Ενέργεια υδρογόνου: ο πρώτος στον κόσμο, ο σιδηροδρομικός γερανός ενέργειας υδρογόνου και ο σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου έχουν επιδειχθεί και καθοδηγηθεί
Το απόγευμα της 26ης Ιανουαρίου, στον αυτοματοποιημένο τερματικό σταθμό του λιμένα Qingdao του λιμανιού Shandong, αναπτύχθηκε και ενσωματώθηκε ανεξάρτητα από το λιμάνι Shandong, ένας αυτόματος ανυψωτήρας σιδηροδρομικής γραμμής με υδρογόνο. Αυτός είναι ο πρώτος στον κόσμο αυτόματο σιδηροδρομικό γερανό που λειτουργεί με υδρογόνο. Χρησιμοποιεί την αυτο-αναπτυγμένη στοίβα κυψελών καυσίμου υδρογόνου της Κίνας για την παροχή ενέργειας, η οποία όχι μόνο μειώνει το βάρος του εξοπλισμού, βελτιώνει την απόδοση παραγωγής ενέργειας και επιτυγχάνει εντελώς μηδενικές εκπομπές. «Σύμφωνα με τον υπολογισμό, η λειτουργία ισχύος της κυψέλης καυσίμου υδρογόνου συν μπαταρία λιθίου πραγματοποιεί τη βέλτιστη χρήση της ανάδρασης ενέργειας, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας κάθε κιβωτίου σιδηροδρομικών γερανών κατά περίπου 3,6% και εξοικονομεί το κόστος αγοράς του εξοπλισμού ισχύος κατά περίπου 20% για ένα μόνο μηχάνημα. Υπολογίζεται ότι το ποσό των 3 εκατομμυρίων TEU θα μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 20.000 τόνους και τις εκπομπές διοξειδίου του θείου κατά περίπου 697 τόνους κάθε χρόνο». Ο Song Xue, διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης της Shandong Port Qingdao Port Tongda Company, παρουσίασε.
Το λιμάνι του Qingdao όχι μόνο διαθέτει τον πρώτο σιδηροδρομικό γερανό με ενέργεια υδρογόνου στον κόσμο, αλλά ανέπτυξε και φορτηγά συλλογής ενέργειας υδρογόνου ήδη πριν από 3 χρόνια. Θα έχει το πρώτο έργο επίδειξης λειτουργίας φόρτισης οχημάτων κυψελών καυσίμου υδρογόνου στα λιμάνια της χώρας. «Ο σταθμός ανεφοδιασμού με υδρογόνο μπορεί να συγκριθεί έντονα με ένα μέρος «ανεφοδιασμού» οχημάτων με ενέργεια υδρογόνου. Μετά την ολοκλήρωση, ο ανεφοδιασμός των φορτηγών στην περιοχή του λιμανιού είναι εξίσου βολικός με τον ανεφοδιασμό. Όταν πραγματοποιήσαμε τη δοκιμή δρόμου των φορτηγών ενέργειας υδρογόνου το 2019, χρησιμοποιήσαμε βυτιοφόρα για ανεφοδιασμό. Χρειάζεται μία ώρα για να γεμίσει ένα αυτοκίνητο με υδρογόνο. Στο μέλλον, μετά την ολοκλήρωση του σταθμού ανεφοδιασμού με υδρογόνο, θα χρειαστούν μόνο 8 με 10 λεπτά για να ανεφοδιαστεί ένα αυτοκίνητο». Ο Song Xue είπε ότι ο σταθμός ανεφοδιασμού με υδρογόνο είναι το λιμάνι Shandong Port Qingdao στην περιοχή του λιμανιού Qianwan. Είναι ένας από τους σταθμούς ανεφοδιασμού υδρογόνου που σχεδιάζονται και κατασκευάζονται στην περιοχή του λιμανιού Dongjiakou, με σχεδιασμένη ημερήσια χωρητικότητα ανεφοδιασμού με υδρογόνο 1.000 κιλά. Το έργο κατασκευάζεται σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση του σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου καλύπτει μια έκταση περίπου 4.000 τετραγωνικών μέτρων, που περιλαμβάνει κυρίως 1 συμπιεστή, 1 φιάλη αποθήκευσης υδρογόνου, 1 μηχανή ανεφοδιασμού υδρογόνου, 2 στήλες εκφόρτωσης, 1 ψύκτη και έναν σταθμό. Υπάρχουν 1 σπίτι και 1 στέγαστρο. Προβλέπεται να ολοκληρωθεί η κατασκευή της πρώτης φάσης του σταθμού ανεφοδιασμού υδρογόνου με ημερήσια δυναμικότητα ανεφοδιασμού υδρογόνου 500 kg το 2022.
Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση των έργων φωτοβολταϊκών και αιολικής ενέργειας, εξοικονομώντας ενέργεια και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων
Στον τερματικό σταθμό αυτοματισμού λιμανιού Qingdao του λιμανιού Shandong, η φωτοβολταϊκή στέγη συνολικής επιφάνειας άνω των 3.900 τετραγωνικών μέτρων λάμπει κάτω από το φως του ήλιου. Το λιμάνι του Qingdao προωθεί ενεργά τον φωτοβολταϊκό μετασχηματισμό αποθηκών και στέγασης και προωθεί την εγκατάσταση φωτοβολταϊκού εξοπλισμού παραγωγής ενέργειας. Η ετήσια παραγωγή ενέργειας από φωτοβολταϊκά μπορεί να φτάσει τις 800.000 kWh. «Υπάρχουν άφθονες πηγές ηλιοφάνειας στην περιοχή του λιμανιού και ο ετήσιος πραγματικός χρόνος ηλιοφάνειας φτάνει τις 1260 ώρες. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς διαφόρων φωτοβολταϊκών συστημάτων στο αυτοματοποιημένο τερματικό έχει φτάσει τα 800 kWp. Βασιζόμενη στους άφθονους πόρους ηλιοφάνειας, η ετήσια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας αναμένεται να φτάσει τις 840.000 kWh. , μειώνοντας τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περισσότερους από 742 τόνους. Το έργο θα επεκταθεί κατά τουλάχιστον 6.000 τετραγωνικά μέτρα στο μέλλον. Ενώ ενσωματώνει πλήρως την απόδοση του χώρου της οροφής, μέσω της ταιριαστής χρήσης φωτοβολταϊκών θέσεων και πασσάλων φόρτισης, μπορεί να υποστηρίξει την πράσινη διαδρομή από πολλές γωνίες και να πραγματοποιήσει μια πράσινη θύρα Η διασυνοριακή επέκταση της κατασκευής». Ο Wang Peishan, Τμήμα Μηχανικής Τεχνολογίας του Τερματικού Αυτοματισμού Λιμένα Qingdao του λιμανιού Shandong, δήλωσε ότι στο επόμενο βήμα, η κατασκευή κατανεμημένων φωτοβολταϊκών σταθμών παραγωγής ενέργειας θα προωθηθεί πλήρως στο εργαστήριο συντήρησης τερματικού και στην υποστήριξη κρύου κιβωτίου, με συνολική εγκατεστημένη ισχύ 1200 kW και ετήσια παραγωγή ενέργειας 1,23 εκατομμυρίων KWh, μπορεί να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 1.092 τόνους ετησίως και να εξοικονομήσει κόστος ηλεκτρικής ενέργειας έως και 156.000 γιουάν ετησίως.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Ιουλίου 2022