انرژی خورشیدی + انرژی باد + انرژی هیدروژن، بندر شاندونگ بندر چینگدائو برای ساخت یک "بندر سبز" پیشرو بین المللی

انرژی هیدروژن: اولین در جهان، جرثقیل ریلی انرژی هیدروژن و ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن نشان داده شده و هدایت شده است.

در بعدازظهر 26 ژانویه، در ترمینال خودکار بندر چینگدائو بندر شاندونگ، یک بالابر ریلی خودکار با نیروی هیدروژن به طور مستقل توسط بندر شاندونگ توسعه و ادغام شد. این اولین جرثقیل ریلی اتوماتیک هیدروژنی در جهان است. این سیستم از پشته سلول سوختی هیدروژنی چینی برای تامین نیرو استفاده می کند که نه تنها وزن تجهیزات را کاهش می دهد، راندمان تولید برق را بهبود می بخشد و آلایندگی را به طور کامل به صفر می رساند. طبق محاسبات، حالت توان سلول سوختی هیدروژنی به همراه بسته باتری لیتیومی، استفاده بهینه از بازخورد انرژی را محقق می‌کند که مصرف برق هر جعبه جرثقیل ریلی را حدود 3.6 درصد کاهش می‌دهد و هزینه خرید تجهیزات برق را کاهش می‌دهد. حدود 20 درصد برای یک دستگاه. تخمین زده می شود که میزان 3 میلیون TEU انتشار دی اکسید کربن را حدود 20000 تن و انتشار دی اکسید گوگرد را حدود 697 تن در سال کاهش دهد. سونگ ژو، مدیر بخش توسعه شرکت بندر تونگدا بندر کینگدائو شاندونگ، معرفی کرد.

بندر چینگدائو نه تنها اولین جرثقیل ریلی انرژی هیدروژنی جهان را دارد، بلکه کامیون‌های جمع‌آوری انرژی هیدروژن را نیز از 3 سال پیش به کار گرفته است. اولین پروژه نمایشی عملیات شارژ خودروی پیل سوختی هیدروژنی را در بنادر کشور خواهد داشت. «ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن را می‌توان به وضوح با مکانی برای «سوخت‌گیری» خودروهای انرژی هیدروژن مقایسه کرد. پس از اتمام، سوخت گیری کامیون ها در منطقه بندر به راحتی سوخت گیری است. زمانی که آزمایش جاده ای کامیون های انرژی هیدروژنی را در سال 2019 انجام دادیم، از کامیون های تانک برای سوخت گیری استفاده کردیم. یک ساعت طول می کشد تا یک ماشین با هیدروژن پر شود. در آینده، پس از تکمیل جایگاه سوخت‌گیری هیدروژن، سوخت‌گیری خودرو تنها بین 8 تا 10 دقیقه طول خواهد کشید. سونگ شو گفت که ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن بندر شاندونگ بندر چینگدائو در منطقه بندر کیانوان است. این پروژه در دو فاز ساخته شده است. فاز اول ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن به مساحتی حدود 4000 متر مربع شامل 1 کمپرسور، 1 بطری ذخیره هیدروژن، 1 دستگاه سوخت‌گیری هیدروژن، 2 ستون تخلیه، 1 چیلر و یک ایستگاه می‌باشد. 1 خانه و 1 سایبان وجود دارد. قرار است ساخت فاز اول ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن با ظرفیت سوخت‌گیری روزانه ۵۰۰ کیلوگرم هیدروژن در سال ۲۰۲۲ تکمیل شود.

فاز اول پروژه های فتوولتائیک و انرژی بادی با صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تکمیل شد

در ترمینال اتوماسیون بندر چینگدائو در بندر شاندونگ، سقف فتوولتائیک با مساحت کل بیش از 3900 متر مربع زیر نور خورشید می درخشد. بندر چینگدائو به طور فعال تحول فتوولتائیک انبارها و سایبان ها را ترویج می کند و نصب تجهیزات تولید برق فتوولتائیک را ترویج می کند. تولید برق سالانه فتوولتائیک می تواند به 800000 کیلووات ساعت برسد. منابع آفتابی فراوانی در منطقه بندر وجود دارد و زمان آفتابی موثر سالانه 1260 ساعت است. مجموع ظرفیت نصب شده انواع سیستم های فتوولتائیک در ترمینال خودکار به 800 کیلووات بر ثانیه رسیده است. انتظار می رود با تکیه بر منابع آفتاب فراوان، تولید برق سالانه به 840000 کیلووات ساعت برسد. ، کاهش انتشار دی اکسید کربن بیش از 742 تن. این پروژه در آینده حداقل 6000 متر مربع توسعه خواهد یافت. در حالی که کارایی فضای پشت بام را به طور کامل یکپارچه می کند، از طریق استفاده منطبق از محفظه های فتوولتائیک و شمع های شارژ، می تواند از سفر سبز از زوایای مختلف پشتیبانی کند و یک پورت سبز توسعه فرامرزی ساخت و ساز را تحقق بخشد. وانگ پیشان، بخش فناوری مهندسی ترمینال اتوماسیون بندر چینگدائو بندر شاندونگ، گفت که در مرحله بعدی، ساخت نیروگاه های فتوولتائیک توزیع شده به طور کامل در کارگاه تعمیر و نگهداری ترمینال و پشتیبانی جعبه سرد، با ظرفیت کل نصب شده 1200 کیلو وات ترویج می شود. و تولید برق سالانه 1.23 میلیون کیلووات ساعت می تواند انتشار کربن را 1092 تن در سال کاهش دهد و تا 156000 یوان در سال در هزینه های برق صرفه جویی کند.