8 põimitud PP polüpropüleenist sildumisnöör
48mm–96mm 8-haruline PP polüpropüleenist laevasildumisnöör | |||
Fiber | Polüpropüleen | Spec. Tihedus | 0,91 Ujuv |
Läbimõõt | 28-160 mm | Sulamistemperatuur | 165 ℃ |
Pikkus | 200/220 meetrit | Kulumiskindlus | Keskmine |
Värv | Valge / kollane / must (kohandatud) | UV-vastupidavus | Keskmine |
Temperatuur | 70 ℃ Max | Keemiline vastupidavus | Hea |
Rakendus | 1. Üldlaevade sildumine 2. Praam ja tragitööd 3. Pukseerimine 4. Tõstetropid 5. Muud | ||
Eelised | Koo mõistlik struktuur / Kõrge mehaaniline spetsiaalne / Korrosioonikindlus / Madal pikenemine / Lihtne nupp / Pikk kasutusiga |
Polüpropüleenköie kohta
Kerge kiud, mis on ka odav. Põllumajandustootjad kasutavad seda nööri jaoks. Meremehe seisukohast on polüpropüleenil suur eelis, kuna see on veest väiksem. See mitte ainult ei hõlju, vaid keeldub ka vett imamast. Kahjuks ei ole see väga tugev ja ei paku venimisele erilist vastupidavust. Päikese käes väljas jäetuna rikneb kiiresti. Polüpropüleen sulab madalal temperatuuril ja hõõrdesoojust on lihtne tekitada, et tekitada kahjustusi või rikkeid.
Vaatamata paljudele ilmsetele nõrkustele leiab polüpropüleenist palju rakendusi kummipaatidel ja jahtidel. Kui käsitsemiseks on vaja suure läbimõõduga köit, sobib polüpropüleen oma väikese kaalu ja minimaalse veeimavuse tõttu ideaalselt. Kui tugevus ei ole probleemiks (nt kummipaadi peakatted), saab seda kasutada eraldi, samas kui nõudlikumad rakendused kasutavad polüpropüleenkatte sees tugevat südamikku.
Polüpropüleeni võime vee peal hõljuda on aga selle kõige väärtuslikum omadus meremehe jaoks. Kasutatuna päästeliinidest kuni kummipaadi pukseerimisköiteni, jääb see pinnale, keeldudes resoluutselt propelleritesse tirimisest või paatide alla kadumisest. Kuigi enamik kasutajaid on huvitatud peeneks kedratud pehme viimistlusega polüpropüleentrosside perekonnast, peaksid kummipaadiga purjetajad, kelle klassireeglid nõuavad pardal pukseerimisnööri hoidmist, tähelepanu pöörama veesuusa pukseerimisnööride jaoks mõeldud kõvema viimistlusega köiele. Peale selle, et see on veidi tugevam kui peen viimistlusmaterjal, hoiab see kiudude vahele minimaalse koguse vett, hoides kaalu minimaalsena.
Rullid >>
Kootud kotid>>
Tõstmiseks reserveeritud kaks köit
Qingdao Florescence Co., Ltd
Võiksime pakkuda CCS-, ABS-, NK-, GL-, BV-, KR-, LR-, DNV-sertifikaate, mille on volitanud laevade klassifikatsiooniühing ja kolmanda osapoole testid, nagu CE/SGS. Meie ettevõte järgib kindlat veendumust "taotleda esmaklassilist kvaliteeti, ehitades sajandi brändi" ja "kvaliteet ennekõike, klientide rahulolu" ning loob alati "win-win" äriprintsiibid, mis on pühendatud kasutajate koostööteenusele kodu- ja välismaal, luua parem tulevik laevaehitustööstusele ja meretransporditööstusele.