Шангај е целосно вратен во нормално производство и животен ред од 1 јуни. Во последниве денови, обемот на товар на поморските и воздушните пристаништа во Шангај продолжи да се враќа и во основа се опорави на повеќе од 90% од нормалното ниво. завршувањето на фестивалот на бродот змеј, пристаништето во Шангај или вовед во една недела до две недели на врвот на пратката.
Како топ три светски меѓународен воздушен карго центар со три меѓународни карго интегратори (FedEx, DHL и UPS), аеродромот Пудонг забележа повеќе од 200 дневни летови со товар и пошта за време на тридневниот празник Dragon Boat Festival, што е споредливо со бројот на летови во Шангај пред избувнувањето. Во однос на испораката, од јуни, дневната пропусност на контејнерите на пристаништето во Шангај надмина 119.000 teUs. На пристаништето Јангшан, дневниот обем на извозна декларација беше 7.000 за време на периодот на заклучување во Шангај, но од 1 јуни, дневната Обемот на извозните декларации се зголеми на 11.000, што претставува зголемување за повеќе од 50%.
Според извештаите, ресурсите на рутата на пристаништето Шангај се богати, ефикасноста на пристаништето е висока, така што привлекува голем број „Произведено во Кина“ од други места во Шангај, од извозот од Шангај. Затоа, во горниот океански план, надворешното пристаниште во близина на дистрибуцијата на голем број складишта за консолидација. Овие магацини беа суспендирани поради контрола на заклучувањето, но со обновувањето на работата и производството во Шангај, тие постепено продолжија и се очекува да работат со полн капацитет од 6 јуни, што има стане главен двигател на овој врв на испорака.
Сега, во обид да се подобри ефикасноста и да се „надополни изгубеното време“, времето потребно на контејнерските бродови да го напуштат пристаништето е намалено од 48 часа во нормални времиња на 24 или дури 16 часа. На овој начин, времето оставено за извозните стоки кои влегуваат во пристаништето, инспекцијата и товарењето ќе бидат значително намалени, а доцнењето на која било врска на карго логистиката може да го зголеми ризикот од „отпакување“. Во моментов, релевантните единици на пристаништето Шангај активно ги распределуваат ресурсите, извршувајќи доволно домашна однапред, зајакнување на контактот со извозните претпријатија, правејќи се од себе за да се обезбеди навремена испорака на стоки за извоз. (Jiefang Daily)
Време на објавување: 21.06.2022