25 mm x 9 m topelt punutud nailon 66 materjalist kineetiline taastav pukseerimisköis punase värviga

Florescence Offroadi kineetilised taastamisköied on konstrueeritud ja ehitatud selge eesmärgiga venitada koormuse all, et tagada sujuv ja võimas tõmme. Kineetiline taasteköis, mida mõnikord nimetatakse ka äratõmbamisköieks või jänkiks, erineb tavalisest pukseerimisköiest või -rihmast. Mõned põhifunktsioonid, mis eristavad meie kineetilise taastamise köied:

1. 100% Hiinas valmistatud topeltpunutis nailon

2. Maksimaalne tugevus nailon (teistel mustadel nailontoodetel on tugevus ~10% madalam)

3. Professionaalselt splaissitud Hiinas Florescence Offroadi koolitatud ja sertifitseeritud splaissijate poolt

4. Kulumiskaitse silmades ja trossi korpusel

5. Kuni 30% pikenemine koormuse all

Florescence Offroadi kineetilise taastustrosside kasutamise eelised võrreldes muude taastamis-/pukseerimisseadmetega:

1. Vastupidavam ja vähem vastuvõtlik tavapärasest kulumisest tingitud kahjustustele

2. Taastumise kinnituspunktide löökkoormuse vähenemine

3. Suurepärane jõudlus suuremate sõidukite taastamiseks palju väiksema puksiiriga

4. Suurepärane jõudlus väga madala veojõu korral

5. Kerge kaal ja kaasaskantav

Kuidas oma kineetilist taastamisnööri õigesti kasutada

1. samm: veenduge, et teie varustus on kasutamiseks piisav ja heas seisukorras. Kineetiline taasteköis peaks olema sellise suurusega, et Min. Breaking Load (MBL) on ligikaudu 2-3 korda suurem kui sõiduki täismass. Oma sõidukile trossi õigeks valimiseks järgige alloleval tabelil toodud juhiseid.

2. samm: kinnitage köis kindlalt mõlema sõiduki külge – kasutage sobivat köidikuid või pukseerimisotsa. Taastamispunktid peavad olema korralikult keevitatud või poltidega sõiduki šassii külge kinnitatud. HOIATUS: Ärge kunagi ühendage taastamisseadmeid haakekuuliga, kuna need ei ole ette nähtud seda tüüpi koormate jaoks ja võivad ebaõnnestuda, põhjustades tõsiseid kahjustusi.

3. samm: veenduge, et kõik kõrvalseisjad oleksid piirkonnast piisavalt eemal. Ükski inimene ei tohi olla kummagi sõiduki trossi pikkusest lähemal kui 1,5 korda, välja arvatud juhul, kui nad viibivad ühes sõidukis.

4. samm: pukseerige kinni jäänud sõiduk välja. Pukseeriv sõiduk võib käivituda pukseerimisköiega lõdvalt ja sõita kuni 15 km/h. HOIATUS: Ärge ületage õige suurusega köiega kiirust 15 miili tunnis. HOIATUS: Ärge tõmmake suunas, mis võib teie taastumispunkte külgmiselt koormata, välja arvatud juhul, kui need on spetsiaalselt ette nähtud külgkoormuse käsitsemiseks; enamik ei ole. Jätkake kinnijäänud sõiduki tõmbamist, kuni see enam kinni ei jää.

5. samm: eemaldage ja pange köis kokku.

Miks valite Florescence Ropes?

Meie põhimõtted: Kliendi rahulolu on meie lõppeesmärk.

*Professionaalse meeskonnana on Florescence tarninud ja eksportinud erinevaid luugikaante tarvikuid ja laevavarustust üle 10 aasta ning me kasvame järk-järgult ja pidevalt.
* Siira meeskonnana ootab meie ettevõte klientidega pikaajalist ja vastastikku kasulikku koostööd.
*Kvaliteet ja hinnad on meie fookuses, sest me teame, millest te kõige rohkem hoolite.
*Kvaliteet ja teenindus on põhjus, miks meid usaldada, sest usume, et need on meie elu.

Meilt saate konkurentsivõimelisi hindu, kuna meil on Hiinas suured tootmissuhted.

Kui teil on huvi või päring, palun ärge kõhelge mulle ütlemast. Olen alati võrgus ja ootan teid.