Shanghái restableceuse por completo á súa produción normal e á súa vida útil desde o 1 de xuño. Nos últimos días, o volume de carga nos portos marítimos e aéreos de Xangai seguiu repuntando e, basicamente, recuperouse a máis do 90% do nivel normal. a conclusión do Dragon Boat Festival, o porto de Shanghai ou o inicio dunha semana a dúas semanas de pico de envío.
Como o tres principais centros internacionais de carga aérea do mundo con tres integradores internacionais de carga (FedEx, DHL e UPS), o aeroporto de Pudong realizou máis de 200 voos diarios de carga e correo durante o festival de tres días do Dragon Boat, o que é comparable ao número de voos en Xangai antes do brote. En termos de envío, desde xuño, o volume diario de contedores do porto de Xangai superou os 119.000 teUs. No porto de Yangshan, o volume diario de declaracións de exportación foi de 7.000 durante o período de bloqueo de Xangai, pero desde o 1 de xuño O volume da declaración de exportación aumentou a 11.000, un aumento de máis do 50%.
Segundo os informes, os recursos das rutas do porto de Shanghai son ricos, a eficiencia da operación portuaria é alta, polo que atrae un gran número de "Made in China" doutros lugares a Shanghai, desde a exportación de Shanghai. Polo tanto, na montaña superior do océano, o porto exterior. preto da distribución dun gran número de almacén de consolidación. Estes almacéns foran suspendidos debido ao control do bloqueo, pero coa reanudación do traballo e da produción en Shanghái, retomáronse gradualmente e espérase que funcionen a pleno rendemento a partir do 6 de xuño, que ten converterse nun motor importante deste pico de envíos.
Agora, nun esforzo por mellorar a eficiencia e "recuperar o tempo perdido", o tempo que tardan os buques portacontedores en saír do porto reduciuse de 48 horas en horario normal a 24 ou mesmo 16 horas. Deste xeito, o tempo que queda para As mercadorías de exportación que entran no porto, a inspección e a carga reduciranse moito, e o atraso de calquera enlace da loxística de carga pode aumentar o risco de "desembalar". Actualmente, as unidades relevantes do porto de Shanghai están a asignar recursos activamente, facendo suficientes deberes en avanzar, reforzando o contacto coas empresas de exportación, facendo todo o posible para garantir o envío oportuno de mercadorías de exportación. (Jiefang Daily)
Hora de publicación: 21-Xun-2022