സൗരോർജ്ജം + കാറ്റ് ഊർജ്ജം + ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം, ഷാൻഡോംഗ് തുറമുഖം ക്വിംഗ്ദാവോ തുറമുഖം ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര മുൻനിര "ഗ്രീൻ പോർട്ട്" നിർമ്മിക്കാൻ

ഹൈഡ്രജൻ ഊർജ്ജം: ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ, ഹൈഡ്രജൻ എനർജി റെയിൽ ക്രെയിൻ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷന് എന്നിവ തെളിയിക്കപ്പെടുകയും നയിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്തു.

ജനുവരി 26-ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ്, ഷാൻഡോങ് തുറമുഖത്തിൻ്റെ ക്വിംഗ്‌ദാവോ തുറമുഖത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെർമിനലിൽ, ഹൈഡ്രജൻ-പവർഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് റെയിൽ ഹോയിസ്റ്റ് സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിക്കുകയും സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് റെയിൽ ക്രെയിനാണിത്. ചൈനയുടെ സ്വയം വികസിപ്പിച്ച ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ സ്റ്റാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പവർ നൽകുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും പൂർണ്ണമായും പൂജ്യം എമിഷൻ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. കണക്കുകൂട്ടൽ അനുസരിച്ച്, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലിൻ്റെയും ലിഥിയം ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെയും പവർ മോഡ് ഊർജ്ജ ഫീഡ്‌ബാക്കിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ വിനിയോഗം തിരിച്ചറിയുന്നു, ഇത് ഓരോ ബോക്‌സ് റെയിൽ ക്രെയിനുകളുടെയും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ഏകദേശം 3.6% കുറയ്ക്കുകയും പവർ ഉപകരണങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു യന്ത്രത്തിന് ഏകദേശം 20%. 3 ദശലക്ഷം ടിഇയു കാർബൺ ഡൈ ഓക്‌സൈഡ് ഉദ്‌വമനം ഏകദേശം 20,000 ടണ്ണും സൾഫർ ഡയോക്‌സൈഡ് ഉദ്‌വമനം 697 ടണ്ണും ഓരോ വർഷവും കുറയ്ക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഷാൻഡോങ് പോർട്ട് ക്വിങ്‌ഡാവോ പോർട്ട് ടോങ്‌ഡ കമ്പനിയുടെ വികസന വകുപ്പിൻ്റെ മാനേജർ സോംഗ് ക്യു അവതരിപ്പിച്ചു.

ക്വിംഗ്‌ദാവോ തുറമുഖത്ത് ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ എനർജി റെയിൽ ക്രെയിൻ മാത്രമല്ല, 3 വർഷം മുമ്പ് തന്നെ ഹൈഡ്രജൻ എനർജി കളക്ഷൻ ട്രക്കുകളും വിന്യസിച്ചിരുന്നു. രാജ്യത്തെ തുറമുഖങ്ങളിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യുവൽ സെൽ വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഡെമോൺസ്‌ട്രേഷൻ ഓപ്പറേഷൻ പ്രോജക്‌ട് ഇതിലുണ്ടാകും. “ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്‌റ്റേഷനെ ഹൈഡ്രജൻ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്ക് “ഇന്ധനം നിറയ്‌ക്കാനുള്ള” സ്ഥലവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യാം. പൂർത്തിയായ ശേഷം, തുറമുഖ മേഖലയിൽ ട്രക്കുകളിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. 2019ൽ ഹൈഡ്രജൻ എനർജി ട്രക്കുകളുടെ റോഡ് ടെസ്റ്റ് നടത്തിയപ്പോൾ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു കാർ ഹൈഡ്രജൻ നിറയ്ക്കാൻ ഒരു മണിക്കൂർ എടുക്കും. ഭാവിയിൽ, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, ഒരു കാറിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ 8 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് വരെ എടുക്കും. ക്വിയാൻവാൻ തുറമുഖ മേഖലയിലെ ഷാൻഡോംഗ് പോർട്ട് ക്വിംഗ്‌ദാവോ തുറമുഖമാണ് ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനെന്ന് സോംഗ് സൂ പറഞ്ഞു, ഇത് ഡോങ്‌ജിയാക്കോ പോർട്ട് ഏരിയയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷനുകളിലൊന്നാണ്, രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പ്രതിദിന ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാനുള്ള ശേഷി 1,000 കിലോഗ്രാം. രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് പദ്ധതി നിർമിക്കുന്നത്. ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്റ്റേഷൻ്റെ ആദ്യ ഘട്ടം ഏകദേശം 4,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ളതാണ്, പ്രധാനമായും 1 കംപ്രസർ, 1 ഹൈഡ്രജൻ സംഭരണ ​​കുപ്പി, 1 ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന യന്ത്രം, 2 അൺലോഡിംഗ് കോളങ്ങൾ, 1 ചില്ലർ, ഒരു സ്റ്റേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. 1 വീടും 1 മേലാപ്പുമുണ്ട്. പ്രതിദിനം 500 കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ശേഷിയുള്ള ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സ്‌റ്റേഷൻ്റെ ആദ്യഘട്ട നിർമാണം 2022ൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് പദ്ധതി.

