ਸੌਰ ਊਰਜਾ + ਪੌਣ ਊਰਜਾ + ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ, ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਪੋਰਟ ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ "ਗਰੀਨ ਪੋਰਟ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ

ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ: ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰੇਲ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ

26 ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕਿੰਗਦਾਓ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਲ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੇਲ ਕਰੇਨ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਸਟੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਪਲੱਸ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦਾ ਪਾਵਰ ਮੋਡ ਊਰਜਾ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3.6% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 20%. ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 3 ਮਿਲੀਅਨ TEU ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਰ ਸਾਲ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20,000 ਟਨ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 697 ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।" ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਪੋਰਟ ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਟੋਂਗਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਗੀਤ ਜ਼ੂ ਨੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।

ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ 3 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵੀ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੈਮੋਨਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ। "ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ "ਰੀਫਿਊਲ" ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਰਿਫਿਊਲ ਭਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਰਿਫਿਊਲ ਕਰਨਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 2019 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਨਰਜੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਟੈਂਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 8 ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ। ਸੋਂਗ ਜ਼ੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਆਨਵਾਨ ਪੋਰਟ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪੋਰਟ ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਹੈ, ਇਹ ਡੋਂਗਜਿਆਕੋ ਪੋਰਟ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਲਗਭਗ 4,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, 1 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਬੋਤਲ, 1 ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, 2 ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਾਲਮ, 1 ਚਿਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ 1 ਘਰ ਅਤੇ 1 ਛੱਤਰੀ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰੀਫਿਊਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਅਤੇ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ, 3,900 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰਫਲ ਵਾਲੀ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਛੱਤ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਮਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਕੈਨੋਪੀਜ਼ ਦੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਾਲਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ 800,000 kWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। “ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਧੁੱਪ ਦਾ ਸਮਾਂ 1260 ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੈ। ਸਵੈਚਲਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ 800kWp ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਭਰਪੂਰ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਾਲਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ 840,000 kWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। , ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ 742 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 6,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਛੱਤ ਦੀ ਸਪੇਸ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਕਾਰਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਕਈ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਰੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਸਰਹੱਦ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।" ਸ਼ਾਨਡੋਂਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਕਿੰਗਦਾਓ ਪੋਰਟ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਭਾਗ ਵੈਂਗ ਪੀਸ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 1200kW ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਰਮੀਨਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਬਾਕਸ ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ 1.23 ਮਿਲੀਅਨ KWh ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1,092 ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 156,000 ਯੁਆਨ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।