Qingdao Port i Qianwan Port Area. Det er en af brinttankstationerne, der er planlagt og bygget i Dongjiakou Port Area, med en designet daglig brinttankkapacitet på 1.000 kg. Projektet er opført i to faser. Den første fase af brinttankstationen dækker et areal på omkring 4.000 kvadratmeter, hovedsageligt inklusive 1 kompressor, 1 brintopbevaringsflaske, 1 brinttankmaskine, 2 aflæsningskolonner, 1 chiller og en station. Der er 1 hus og 1 baldakin. Det er planen at færdiggøre konstruktionen af første fase af brinttankstationen med en daglig brinttankkapacitet på 500 kg i 2022.
Den første fase af solcelle- og vindenergiprojekter blev afsluttet, hvilket sparede energi og reducerede emissioner
Ved Qingdao Port Automation Terminal i Shandong Port skinner det fotovoltaiske tag med et samlet areal på mere end 3.900 kvadratmeter under sollys. Qingdao Port fremmer aktivt den fotovoltaiske transformation af varehuse og baldakiner og fremmer installationen af fotovoltaisk elproduktionsudstyr. Den årlige solcelleproduktion kan nå op på 800.000 kWh. ”Der er rigelige solskinsressourcer i havneområdet, og den årlige effektive solskinstid er helt op til 1260 timer. Den samlede installerede kapacitet af forskellige solcelleanlæg i den automatiserede terminal er nået op på 800kWp. Baseret på de rigelige solskinsressourcer forventes den årlige elproduktion at nå op på 840.000 kWh. , hvilket reducerer udledningen af kuldioxid med mere end 742 tons. Projektet skal i fremtiden udvides med mindst 6.000 kvadratmeter. Mens den fuldt ud integrerer tagpladseffektiviteten, gennem den matchende brug af fotovoltaiske carporte og opladningsbunker, kan den understøtte grøn rejse fra flere vinkler og realisere en grøn havn Den grænseoverskridende udvidelse af byggeriet." Wang Peishan, Engineering Technology Department of Qingdao Port Automation Terminal i Shandong Port, sagde, at i det næste trin vil opførelsen af distribuerede solcellekraftværker blive fuldt fremmet i terminalvedligeholdelsesværkstedet og køleboksstøtten med en samlet installeret kapacitet på 1200kW og en årlig elproduktion på 1,23 millioner KWh, kan den reducere kulstofemissionerne med 1.092 tons om året og spare elomkostninger med op til 156.000 yuan om året.
Indlægstid: 22-jul-2022