שנגחאי הוחזרה במלואה לייצור ולסדר חיים נורמלי מאז 1 ביוני. בימים האחרונים, נפח המטען בים ובנמלי אוויר בשנחאי המשיך להתאושש, ובעצם התאושש ליותר מ-90% מהרמה הרגילה. השלמת פסטיבל סירות הדרקון, נמל שנגחאי או פתיחת שבוע עד שבועיים של שיא המשלוח.
בתור מרכז המטען האווירי הבינלאומי המוביל בעולם עם שלושה אינטגרטורים בינלאומיים של מטענים (FedEx, DHL ו-UPS), נמל התעופה של פודונג ראה יותר מ-200 טיסות מטען ודואר יומיות במהלך חופשת שלושה ימים של פסטיבל סירות הדרקון, אשר ניתן להשוות למספר של טיסות בשנחאי לפני ההתפרצות. מבחינת משלוח, מאז יוני, תפוקת המכולות היומית של נמל שנגחאי עלתה על 119,000 teUs. בנמל יאנגשאן, נפח הצהרות הייצוא היומי היה 7,000 בתקופת הנעילה של שנחאי, אך מאז ה-1 ביוני, כמות ההצהרות היומית על הייצוא. נפח הצהרות היצוא גדל ל-11,000, גידול של יותר מ-50%.
על פי דיווחים, משאבי נתיב נמל שנחאי עשירים, יעילות תפעול הנמל גבוהה, ולכן היא מושכת מספר רב של "תוצרת סין" ממקומות אחרים לשנגחאי, מיצוא שנחאי. לכן, בהר האוקיינוס העליון, הנמל החיצוני סמוך להפצה של מספר רב של מחסני איחוד. מחסנים אלו הוקפאו עקב בקרת נעילה, אך עם חידוש העבודה והייצור בשנחאי, הם התחדשו בהדרגה וצפויים לפעול במלוא התפוקה החל מה-6 ביוני, אשר להפוך למניע העיקרי של שיא המשלוח הזה.
כעת, במאמץ לשפר את היעילות ו"לפצות על הזמן האבוד", הזמן שלוקח לאניות המכולה לצאת מהנמל צומצם מ-48 שעות בזמנים רגילים ל-24 או אפילו 16 שעות. בדרך זו, הזמן שנותר ל- סחורות ייצוא הנכנסות לנמל, הבדיקה והטעינה יצטמצמו מאוד, והפיגור של כל קישור של לוגיסטיקת מטען עשוי להגביר את הסיכון ל"פריקה". נכון לעכשיו, היחידות הרלוונטיות של נמל שנגחאי מקצות באופן אקטיבי משאבים, ועושות מספיק שיעורי בית ב מראש, חיזוק הקשר עם מפעלי יצוא, ועושים כמיטב יכולתם כדי להבטיח משלוח בזמן של מוצרי יצוא. (Jiefang Daily)
זמן פרסום: 21 ביוני 2022