Uhmwpe braided paraglider winch towing ເຊືອກ 3mm/4mm
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | 12 strand uhmwpe ເຊືອກ paraglider winch ເຊືອກ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | 3mm 4mm |
| ຄວາມຍາວ | 200/220 ແມັດ |
| ໂຄງສ້າງ | 12 Strand |
| ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | L/C T/T West Union PAYPAL |
| MOQ | 1000KG |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | 7-15 ມື້ |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ທະເລ |
| ໄລຍະການຫຸ້ມຫໍ່ | Coil/Bundle/Hanker with Woven Bag |
ເຊືອກ UHMWPE ໃຊ້ modulus ຂອງເສັ້ນໄຍ polyethylene ໂມເລກຸນ ultrahigh, ມີຂະບວນການຜະລິດພິເສດ, ມີສາມ, ແປດ, ສິບສອງເສັ້ນແລະອື່ນໆ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຈາກ 6mm ກັບ 110m ສະເພາະ.
ເຊືອກ UHMWPE ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຕ່າງໆຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຊືອກ UHMWPE ແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ສຸດ (ມັນແມ່ນ 1.5 ເທົ່າຂອງຄຸນນະພາບຂອງສາຍເຫຼັກ), ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຕ້ານການແກ່, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພສູງ, ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານ.
UHMWPE ມີການນໍາໃຊ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ, ເຊືອກ UHMWPE ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອລາກສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່າເຮືອຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮືອ, ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະຍົກກູ້ໄພ, ເຮືອປ້ອງກັນຢູ່ໃນທະເລ. ການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດທາງທະເລໃນວິສະວະກໍາແລະອາວະກາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆຍັງໃຊ້ເຊືອກ UHMWPE.
ຮູບພາບລາຍລະອຽດ
ເຊືອກ Polyethylene ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກໂມເລກຸນສູງພິເສດແມ່ນຖືວ່າເປັນເຊືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລແລະອຸດສາຫະກໍາ, ການແລ່ນເຮືອ, ການລ້ຽງສັດນ້ໍາ, ການຫາປາການຄ້າ, ການຂຶ້ນພູແລະອື່ນໆແລະພວກເຂົາສາມາດເປັນເຄື່ອງທົດແທນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສາຍແລະເຫຼັກກ້າໃນສາຍເຮືອຂອງເຮືອ Tanker, ສາຍ pennant ສໍາລັບ ເຄື່ອງເຈາະນອກຝັ່ງ, ຮາວລົດເກັງ, ສາຍຊ່ວຍກຳປັ່ນ ແລະ ອື່ນໆອີກ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຈັດສົ່ງ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ
Qingdao Florescence Co., Ltd ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງເຊືອກທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO9001. ພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງພື້ນຖານການຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງໃນ Shandong ແລະ Jiangsu ຂອງຈີນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການເປັນມືອາຊີບຂອງເຊືອກສໍາລັບລູກຄ້າໃນປະເພດຕ່າງໆ.
ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍແມ່ນ polypropylene polyethylene polypropylene multifilament polyamide polyamide multifilament, polyester, UHMWPE.ATLAS ແລະອື່ນໆ.
ບໍລິສັດຍຶດໝັ້ນໃນການ “ສະແຫວງຫາຄຸນນະພາບອັນດັບໜຶ່ງແລະຍີ່ຫໍ້” ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນອັນໜັກແໜ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ “ມີຄຸນນະພາບທຳອິດ, ຄວາມເພິ່ງພໍໃຈຂອງລູກຄ້າ, ແລະສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍສ້າງຫຼັກການທຸລະກິດທີ່ມີໄຊຊະນະ”, ອຸທິດຕົນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການຮ່ວມມືຂອງຜູ້ໃຊ້ຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ອະນາຄົດທີ່ດີກວ່າສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