ഊർജം ലാഭിക്കുകയും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്‌ത ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക്, കാറ്റ് പവർ പദ്ധതികളുടെ ആദ്യഘട്ടം പൂർത്തിയായി

ഷാൻഡോങ് തുറമുഖത്തിൻ്റെ ക്വിംഗ്‌ദാവോ പോർട്ട് ഓട്ടോമേഷൻ ടെർമിനലിൽ, മൊത്തം 3,900 ചതുരശ്ര മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക് മേൽക്കൂര സൂര്യപ്രകാശത്തിന് കീഴിൽ തിളങ്ങുന്നു. ക്വിംഗ്‌ദാവോ പോർട്ട് വെയർഹൗസുകളുടെയും മേലാപ്പുകളുടെയും ഫോട്ടോവോൾട്ടായിക് പരിവർത്തനത്തെ സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക് പവർ ജനറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫോട്ടോവോൾട്ടേയിക് വാർഷിക വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം 800,000 kWh വരെ എത്താം. “തുറമുഖ മേഖലയിൽ ധാരാളം സൂര്യപ്രകാശം ലഭിക്കുന്നു, വാർഷിക ഫലപ്രദമായ സൂര്യപ്രകാശ സമയം 1260 മണിക്കൂറാണ്. ഓട്ടോമേറ്റഡ് ടെർമിനലിലെ വിവിധ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ മൊത്തം സ്ഥാപിത ശേഷി 800kWp ആയി. സമൃദ്ധമായ സൂര്യപ്രകാശ സ്രോതസ്സുകളെ ആശ്രയിച്ച്, വാർഷിക വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം 840,000 kWh-ൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. , കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് പുറന്തള്ളൽ 742 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുന്നു. ഭാവിയിൽ കുറഞ്ഞത് 6,000 ചതുരശ്ര മീറ്ററെങ്കിലും പദ്ധതി വിപുലീകരിക്കും. റൂഫ് സ്പേസ് കാര്യക്ഷമത പൂർണ്ണമായും സമന്വയിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക് കാർപോർട്ടുകളുടെയും ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെയും പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉപയോഗത്തിലൂടെ, ഇതിന് ഒന്നിലധികം കോണുകളിൽ നിന്നുള്ള ഹരിത യാത്രയെ പിന്തുണയ്‌ക്കാനും ഹരിത തുറമുഖം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാനും കഴിയും. അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, ടെർമിനൽ മെയിൻ്റനൻസ് വർക്ക്‌ഷോപ്പിലും കോൾഡ് ബോക്‌സ് സപ്പോർട്ടിലും 1200 കിലോവാട്ട് മൊത്തം സ്ഥാപിത ശേഷിയോടെ വിതരണം ചെയ്ത ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക് പവർ സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർണ്ണമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്ന് ഷാൻഡോംഗ് പോർട്ടിലെ ക്വിംഗ്‌ഡാവോ പോർട്ട് ഓട്ടോമേഷൻ ടെർമിനലിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടെക്‌നോളജി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് വാങ് പീഷൻ പറഞ്ഞു. കൂടാതെ 1.23 ദശലക്ഷം KWh വാർഷിക വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനം, ഇതിന് പ്രതിവർഷം 1,092 ടൺ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാനും പ്രതിവർഷം 156,000 യുവാൻ വരെ വൈദ്യുതി ചെലവ് ലാഭിക്കാനും കഴിയും.