ເຊືອກຟື້ນຟູ Nylon ແລະ Shackles ອ່ອນໆສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຕາເວັນອອກກາງ
ພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ສົ່ງ batch ຂອງເຊືອກ receovery nylon, shackle ອ່ອນແລະເຊືອກ winch ກັບລູກຄ້າຕາເວັນອອກກາງຂອງພວກເຮົາ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂະຫນາດລາຍລະອຽດ:
ນີ້ແມ່ນບາງຮູບທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ:
ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງສະແດງອອກຂອງການຍືດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເພື່ອສະຫນອງການດຶງກ້ຽງແລະມີອໍານາດ. ເຊືອກ Kinetic Recovery Rope, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າເຊືອກ snatch ຫຼື yanker, ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຊືອກ tow ຫຼືສາຍ tow ທົ່ວໄປ. ບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດເຊືອກການຟື້ນຟູ Kinetic ຂອງພວກເຮົາແຍກ:
1. 100% China Made Double Braid Nylon
2. Nylon ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ (ຜະລິດຕະພັນ nylon ສີດໍາອື່ນໆມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ~ 10% ຕ່ໍາກວ່າ)
3. spliced ມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນໂດຍ Florescence Offroad ຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການຮັບຮອງ splicers
4. ປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນໃນຕາແລະຮ່າງກາຍເຊືອກ
5. ເຖິງ 30% ການຍືດຕົວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ
ເຄັດລັບ:
ວິທີການໃຊ້ເຊືອກຟື້ນຟູ Kinetic ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດສອບອຸປະກອນຂອງທ່ານແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະໃນສະພາບທີ່ດີ. A Kinetic Recovery Rope ຄວນຈະມີຂະຫນາດດັ່ງກ່າວ Min. Breaking Load (MBL) ແມ່ນປະມານ 2-3 ເທົ່າຂອງນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອເລືອກເຊືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ແນບເຊືອກຢ່າງປອດໄພກັບຍານພາຫະນະທັງສອງ - ໃຊ້ shackle ທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຈຸດ tow. ຈຸດຟື້ນຟູຄວນຈະຖືກເຊື່ອມ ຫຼື bolted ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ. ຄໍາເຕືອນ: ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການຟື້ນຕົວກັບລູກລໍ້, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດປະເພດນີ້ແລະສາມາດລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຢືນທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພຂອງພື້ນທີ່. ບຸກຄົນບໍ່ຄວນຢູ່ພາຍໃນ 1.5x ຂອງຄວາມຍາວເຊືອກຂອງຍານພາຫະນະທັງສອງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພາຍໃນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ດຶງລົດຕິດອອກ. ຍານພາຫະນະ towing ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ slack ໃນເຊືອກ tow ແລະຂັບໄດ້ສູງສຸດ 15mph. ຄໍາເຕືອນ: ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 15MPH ດ້ວຍເຊືອກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ຄໍາເຕືອນ: ຢ່າດຶງໄປໃນທິດທາງທີ່ຂ້າງຫນ້າຈະໂຫຼດຈຸດຟື້ນຕົວຂອງທ່ານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ; ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນ. ສືບຕໍ່ດຶງລົດທີ່ຕິດຢູ່ຈົນກວ່າຈະບໍ່ຕິດອີກຕໍ່ໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: Unhook ແລະ stow ເຊືອກຂອງທ່ານ.
ເຊືອກຟື້ນຟູ Nylon ແລະ Shackles ອ່ອນໆສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຕາເວັນອອກກາງ
ພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ສົ່ງ batch ຂອງເຊືອກ receovery nylon, shackle ອ່ອນແລະເຊືອກ winch ກັບລູກຄ້າຕາເວັນອອກກາງຂອງພວກເຮົາ.
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂະຫນາດລາຍລະອຽດ:
ນີ້ແມ່ນບາງຮູບທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນ:
ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງສະແດງອອກຂອງການຍືດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເພື່ອສະຫນອງການດຶງກ້ຽງແລະມີອໍານາດ. ເຊືອກ Kinetic Recovery Rope, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າເຊືອກ snatch ຫຼື yanker, ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຊືອກ tow ຫຼືສາຍ tow ທົ່ວໄປ. ບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດເຊືອກການຟື້ນຟູ Kinetic ຂອງພວກເຮົາແຍກ:
1. 100% China Made Double Braid Nylon
2. Nylon ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ (ຜະລິດຕະພັນ nylon ສີດໍາອື່ນໆມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ~ 10% ຕ່ໍາກວ່າ)
3. spliced ມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນໂດຍ Florescence Offroad ຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການຮັບຮອງ splicers
4. ປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນໃນຕາແລະຮ່າງກາຍເຊືອກ
5. ເຖິງ 30% ການຍືດຕົວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ
ວິທີການໃຊ້ເຊືອກຟື້ນຟູ Kinetic ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດສອບອຸປະກອນຂອງທ່ານແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະໃນສະພາບທີ່ດີ. A Kinetic Recovery Rope ຄວນຈະມີຂະຫນາດດັ່ງກ່າວ Min. Breaking Load (MBL) ແມ່ນປະມານ 2-3 ເທົ່າຂອງນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອເລືອກເຊືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ແນບເຊືອກຢ່າງປອດໄພກັບຍານພາຫະນະທັງສອງ - ໃຊ້ shackle ທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຈຸດ tow. ຈຸດຟື້ນຟູຄວນຈະຖືກເຊື່ອມ ຫຼື bolted ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ. ຄໍາເຕືອນ: ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການຟື້ນຕົວກັບລູກລໍ້, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດປະເພດນີ້ແລະສາມາດລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຢືນທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພຂອງພື້ນທີ່. ບຸກຄົນບໍ່ຄວນຢູ່ພາຍໃນ 1.5x ຂອງຄວາມຍາວເຊືອກຂອງຍານພາຫະນະທັງສອງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພາຍໃນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ດຶງລົດຕິດອອກ. ຍານພາຫະນະ towing ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ slack ໃນເຊືອກ tow ແລະຂັບໄດ້ສູງສຸດ 15mph. ຄໍາເຕືອນ: ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 15MPH ດ້ວຍເຊືອກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ຄໍາເຕືອນ: ຢ່າດຶງໄປໃນທິດທາງທີ່ຂ້າງຫນ້າຈະໂຫຼດຈຸດຟື້ນຕົວຂອງທ່ານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ; ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນ. ສືບຕໍ່ດຶງລົດທີ່ຕິດຢູ່ຈົນກວ່າຈະບໍ່ຕິດອີກຕໍ່ໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: Unhook ແລະ stow ເຊືອກຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2022