Tenaga hidrogen: kren kereta api tenaga hidrogen dan stesen mengisi minyak hidrogen yang pertama di dunia telah ditunjukkan dan diketuai
Pada sebelah petang 26 Januari, di terminal automatik Pelabuhan Qingdao Pelabuhan Shandong, pengangkat kereta api automatik berkuasa hidrogen dibangunkan dan disepadukan secara bebas oleh Pelabuhan Shandong. Ini adalah kren kereta api automatik berkuasa hidrogen pertama di dunia. Ia menggunakan tindanan sel bahan api hidrogen yang dibangunkan sendiri oleh China untuk membekalkan kuasa, yang bukan sahaja mengurangkan berat peralatan, meningkatkan kecekapan penjanaan kuasa, dan mencapai pelepasan sifar sepenuhnya. “Menurut pengiraan, mod kuasa sel bahan api hidrogen serta pek bateri litium merealisasikan penggunaan optimum maklum balas tenaga, yang mengurangkan penggunaan kuasa setiap kotak kren rel sebanyak kira-kira 3.6%, dan menjimatkan kos pembelian peralatan kuasa dengan kira-kira 20% untuk satu mesin. Dianggarkan bahawa jumlah 3 juta TEU akan mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak kira-kira 20,000 tan dan pelepasan sulfur dioksida sebanyak kira-kira 697 tan setiap tahun. Song Xue, pengurus jabatan pembangunan Shandong Port Qingdao Port Tongda Company, memperkenalkan.
Pelabuhan Qingdao bukan sahaja mempunyai kren rel tenaga hidrogen pertama di dunia, tetapi juga menggunakan trak pengumpulan tenaga hidrogen seawal 3 tahun yang lalu. Ia akan mempunyai projek operasi demonstrasi pengecasan kenderaan sel bahan api hidrogen pertama di pelabuhan negara. "Stesen mengisi minyak hidrogen boleh dibandingkan dengan tempat untuk "mengisi minyak" kenderaan tenaga hidrogen. Selepas siap, mengisi minyak trak di kawasan pelabuhan adalah sama mudahnya dengan mengisi minyak. Semasa kami menjalankan ujian jalan trak tenaga hidrogen pada 2019, kami menggunakan trak tangki untuk mengisi minyak. Ia mengambil masa satu jam untuk sebuah kereta diisi dengan hidrogen. Pada masa hadapan, selepas stesen mengisi minyak hidrogen siap, ia hanya akan mengambil masa 8 hingga 10 minit untuk sebuah kereta mengisi minyak.” Song Xue berkata bahawa stesen mengisi minyak hidrogen ialah Pelabuhan Shandong Pelabuhan Qingdao di Kawasan Pelabuhan Qianwan Ia adalah salah satu stesen mengisi minyak hidrogen yang dirancang dan dibina di Kawasan Pelabuhan Dongjiakou, dengan kapasiti pengisian bahan api hidrogen harian yang direka sebanyak 1,000 kilogram. Projek ini dibina dalam dua fasa. Fasa pertama stesen mengisi bahan api hidrogen meliputi kawasan seluas kira-kira 4,000 meter persegi, terutamanya termasuk 1 pemampat, 1 botol simpanan hidrogen, 1 mesin mengisi bahan bakar hidrogen, 2 tiang pemunggahan, 1 penyejuk, dan stesen. Terdapat 1 rumah dan 1 kanopi. Ia dirancang untuk menyiapkan pembinaan fasa pertama stesen mengisi minyak hidrogen dengan kapasiti mengisi minyak hidrogen harian sebanyak 500 kg pada 2022.
Fasa pertama projek fotovoltaik dan kuasa angin telah disiapkan, menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan
Di Terminal Automasi Pelabuhan Qingdao di Pelabuhan Shandong, bumbung fotovoltaik dengan keluasan keseluruhan lebih daripada 3,900 meter persegi bersinar di bawah cahaya matahari. Pelabuhan Qingdao secara aktif menggalakkan transformasi fotovoltaik gudang dan kanopi, dan menggalakkan pemasangan peralatan penjanaan kuasa fotovoltaik. Penjanaan kuasa tahunan fotovoltaik boleh mencapai 800,000 kWj. “Terdapat sumber cahaya matahari yang banyak di kawasan pelabuhan, dan masa cahaya matahari berkesan tahunan adalah selama 1260 jam. Jumlah kapasiti terpasang pelbagai sistem fotovoltaik dalam terminal automatik telah mencapai 800kWp. Bergantung kepada sumber cahaya matahari yang banyak, penjanaan kuasa tahunan dijangka mencapai 840,000 kWj. , mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak lebih daripada 742 tan. Projek ini akan diperluaskan sekurang-kurangnya 6,000 meter persegi pada masa hadapan. Sambil menyepadukan sepenuhnya kecekapan ruang bumbung, melalui penggunaan padanan carport fotovoltaik dan cerucuk pengecasan, ia boleh menyokong perjalanan hijau dari pelbagai sudut dan merealisasikan pelabuhan hijau Sambungan rentas sempadan pembinaan.” Wang Peishan, Jabatan Teknologi Kejuruteraan Terminal Automasi Pelabuhan Qingdao Pelabuhan Shandong, berkata dalam langkah seterusnya, pembinaan stesen janakuasa fotovoltaik teragih akan dipromosikan sepenuhnya di bengkel penyelenggaraan terminal dan sokongan peti sejuk, dengan jumlah kapasiti terpasang 1200kW dan penjanaan kuasa tahunan sebanyak 1.23 juta KWj, ia boleh mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 1,092 tan setahun, dan menjimatkan kos elektrik sehingga 156,000 yuan setahun.
Masa siaran: Jul-22-2022