Nylon 66 4×4 Kinetic Recovery Strap Towing Strap ມີສີດຳ
Nylon 66 4×4 Kinetic Recovery Strap Towing Strap ມີສີດຳ
Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes ໄດ້ຖືກອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງສະແດງອອກຂອງການຍືດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ເພື່ອສະຫນອງການດຶງກ້ຽງແລະມີອໍານາດ. ເຊືອກ Kinetic Recovery Rope, ບາງຄັ້ງກໍ່ເອີ້ນວ່າເຊືອກ snatch ຫຼື yanker, ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກເຊືອກ tow ຫຼືສາຍ tow ທົ່ວໄປ. ບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດເຊືອກການຟື້ນຟູ Kinetic ຂອງພວກເຮົາແຍກຕ່າງຫາກ:
1. 100% China Made Double Braid Nylon
2. Nylon ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງສຸດ (ຜະລິດຕະພັນ nylon ສີດໍາອື່ນໆມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ~ 10% ຕ່ໍາກວ່າ)
3. spliced ມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນໂດຍ Florescence Offroad ຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະການຮັບຮອງ splicers
4. ປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນໃນຕາແລະຮ່າງກາຍເຊືອກ
5. ເຖິງ 30% ການຍືດຕົວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 1/2″, 3/4″, 7/8″, 1-1/4″, 1-1/2″, 2″ |
| ວັດສະດຸ | ໄນລອນ (Polyamide) |
| ໂຄງສ້າງ | ເປຍສອງເທົ່າ |
| ສີ | ປັບແຕ່ງ |
| ແຮງແຕກ | 7300lbs/16000lbs/24700lbs/44200lbs/64300lbs/111000lbs |
| ຄວາມຍາວ | 30′ |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | 10-20 ມື້ |
Nylon 66 4×4 Kinetic Recovery Strap Towing Strap ມີສີດຳ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງການນໍາໃຊ້ Florescence Offroad ເຊືອກການຟື້ນຕົວຂອງ Kinetic ໃນໄລຍະອຸປະກອນການຟື້ນຕົວ / tow ອື່ນໆ:
1. ທົນທານກວ່າ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວໜ້ອຍຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສວມໃສ່ ແລະ ຈີກຂາດປົກກະຕິ
2. ຫຼຸດລົງການໂຫຼດ Shock ໃນຈຸດ Mounting ການຟື້ນຟູ
3. ປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວຂອງຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີລົດ tow ນ້ອຍຫຼາຍ
4. ປະສິດທິພາບດີກວ່າໃນສະຖານະການ traction ຕ່ໍາຫຼາຍ
5. ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະ Portable
25mmx9m Double Braided Nylon 66 Material Kinetic Recovery Towing Rope ມີສີແດງ
ວິທີການໃຊ້ເຊືອກຟື້ນຟູ Kinetic ຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກວດສອບອຸປະກອນຂອງທ່ານແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ແລະໃນສະພາບທີ່ດີ. A Kinetic Recovery Rope ຄວນຈະມີຂະຫນາດດັ່ງກ່າວ Min. Breaking Load (MBL) ແມ່ນປະມານ 2-3 ເທົ່າຂອງນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອເລືອກເຊືອກສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຕິດເຊືອກກັບຍານພາຫະນະທັງສອງຢ່າງປອດໄພ - ໃຊ້ shackle ທີ່ເຫມາະສົມຫຼືຈຸດ tow. ຈຸດຟື້ນຟູຄວນຈະຖືກເຊື່ອມ ຫຼື bolted ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ. ຄໍາເຕືອນ: ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການຟື້ນຕົວກັບລູກລໍ້, ເພາະວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການໂຫຼດປະເພດນີ້ແລະສາມາດລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຢືນທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຮັບການສະດວກສະບາຍຂອງພື້ນທີ່. ບຸກຄົນບໍ່ຄວນຢູ່ພາຍໃນ 1.5x ຂອງຄວາມຍາວເຊືອກຂອງຍານພາຫະນະທັງສອງ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພາຍໃນຫນຶ່ງຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ດຶງລົດຕິດອອກ. ຍານພາຫະນະ towing ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການ slack ໃນເຊືອກ tow ແລະຂັບໄດ້ສູງສຸດ 15mph. ຄໍາເຕືອນ: ບໍ່ໃຫ້ເກີນ 15MPH ດ້ວຍເຊືອກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ. ຄໍາເຕືອນ: ຢ່າດຶງໄປໃນທິດທາງທີ່ຂ້າງຫນ້າຈະໂຫຼດຈຸດຟື້ນຕົວຂອງທ່ານເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພວກເຂົາຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຮັບມືກັບການໂຫຼດດ້ານຂ້າງ; ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນ. ສືບຕໍ່ດຶງລົດທີ່ຕິດຢູ່ຈົນກວ່າຈະບໍ່ຕິດອີກຕໍ່ໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: Unhook ແລະ stow ເຊືອກຂອງທ່ານ.
25mmx9m Double Braided Nylon 66 Material Kinetic Recovery Towing Rope ມີສີແດງ
25mmx9m Double Braided Nylon 66 Material Kinetic Recovery Towing Rope ມີສີແດງ
25mmx9m Double Braided Nylon 66 Material Kinetic Recovery Towing Rope ມີສີແດງ
ເປັນຫຍັງທ່ານເລືອກເຊືອກ Florescence?
ຫຼັກການຂອງພວກເຮົາ: ຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນເປົ້າຫມາຍສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາ.
* ໃນຖານະເປັນທີມງານເປັນມືອາຊີບ, Florescence ໄດ້ຮັບການສົ່ງອອກແລະການສົ່ງອອກປະເພດຂອງອຸປະກອນການປົກຫຸ້ມຂອງ hatch ແລະອຸປະກອນທາງທະເລໃນໄລຍະ 10 ປີແລະພວກເຮົາຂະຫຍາຍຕົວເທື່ອລະກ້າວແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
* ໃນຖານະເປັນທີມງານທີ່ຈິງໃຈ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະມີການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວແລະຜົນປະໂຫຍດເຊິ່ງກັນແລະກັນກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
*ຄຸນນະພາບ ແລະລາຄາເປັນຈຸດສຳຄັນຂອງພວກເຮົາ ເພາະພວກເຮົາຮູ້ວ່າເຈົ້າຈະໃສ່ໃຈຫຍັງທີ່ສຸດ.
*ຄຸນນະພາບ ແລະການບໍລິການຈະເປັນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາ ເພາະພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນເປັນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ.
ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນຈາກພວກເຮົາເພາະວ່າພວກເຮົາມີສາຍພົວພັນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນ.
25mmx9m Double Braided Nylon 66 Material Kinetic Recovery Towing Rope ມີສີແດງ
ມີຄວາມສົນໃຈຫຼືສອບຖາມ, pls ຢ່າລັງເລທີ່ຈະບອກຂ້ອຍ. ຂ້ອຍອອນໄລນ໌ລໍຖ້າເຈົ້າຢູ່ສະເໝີ.
