Une corde de récupération en nylon et des manilles souples sont envoyées à un client du Moyen-Orient
Nous venons d'envoyer un lot de cordes de récupération en nylon, de manilles souples et de cordes de treuil à notre client du Moyen-Orient.
Ci-dessous la taille détaillée :
Voici quelques photos pour vous montrer :
Voici quelques applications de produits pour votre référence.
Les cordes de récupération cinétique de Florescence Offroad sont conçues et construites dans le but exprès de s'étirer sous charge, pour fournir une traction douce et puissante. Une corde de récupération cinétique, également parfois appelée corde d'arrachage ou yanker, est différente d'une corde de remorquage ou d'une sangle de remorquage typique. Quelques caractéristiques clés qui distinguent nos cordes de récupération cinétique :
1. 100 % nylon double tresse fabriqué en Chine.
2. Nylon à résistance maximale (les autres produits en nylon noir ont une résistance ~ 10 % inférieure)
3. Épissé professionnellement en Chine par les épisseuses formées et certifiées de Florescence Offroad
4. Protection contre l'abrasion dans les yeux et sur le corps de la corde
5. Jusqu'à 30 % d'allongement sous charge
Conseils:
Comment utiliser correctement votre corde de récupération cinétique
Étape 1 : Vérifiez que votre équipement est adapté à l'utilisation et en bon état. Une corde de récupération cinétique doit être dimensionnée de telle sorte que le minimum. La charge de rupture (MBL) représente environ 2 à 3 fois le poids brut du véhicule. Pour sélectionner correctement une corde pour votre véhicule, suivez les directives du tableau ci-dessous.
Étape 2 : Attachez solidement la corde aux deux véhicules – utilisez une manille ou un point de remorquage approprié. Les points de récupération doivent être correctement soudés ou boulonnés au châssis du véhicule. AVERTISSEMENT : Ne connectez jamais d'équipement de dépannage à une boule de remorquage, car ils ne sont pas conçus pour ce type de charge et peuvent tomber en panne, provoquant de graves dommages.
Étape 3 : Assurez-vous que tous les spectateurs sont à l'écart de la zone. Personne ne doit se trouver à moins de 1,5 fois la longueur de la corde de l'un ou l'autre des véhicules, sauf à l'intérieur de l'un des véhicules.
Étape 4 : Remorquez le véhicule coincé. Le véhicule tracteur peut démarrer avec du mou dans le câble de remorquage et rouler jusqu'à 24 km/h maximum. AVERTISSEMENT : Ne dépassez pas 15 mph avec une corde de taille appropriée. AVERTISSEMENT : Ne tirez pas dans une direction qui entraînerait une charge latérale de vos points de récupération, à moins qu'ils ne soient spécifiquement conçus pour gérer des charges latérales ; la plupart ne le sont pas. Continuez à tirer sur le véhicule coincé jusqu'à ce qu'il ne soit plus coincé.
Étape 5 : Décrochez et rangez votre corde.
Une corde de récupération en nylon et des manilles souples sont envoyées à un client du Moyen-Orient
Nous venons d'envoyer un lot de cordes de récupération en nylon, de manilles souples et de cordes de treuil à notre client du Moyen-Orient.
Ci-dessous la taille détaillée :
Voici quelques photos pour vous montrer :
Voici quelques applications de produits pour votre référence.
FLes cordes de récupération cinétique de Lorescence Offroad sont conçues et construites dans le but exprès de s'étirer sous charge, pour fournir une traction douce et puissante. Une corde de récupération cinétique, également parfois appelée corde d'arrachage ou yanker, est différente d'une corde de remorquage ou d'une sangle de remorquage typique. Quelques caractéristiques clés qui distinguent nos cordes de récupération cinétique :
1. 100 % nylon double tresse fabriqué en Chine.
2. Nylon à résistance maximale (les autres produits en nylon noir ont une résistance ~ 10 % inférieure)
3. Épissé professionnellement en Chine par les épisseuses formées et certifiées de Florescence Offroad
4. Protection contre l'abrasion dans les yeux et sur le corps de la corde
5. Jusqu'à 30 % d'allongement sous charge
Comment utiliser correctement votre corde de récupération cinétique
Étape 1 : Vérifiez que votre équipement est adapté à l'utilisation et en bon état. Une corde de récupération cinétique doit être dimensionnée de telle sorte que le minimum. La charge de rupture (MBL) représente environ 2 à 3 fois le poids brut du véhicule. Pour sélectionner correctement une corde pour votre véhicule, suivez les directives du tableau ci-dessous.
Étape 2 : Attachez solidement la corde aux deux véhicules – utilisez une manille ou un point de remorquage approprié. Les points de récupération doivent être correctement soudés ou boulonnés au châssis du véhicule. AVERTISSEMENT : Ne connectez jamais d'équipement de dépannage à une boule de remorquage, car ils ne sont pas conçus pour ce type de charge et peuvent tomber en panne, provoquant de graves dommages.
Étape 3 : Assurez-vous que tous les spectateurs sont à l'écart de la zone. Personne ne doit se trouver à moins de 1,5 fois la longueur de la corde de l'un ou l'autre des véhicules, sauf à l'intérieur de l'un des véhicules.
Étape 4 : Remorquez le véhicule coincé. Le véhicule tracteur peut démarrer avec du mou dans le câble de remorquage et rouler jusqu'à 24 km/h maximum. AVERTISSEMENT : Ne dépassez pas 15 mph avec une corde de taille appropriée. AVERTISSEMENT : Ne tirez pas dans une direction qui entraînerait une charge latérale de vos points de récupération, à moins qu'ils ne soient spécifiquement conçus pour gérer des charges latérales ; la plupart ne le sont pas. Continuez à tirer sur le véhicule coincé jusqu'à ce qu'il ne soit plus coincé.
Étape 5 : Décrochez et rangez votre corde.
Heure de publication : 01 novembre 2022