Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Opis produktu
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Plecione nylonowe liny dokowe są ręcznie wykonane z liny produkowanej przez Florescent. Każda lina dokowa jest ręcznie łączona i ubijana na gardle i na gorzkim końcu liny, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość i trwałość. W magazynie posiadamy najpopularniejsze żyłki o średnicy 3/8″, jednakże średnicę można również dostosować.
Wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie i kontrolowana elastyczność naszych nylonowych linek dokowych z podwójnym oplotem sprawiają, że są one idealnym wyborem do kotwiczenia, dokowania, cumowania i holowania. Podwójnie pleciona konstrukcja i wytrzymałe włókno nylonowe tworzą najmocniejszą i najbardziej amortyzującą linkę dokującą dostępną do tych zastosowań. Efektem końcowym jest niezawodność, długa żywotność i prawdziwa wartość.
Wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie i kontrolowana elastyczność naszych nylonowych linek dokowych z podwójnym oplotem sprawiają, że są one idealnym wyborem do kotwiczenia, dokowania, cumowania i holowania. Podwójnie pleciona konstrukcja i wytrzymałe włókno nylonowe tworzą najmocniejszą i najbardziej amortyzującą linkę dokującą dostępną do tych zastosowań. Efektem końcowym jest niezawodność, długa żywotność i prawdziwa wartość.
| Tworzywo | Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich |
| Średnica | 3/8″,1/2″,5/8″ 3/4″ dostosowane |
| Kolor | Wiele kolorów |
| Długość | 15′,20′,25′,30′,35′ |
| MOQ | 500 sztuk |
| Termin wysyłki | Ocean, powietrze |
| Termin płatności | T/TL/C WU |
| Próbka | Dostępne |
Szczegółowe obrazy
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Opis
• 100% najwyższej jakości podwójnie pleciony nylon
• Profesjonalnie połączone miękkie oczko na jednym końcu
• Jacht bity na gorzkim końcu i miejscu połączenia
• Linie o średnicy 3/8″ i 1/2″ mają długość oczka 12″
• Linie 5/8″ mają długość oczka 15″
• Linie 3/4″ mają długość oczka 18″
• 100% najwyższej jakości podwójnie pleciony nylon
• Profesjonalnie połączone miękkie oczko na jednym końcu
• Jacht bity na gorzkim końcu i miejscu połączenia
• Linie o średnicy 3/8″ i 1/2″ mają długość oczka 12″
• Linie 5/8″ mają długość oczka 15″
• Linie 3/4″ mają długość oczka 18″
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
KLUCZOWE CECHY:
* Podwójny oplot dla maksymalnej niezawodności. Odporny na ścieranie
* Długość (w tym oczko 12″): 20”. Opakowanie zbiorcze. Ilość: 2 lub 4
CECHY:
* Wewnętrzny rdzeń i osłona tych żyłek są splecione, co zapewnia dwukrotnie większą siłę i siłę trzymania.
* Odporne na uszkodzenia włókna pozostają gładkie i giętkie nawet w bezpośrednim świetle słonecznym i słonej wodzie.
* Profesjonalnie ubite w gardło i zgrzane na gorzkim końcu, aby przetrwać wiele sezonów bez strzępienia.
* Materiał nylonowy rozciąga się i pochłania wstrząsy podczas wspinaczki, zmniejszając obciążenie udarowe bloków.
* Można przechowywać w stanie mokrym.
* Podwójny oplot dla maksymalnej niezawodności. Odporny na ścieranie
* Długość (w tym oczko 12″): 20”. Opakowanie zbiorcze. Ilość: 2 lub 4
CECHY:
* Wewnętrzny rdzeń i osłona tych żyłek są splecione, co zapewnia dwukrotnie większą siłę i siłę trzymania.
* Odporne na uszkodzenia włókna pozostają gładkie i giętkie nawet w bezpośrednim świetle słonecznym i słonej wodzie.
* Profesjonalnie ubite w gardło i zgrzane na gorzkim końcu, aby przetrwać wiele sezonów bez strzępienia.
* Materiał nylonowy rozciąga się i pochłania wstrząsy podczas wspinaczki, zmniejszając obciążenie udarowe bloków.
* Można przechowywać w stanie mokrym.
Jak używać
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Jak wybrać linie dokujące:
Średnica: Długość Twojej łodzi określi, jakiej grubości potrzebujesz liny. Łodzie do 25 stóp wymagają linek o średnicy ⅜”. Łodzie do 35 stóp wymagają żyłki o średnicy ½”.
Długość: Liny sprężynowe powinny być równe długości łodzi. Linie dziobowe i rufowe powinny być równe ⅔ długości łodzi.
Średnica: Długość Twojej łodzi określi, jakiej grubości potrzebujesz liny. Łodzie do 25 stóp wymagają linek o średnicy ⅜”. Łodzie do 35 stóp wymagają żyłki o średnicy ½”.
Długość: Liny sprężynowe powinny być równe długości łodzi. Linie dziobowe i rufowe powinny być równe ⅔ długości łodzi.
Inne projekty
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Nasze nylonowe liny dokowe mogą być nie tylko z podwójnym oplotem, ale także z solidnym oplotem. Do wyboru jest wiele kolorów linii dokujących.
Pakowanie i dostawa
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Nasze nylonowe liny dokujące z podwójnym oplotem pakujemy w plastikową torbę lub dostosowany sposób pakowania. Można zapakować dwa razy jako komplet lub 4 sztuki jako komplet. Aby ułatwić wysyłkę, wybiera się do nich pudełka kartonowe.
Nasza firma
Niestandardowa kolorowa pleciona nylonowa lina dokująca do łodzi morskich
Qingdao Florescent Co., Ltd jest profesjonalnym producentem lin posiadającym certyfikat ISO9001. Założyliśmy kilka baz produkcyjnych w Shandong i Jiangsu w Chinach, aby zapewnić profesjonalny serwis lin dla klientów różnych typów.
Głównymi produktami są polipropylen, polietylen, polipropylen, multifilament, poliamid, poliamid, multifilament, poliester, UHMWPE.ATLAS i tak dalej.
Firma wyznaje zasadę „dążenia do najwyższej jakości jakości i marki”, kładzie nacisk na „jakość na pierwszym miejscu, klient
satysfakcję i zawsze twórz zasady biznesowe korzystne dla obu stron, dedykowane usługom współpracy użytkowników w kraju i za granicą, aby stworzyć lepszą przyszłość dla przemysłu stoczniowego i przemysłu transportu morskiego.
Głównymi produktami są polipropylen, polietylen, polipropylen, multifilament, poliamid, poliamid, multifilament, poliester, UHMWPE.ATLAS i tak dalej.
Firma wyznaje zasadę „dążenia do najwyższej jakości jakości i marki”, kładzie nacisk na „jakość na pierwszym miejscu, klient
satysfakcję i zawsze twórz zasady biznesowe korzystne dla obu stron, dedykowane usługom współpracy użytkowników w kraju i za granicą, aby stworzyć lepszą przyszłość dla przemysłu stoczniowego i przemysłu transportu morskiego.
