Nailonist taastamisnöör ja pehmed köidikud saadetakse Lähis-Ida kliendile

Nailonist taastamisnöör ja pehmed köidikud saadetakse Lähis-Ida kliendile

Saatsime just oma Lähis-Ida kliendile partii nailonist tagasitõmbeköisi, pehmeid köisi ja vintsi köisi.

Allpool on üksikasjalikud suurused:

Siin on teile näitamiseks mõni pilt:

Siin on teie jaoks mõned tooterakendused.

Florescence Offroadi kineetilised taastamisköied on disainitud ja ehitatud eesmärgiga venitada koormuse all, et tagada sujuv ja võimas tõmme. Kineetiline taasteköis, mida mõnikord nimetatakse ka äratõmbamisköieks või jänkiks, erineb tavalisest pukseerimisköiest või -rihmast. Mõned põhifunktsioonid, mis eristavad meie kineetilise taastamise köied:

1. 100% Hiinas valmistatud topeltpunutis nailon

2. Maksimaalne tugevus nailon (teistel mustadel nailontoodetel on tugevus ~10% madalam)

3. Professionaalselt splaissitud Hiinas Florescence Offroadi koolitatud ja sertifitseeritud splaissijate poolt

4. Kulumiskaitse silmades ja trossi korpusel

5. Kuni 30% pikenemine koormuse all

Nõuanded:

Kuidas oma kineetilist taastamisnööri õigesti kasutada

1. samm: veenduge, et teie varustus on kasutamiseks piisav ja heas seisukorras. Kineetiline taasteköis peaks olema sellise suurusega, et Min. Breaking Load (MBL) on ligikaudu 2-3 korda suurem kui sõiduki täismass. Oma sõidukile trossi õigeks valimiseks järgige alloleval tabelil toodud juhiseid.

2. samm: kinnitage köis kindlalt mõlema sõiduki külge – kasutage sobivat köidikuid või pukseerimisotsa. Taastamiskohad peavad olema korralikult keevitatud või poltidega sõiduki šassii külge kinnitatud. HOIATUS: Ärge kunagi ühendage taastamisseadmeid haakekuuliga, kuna need ei ole ette nähtud seda tüüpi koormate jaoks ja võivad ebaõnnestuda, põhjustades tõsiseid kahjustusi.

3. samm: veenduge, et kõik kõrvalseisjad oleksid piirkonnast piisavalt eemal. Ükski inimene ei tohi olla kummagi sõiduki trossi pikkusest lähemal kui 1,5 korda, välja arvatud juhul, kui nad viibivad ühes sõidukis.

4. samm: pukseerige kinni jäänud sõiduk välja. Pukseeriv sõiduk võib käivituda pukseerimisköie lõtkuga ja sõita kuni 15 km/h. HOIATUS: Ärge ületage õige suurusega köiega kiirust 15 miili tunnis. HOIATUS: Ärge tõmmake suunas, mis võib teie taastumispunkte külgmiselt koormata, välja arvatud juhul, kui need on spetsiaalselt ette nähtud külgkoormuse käsitsemiseks; enamik ei ole. Jätkake kinnijäänud sõiduki tõmbamist, kuni see enam kinni ei jää.

5. samm: eemaldage ja pange köis kokku.

Nailonist taastamisnöör ja pehmed köidikud saadetakse Lähis-Ida kliendile

Saatsime just oma Lähis-Ida kliendile partii nailonist tagasitõmbeköisi, pehmeid köisi ja vintsi köisi. 

Allpool on üksikasjalikud suurused:

Siin on teile näitamiseks mõni pilt:

Siin on teie jaoks mõned tooterakendused.

Florescence Offroadi kineetilised taastamisköied on konstrueeritud ja ehitatud selge eesmärgiga venitada koormuse all, et tagada sujuv ja võimas tõmme. Kineetiline taasteköis, mida mõnikord nimetatakse ka äratõmbamisköieks või jänkiks, erineb tavalisest pukseerimisköiest või -rihmast. Mõned põhifunktsioonid, mis eristavad meie kineetilise taastamise köied:

1. 100% Hiinas valmistatud topeltpunutis nailon

2. Maksimaalne tugevus nailon (teistel mustadel nailontoodetel on tugevus ~10% madalam)

3. Professionaalselt splaissitud Hiinas Florescence Offroadi koolitatud ja sertifitseeritud splaissijate poolt

4. Kulumiskaitse silmades ja trossi korpusel

5. Kuni 30% pikenemine koormuse all

Kuidas oma kineetilist taastamisnööri õigesti kasutada

1. samm: veenduge, et teie varustus on kasutamiseks piisav ja heas seisukorras. Kineetiline taasteköis peaks olema sellise suurusega, et Min. Breaking Load (MBL) on ligikaudu 2-3 korda suurem kui sõiduki täismass. Oma sõidukile trossi õigeks valimiseks järgige alloleval tabelil toodud juhiseid.

2. samm: kinnitage köis kindlalt mõlema sõiduki külge – kasutage sobivat köidikuid või pukseerimisotsa. Taastamiskohad peavad olema korralikult keevitatud või poltidega sõiduki šassii külge kinnitatud. HOIATUS: Ärge kunagi ühendage taastamisseadmeid haakekuuliga, kuna need ei ole ette nähtud seda tüüpi koormate jaoks ja võivad ebaõnnestuda, põhjustades tõsiseid kahjustusi.

3. samm: veenduge, et kõik kõrvalseisjad oleksid piirkonnast piisavalt eemal. Ükski inimene ei tohi olla kummagi sõiduki trossi pikkusest lähemal kui 1,5 korda, välja arvatud juhul, kui nad viibivad ühes sõidukis.

4. samm: pukseerige kinni jäänud sõiduk välja. Pukseeriv sõiduk võib käivituda pukseerimisköie lõtkuga ja sõita kuni 15 km/h. HOIATUS: Ärge ületage õige suurusega köiega kiirust 15 miili tunnis. HOIATUS: Ärge tõmmake suunas, mis võib teie taastumispunkte külgmiselt koormata, välja arvatud juhul, kui need on spetsiaalselt ette nähtud külgkoormuse käsitsemiseks; enamik ei ole. Jätkake kinnijäänud sõiduki tõmbamist, kuni see enam kinni ei jää.

5. samm: eemaldage ja pange köis kokku.