Хөнгөн эслэг, бас хямдхан. Тариаланчид үүнийг савны татлагад ашигладаг. Далайчны үүднээс авч үзвэл полипропилен нь уснаас бага нягттай байдаг нь маш сайн давуу тал юм.

Энэ нь зөвхөн хөвөхөөс гадна ус шингээхээс татгалздаг. Харамсалтай нь энэ нь тийм ч хүчтэй биш бөгөөд сунахад тийм ч их эсэргүүцэл үзүүлдэггүй. Гадаа наранд орхивол хурдан мууддаг. Полипропилен нь бага температурт хайлдаг бөгөөд хангалттай үрэлтийн дулааныг бий болгож, эвдрэл, эвдрэлийг үүсгэдэг. Олон сул талуудтай ч полипропилен нь завь, дарвуулт онгоцонд олон төрлийн хэрэглээтэй байдаг. Том диаметртэй олстой байх шаардлагатай бол полипропилен нь жин багатай, ус шингээх чадвар багатай тул тохиромжтой. Хүч чадал чухал биш тохиолдолд (жишээ нь, завьны үндсэн хуудас) үүнийг дангаар нь ашиглаж болно, харин илүү эрэлт хэрэгцээтэй хэрэглээ нь полипропилен бүрээс дотор өндөр бат бэхийн цөмийг ашиглах болно. Гэсэн хэдий ч полипропилен нь усан дээр хөвөх чадвар нь далайчдын хувьд хамгийн үнэ цэнэтэй шинж чанар юм. Аврах шугамаас завь чирэх олс хүртэл ашиглахад гадаргуу дээр үлдэж, сэнс рүү чирэх эсвэл завины дор төөрөхөөс эрс татгалздаг. Ихэнх хэрэглэгчид полипропилен олсны нарийн ширхэгтэй, зөөлөн бэлэн бүлгийг сонирхож байгаа хэдий ч ангийн дүрэмд зааснаар хөлөг онгоцондоо чирэх шугам байлгахыг шаарддаг завьтай далайчид усан цанаар чирэх зориулалттай илүү хатуу олсыг хайх хэрэгтэй. Энэ нь нарийн ширхэгтэй материалаас арай илүү бат бөх байхаас гадна утаснуудын хооронд хамгийн бага хэмжээний усыг барьж, жинг хамгийн бага хэмжээнд байлгадаг.