Vodikova energija: prva na svijetu, željeznička dizalica za vodikovu energiju i stanica za punjenje vodikom prikazana je i vođena
Popodne 26. siječnja, na automatiziranom terminalu luke Qingdao u luci Shandong, luka Shandong neovisno je razvila i integrirala automatsku dizalicu na vodik. Ovo je prva svjetska automatska tračna dizalica s pogonom na vodik. Koristi kineski samorazvijeni niz vodikovih gorivih ćelija za pružanje energije, što ne samo da smanjuje težinu opreme, poboljšava učinkovitost proizvodnje električne energije i postiže potpuno nulte emisije. „Prema izračunu, način rada vodikove gorivne ćelije i litijskog paketa baterija ostvaruje optimalno iskorištavanje povratne informacije o energiji, što smanjuje potrošnju energije svake kutije željezničkih dizalica za oko 3,6% i štedi troškove nabave energetske opreme za oko 20% za jedan stroj. Procjenjuje se da će količina od 3 milijuna TEU svake godine smanjiti emisije ugljičnog dioksida za oko 20.000 tona, a emisije sumpornog dioksida za oko 697 tona.” Predstavljen je Song Xue, voditelj odjela za razvoj tvrtke Shandong Port Qingdao Port Tongda Company.
Luka Qingdao ne samo da ima prvu željezničku dizalicu na svijetu za vodikovu energiju, već je još prije 3 godine postavila i kamione za prikupljanje vodikove energije. Imat će prvi demonstracijski radni projekt punjenja vozila na vodikove gorive ćelije u lukama u zemlji. „Stanica za punjenje vodikom može se slikovito usporediti s mjestom za „punjenje“ vozila na vodikovu energiju. Nakon završetka, punjenje kamiona gorivom u području luke jednako je zgodno kao i punjenje gorivom. Kad smo 2019. proveli cestovni test kamiona na vodikovu energiju, za punjenje goriva koristili smo kamione cisterne. Automobilu je potreban jedan sat da se napuni vodikom. U budućnosti, nakon dovršetka stanice za punjenje vodikom, automobilu će biti potrebno samo 8 do 10 minuta za punjenje goriva.” Song Xue je rekao da je stanica za punjenje vodikom u luci Shandong u luci Qingdao na području luke Qianwan. To je jedna od stanica za punjenje vodikom planiranih i izgrađenih u području luke Dongjiakou, s projektiranim dnevnim kapacitetom punjenja vodikom od 1000 kilograma. Projekt se izvodi u dvije faze. Prva faza stanice za punjenje vodikom pokriva površinu od oko 4000 četvornih metara, uglavnom uključujući 1 kompresor, 1 bocu za skladištenje vodika, 1 stroj za punjenje vodikom, 2 kolone za istovar, 1 hladnjak i stanicu. Ima 1 kuću i 1 nadstrešnicu. Planira se dovršetak izgradnje prve faze punionice vodika s dnevnim kapacitetom punjenja vodika od 500 kg 2022. godine.
Dovršena je prva faza projekata fotonaponske i vjetroelektrane čime se štedi energija i smanjuju emisije
Na terminalu za automatizaciju luke Qingdao u luci Shandong, fotonaponski krov s ukupnom površinom većom od 3.900 četvornih metara blista pod sunčevom svjetlošću. Luka Qingdao aktivno promiče fotonaponsku transformaciju skladišta i nadstrešnica te promiče instalaciju fotonaponske opreme za proizvodnju električne energije. Godišnja fotonaponska proizvodnja električne energije može doseći 800.000 kWh. “Na području luke postoje bogati izvori sunčeve svjetlosti, a godišnje efektivno sunčano vrijeme iznosi čak 1260 sati. Ukupna instalirana snaga različitih fotonaponskih sustava u automatiziranom terminalu dosegla je 800kWp. Oslanjajući se na obilne izvore sunčeve svjetlosti, očekuje se da će godišnja proizvodnja električne energije doseći 840.000 kWh. , smanjujući emisiju ugljičnog dioksida za više od 742 tone. Projekt će se u budućnosti proširiti za najmanje 6000 četvornih metara. Iako u potpunosti integrira učinkovitost krovnog prostora, kroz odgovarajuću upotrebu fotonaponskih nadstrešnica za automobile i stupova za punjenje, može podržati zeleno putovanje iz više kutova i ostvariti zelenu luku. Prekogranično proširenje izgradnje.” Wang Peishan, Odjel za inženjersku tehnologiju terminala za automatizaciju luke Qingdao luke Shandong, rekao je da će u sljedećem koraku izgradnja distribuiranih fotonaponskih elektrana biti u potpunosti promovirana u radionici za održavanje terminala i podršci za hladne kutije, s ukupnim instaliranim kapacitetom od 1200kW i godišnjom proizvodnjom električne energije od 1,23 milijuna KWh, može smanjiti emisije ugljika za 1.092 tone godišnje i uštedjeti troškove električne energije do 156.000 juana godišnje.
Vrijeme objave: 22. srpnja 2022