Corda per gomena da ormeggio per navi in ​​polipropilene a 8 fili da 48 mm-96 mm

Breve descrizione:

Luogo di origine: Shandong, Cina
Marchio: Florescenza
Parte: cerniera
Nome prodotto: Corda per gomena da ormeggio per navi in ​​polipropilene a 8 fili da 48 mm-96 mm
Fibra: polipropilene
Diametro: 48 mm-96 mm
Lunghezza:200/220 metri
Colore: bianco/giallo/nero o personalizzato
Struttura: 8 fili 12 fili intrecciati
Applicazione: ormeggio marino
Resistenza alla rottura: 5690 kg ~ 277400 kg
Certificato:CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Tempi di consegna: 15-20 giorni dopo il pagamento anticipato


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Informazioni sulla corda in polipropilene

Una fibra leggera ma anche economica. Gli agricoltori lo usano per lo spago delle balle. Dal punto di vista del velista il polipropilene ha il grande vantaggio di essere meno denso dell'acqua. Non solo galleggia, ma rifiuta anche di assorbire l'acqua. Purtroppo non è molto resistente e non offre molta resistenza all'allungamento. Lasciato fuori al sole si deteriora velocemente. Il polipropilene si scioglie a bassa temperatura ed è facile generare calore da attrito sufficiente a causare danni o guasti.

Nonostante le sue numerose apparenti debolezze, il polipropilene trova molte applicazioni su gommoni e yacht. Laddove sia necessario disporre di una fune di grande diametro per la movimentazione, il polipropilene è l'ideale grazie al suo peso ridotto e al minimo assorbimento d'acqua. Laddove la resistenza non è un problema (ad esempio, per le scotte randa di un gommone), può essere utilizzata da sola, mentre le applicazioni più impegnative utilizzeranno un'anima ad alta resistenza all'interno di una copertura in polipropilene.

La capacità del polipropilene di galleggiare sull'acqua è, tuttavia, la sua caratteristica più preziosa per il marinaio. Utilizzato in applicazioni che vanno dalle linee di salvataggio alle funi di traino dei gommoni, rimane in superficie rifiutandosi risolutamente di essere trascinato nelle eliche o di perdersi sotto le barche. Mentre la maggior parte degli utenti sarà interessata alla famiglia di corde in polipropilene con finitura morbida e filata fine, i velisti di gommoni le cui regole di classe richiedono di tenere una corda da traino a bordo dovrebbero cercare la corda con finitura più dura destinata alle corde da traino per sci nautico. Oltre ad essere leggermente più resistente del materiale con finitura fine, intrappola quantità minime di acqua tra le fibre, mantenendo il peso al minimo.

Descrizione del prodotto
Corda per gomena da ormeggio per navi in ​​polipropilene a 8 fili da 48 mm-96 mm
Fibra
Polipropilene
Spec. Densità
0,91 Galleggiante
Diametro
28 mm-160 mm
Punto di fusione
165 ℃
Lunghezza
200/220 Metri
Resistenza all'abrasione
Medio
Colore
Bianco/giallo/nero (personalizzato)
Resistenza ai raggi UV
Medio
Temperatura
70℃massimo
Resistenza chimica
Bene
Applicazione
1. Ormeggio generale di navi 2. Lavoro su chiatte e draghe 3. Traino 4. Imbracatura di sollevamento 5. Altro
Vantaggi
Tessere una struttura risonabile / Alta speciale meccanica / Resistenza alla corrosione / Basso allungamento / Bottone facile / Lunga durata
Imballaggio e consegna
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Immagini di produzione
La nostra azienda

 Qingdao Florescenza Co., Ltd

è un produttore professionale di corde certificate ISO9001. Abbiamo creato diverse basi di produzione nello Shandong, Jiangsu, in Cina per fornire un servizio professionale di corde a clienti di diversi tipi. Siamo una moderna e moderna azienda esportatrice di corde in fibra chimica. Disponiamo di apparecchiature di produzione nazionali di prima classe, metodi di rilevamento avanzati e abbiamo riunito un gruppo di professionisti e tecnici. Nel frattempo, abbiamo la nostra capacità di sviluppo prodotto e innovazione tecnologica.

Potremmo offrire certificazioni CCS, ABS, NK, GL, BV, KR, LR, DNV autorizzate dalla società di classificazione delle navi e test di terze parti come CE/SGS. La nostra azienda aderisce alla ferma convinzione di "perseguire una qualità di prima classe, costruire un marchio secolare" e "prima la qualità, la soddisfazione del cliente" e creare sempre principi aziendali "win-win", dedicati al servizio di cooperazione degli utenti in patria e all'estero, per creare un futuro migliore per l’industria della costruzione navale e per l’industria dei trasporti marittimi.











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