सांघाई जुन १ देखि पूर्ण रूपमा सामान्य उत्पादन र जीवन व्यवस्थामा पुनर्स्थापित भएको छ। हालैका दिनहरूमा, सांघाईमा समुद्री र हवाई बन्दरगाहहरूमा कार्गोको मात्रा पुन: उकालो लाग्न जारी छ, र मूलतया सामान्य स्तरको 90% भन्दा बढीमा सुधार भएको छ। ड्र्यागन बोट फेस्टिभल, सांघाई पोर्ट वा एक हप्तामा दुई हप्तामा ढुवानी शिखरको प्रवेश पूरा।
तीन अन्तर्राष्ट्रिय कार्गो इन्टिग्रेटरहरू (FedEx, DHL र UPS) को साथ विश्वको शीर्ष तीन अन्तर्राष्ट्रिय एयर कार्गो हबको रूपमा, पुडोङ एयरपोर्टले तीन दिने ड्र्यागन बोट फेस्टिवल बिदामा दैनिक २०० भन्दा बढी कार्गो र मेल उडानहरू देखे, जुन संख्यासँग तुलना गर्न सकिन्छ। प्रकोप हुनु अघि सांघाईमा उडानहरू। ढुवानीको हिसाबले, जुनदेखि, सांघाई बन्दरगाहको दैनिक कन्टेनर थ्रुपुट 119,000 teUs नाघेको छ। याङ्शान बन्दरगाहमा, सांघाईको लकडाउन अवधिमा दैनिक निर्यात घोषणा मात्रा 7,000 थियो, तर जुन १ देखि दैनिक निर्यात घोषणा मात्रा बढेर 11,000 पुगेको छ, 50% भन्दा बढि।
रिपोर्टहरूका अनुसार, सांघाई बन्दरगाह मार्ग स्रोतहरू धनी छन्, बन्दरगाह सञ्चालन दक्षता उच्च छ, त्यसैले यसले ठूलो सङ्ख्यामा "मेड इन चाइना" अन्य ठाउँहरूबाट शाङ्घाई निर्यातबाट सांघाईमा आकर्षित गर्दछ। त्यसैले, माथिल्लो महासागर पहाडमा, बाहिरी बन्दरगाह। ठूलो संख्यामा समेकन गोदामको वितरण नजिक। यी गोदामहरू तालाबन्दी नियन्त्रणका कारण निलम्बन गरिएको थियो, तर सांघाईमा काम र उत्पादन पुनः सुरु भएपछि तिनीहरू बिस्तारै सुचारु भएका छन् र जुन 6 बाट पूर्ण क्षमतामा सञ्चालन हुने अपेक्षा गरिएको छ। यस ढुवानी शिखरको प्रमुख चालक बन्नुहोस्।
अब, दक्षता सुधार गर्न र "हराएको समयको लागि बनाउन" को प्रयासमा, कन्टेनर जहाजहरू बन्दरगाह छोड्न लाग्ने समयलाई सामान्य समयमा 48 घण्टाबाट 24 वा 16 घण्टामा पनि घटाइएको छ। यसरी, समय बाँकी छ। पोर्टमा प्रवेश गर्ने निर्यात सामानहरू, निरीक्षण र लोडिङ धेरै कम हुनेछ, र कार्गो रसदको कुनै पनि लिङ्कको ढिलाइले "अनप्याकिङ" को जोखिम बढाउन सक्छ। वर्तमानमा, सांघाई बन्दरगाहका सान्दर्भिक एकाइहरू सक्रिय रूपमा स्रोतहरू आवंटन गर्दै छन्, पर्याप्त गृहकार्य गर्दै। अग्रिम, निर्यात उद्यमहरूसँग सम्पर्क सुदृढ गर्दै, निर्यात सामानको समयमै ढुवानी सुनिश्चित गर्न सक्दो प्रयास गर्दै। (Jiefang दैनिक)
पोस्ट समय: जुन-21-2022