Nylon berreskuratzeko soka eta bigunak bidaltzen dituzte Ekialde Hurbileko bezeroari

Nylon berreskuratzeko soka eta bigunak bidaltzen dituzte Ekialde Hurbileko bezeroari

Ekialde Hurbileko bezeroari nylonezko errekuperazio-soka, giltza biguna eta winch-soka sorta bat bidali berri diogu.

Jarraian tamaina zehatza dago:

Hona hemen argazki batzuk erakusteko:

Hona hemen produktuen aplikazio batzuk zure erreferentziarako.

Florescence Offroad-en Kinetic Recovery Ropes kargapean luzatzeko helburu zehatzarekin diseinatu eta eraiki dira, tira leun eta indartsua emateko. Kinetic Recovery Rope, batzuetan snatch soka edo yanker gisa ere aipatzen dena, atoi-soka edo atoi-uhal tipikoa baino desberdina da. Gure Kinetic Recovery Ropes bereizten duten funtsezko ezaugarri batzuk:

1. 100% Txinako txirikorda bikoitzeko nylonezkoa

2. Gehieneko indarra Nylon (Beste nylon beltz produktuek indarra ~% 10 txikiagoa dute)

3. Florescence Offroad-en trebatu eta ziurtatutako splicing-ek Txinan profesionalki elkartuta

4. Urradura babesa begietan eta sokaren gorputzean

5. Kargapean %30eko luzapena

Aholkuak:

Nola erabili zure errekuperazio zinetikoa soka

1. urratsa: egiaztatu zure ekipoa erabiltzeko egokia dela eta egoera onean dagoela. Berreskuratze Zinetikoko Soka bat Min. Haustura-karga (MBL) ibilgailuaren pisu gordinaren 2-3 aldiz da gutxi gorabehera. Zure ibilgailurako soka bat behar bezala hautatzeko, jarraitu beheko taulako jarraibideei.

2. urratsa: Lotu soka bi ibilgailuei - erabili giltza edo atoi-puntu egokia. Berreskuratze-puntuak behar bezala soldatuta edo torlojututa egon behar dira ibilgailuaren txasisean. OHARRA: Inoiz ez konektatu berreskuratzeko ekipoak atoi-bola batera, ez daude karga mota honetarako diseinatuta eta huts egin dezaketelako, kalte larriak eraginez.

3. urratsa: Ziurtatu hurbileko guztiak ondo urrun daudela eremutik. Inork ez du egon behar edozein ibilgailuren sokaren luzera baino 1,5x baino gehiagotan, ibilgailuetako baten barruan ez bada.

4. urratsa: Atoiatu itsatsita dagoen ibilgailua. Garraia-ibilgailua atoi-sokan mozorrotuta hastea eta gehienez 15 mph-ra eraman dezake. OHARRA: Ez gainditu 15 MPH neurri egokian dagoen soka batekin. OHARRA: Ez tiratu zure berreskuratze-puntuak albo kargatuko lituzkeen norabidean, alboko kargak kudeatzeko bereziki diseinatuta ez badaude; gehienak ez dira. Jarraitu trabatuta dagoen ibilgailuari tiraka gehiago itsatsi ez arte.

5. urratsa: askatu eta gorde soka.

Nylon berreskuratzeko soka eta bigunak bidaltzen dituzte Ekialde Hurbileko bezeroari

Ekialde Hurbileko bezeroari nylonezko errekuperazio soka, giltza biguna eta winch soka sorta bat bidali berri diogu. 

Jarraian tamaina zehatza dago:

Hona hemen argazki batzuk erakusteko:

Hona hemen produktuen aplikazio batzuk zure erreferentziarako.

Florescence Offroad-en Kinetic Recovery Ropes kargapean luzatzeko helburu zehatzarekin diseinatu eta eraiki dira, tira leun eta indartsua emateko. Kinetic Recovery Rope, batzuetan snatch soka edo yanker gisa ere aipatzen dena, atoi-soka edo atoi-uhal tipikoa baino desberdina da. Gure Kinetic Recovery Ropes bereizten duten funtsezko ezaugarri batzuk:

1. 100% Txinako txirikorda bikoitzeko nylonezkoa

2. Gehieneko indarra Nylon (Beste nylon beltz produktuek indarra ~% 10 txikiagoa dute)

3. Florescence Offroad-en trebatu eta ziurtatutako splicing-ek Txinan profesionalki elkartuta

4. Urradura babesa begietan eta sokaren gorputzean

5. Kargapean %30eko luzapena

Nola erabili zure errekuperazio zinetikoa soka

1. urratsa: egiaztatu zure ekipoa erabiltzeko egokia dela eta egoera onean dagoela. Berreskuratze Zinetikoko Soka bat Min. Haustura-karga (MBL) ibilgailuaren pisu gordinaren 2-3 aldiz da gutxi gorabehera. Zure ibilgailurako soka bat behar bezala hautatzeko, jarraitu beheko taulako jarraibideei.

2. urratsa: Lotu soka bi ibilgailuei - erabili giltza edo atoi-puntu egokia. Berreskuratzeko puntuak behar bezala soldatuta edo torlojututa egon behar dira ibilgailuaren txasisean. OHARRA: Inoiz ez konektatu berreskuratzeko ekipoak atoi-bola batera, ez baitaude karga mota honetarako diseinatuta eta huts egin dezaketelako, kalte larriak eraginez.

3. urratsa: Ziurtatu hurbileko guztiak ondo urrun daudela eremutik. Inork ez du egon behar edozein ibilgailuren sokaren luzera baino 1,5x baino gehiagotan, ibilgailuetako baten barruan ez bada.

4. urratsa: Atoiatu itsatsita dagoen ibilgailua. Garraia-ibilgailua atoi-sokan mozorrotuta has daiteke eta gehienez 15 mph-ra eraman dezake. OHARRA: Ez gainditu 15 MPH neurri egokian dagoen soka batekin. OHARRA: Ez tiratu zure berreskuratze-puntuak albo kargatuko lituzkeen norabidean, alboko kargak maneiatzeko bereziki diseinatuta ez badaude; gehienak ez dira. Jarraitu trabatuta dagoen ibilgailuari tiraka gehiago itsatsi ez arte.

5. urratsa: askatu eta gorde soka.