In lichtgewicht fiber dat is ek goedkeap. Boeren brûke it foar keatstwein. Ut it eachpunt fan in seeman hat polypropyleen it grutte foardiel dat it minder dicht is as wetter.

It driuwt net allinich, mar it wegeret ek wetter op te nimmen. Spitigernôch is it net heul sterk en biedt it net folle wjerstân tsjin stretch. Bûten yn 'e sinne wurdt it gau minder. Polypropyleen smelt by in lege temperatuer en it is maklik om genôch friksjonele waarmte te generearjen om skea of ​​mislearring te feroarsaakjen. Nettsjinsteande syn protte skynbere swakkens fynt polypropyleen in protte tapassingen op boaten en jachten. Wêr't it nedich is om in tou mei grutte diameter te hawwen foar ôfhanneljen, is polypropyleen ideaal troch syn lege gewicht en minimale wetterabsorption. Wêr't sterkte gjin probleem is (bgl. dinghy mainsheets) kin it allinich brûkt wurde, wylst mear easken applikaasjes in hege sterkte kearn brûke binnen in polypropylene cover. Polypropylene syn fermogen om te driuwen op wetter is, lykwols, syn meast weardefolle attribút foar de seeman. Brûkt yn tapassingen fan rêdingslinen oant sleeptouwen fan rubberboten, bliuwt it op it oerflak resoluut wegerjen om yn propellers te sleept of ûnder boaten ferlern te gean. Wylst de measte brûkers sille v're ynteressearre yn de boete spûnen sêft klear famylje fan polypropylene touwen, dinghy seelju waans klasse regels fereaskje se te hâlden in tow line oan board moatte sjen út foar de hurder klear tou bedoeld foar wetter-ski tow linen. Utsein dat it wat sterker is dan it fyn ôfmakke materiaal, fanget it minimale hoemannichten wetter tusken de fezels, en hâldt it gewicht op in minimum.