Frânghie de acostare din polipropilenă împletită cu 8 fire din PP
| 48mm-96mm 8 toroane PP polipropilenă frânghie de acostare a navei | |||
| Fibră | Polipropilenă | Spec. Densitate | 0,91 Plutitoare |
| Diametrul | 28mm-160mm | Punct de topire | 165℃ |
| Lungime | 200/220 de metri | Rezistenta la abraziune | Mediu |
| Culoare | Alb/Galben/Negru (personalizat) | Rezistență UV | Mediu |
| Temperatură | 70℃ max | Rezistenta chimica | Bun |
| Aplicație | 1. Acostarea generală a navei 2. Lucrul cu barje și dragă 3. Remorcare 4. Sling de ridicare 5. Altele | ||
| Avantaje | Țesă o structură rezonabilă / Special mecanic ridicat / Rezistență la coroziune / Alungire scăzută / Buton ușor / Durată lungă de viață | ||
Despre frânghie din polipropilenă
O fibră ușoară și ieftină. Fermierii îl folosesc pentru sfoara de gălăgie. Din punct de vedere marinar, polipropilena are marele avantaj de a fi mai puțin densă decât apa. Nu numai că plutește, dar și refuză să absoarbă apa. Din păcate, nu este foarte puternică și nu oferă prea multă rezistență la întindere. Lăsat afară la soare, se deteriorează rapid. Polipropilena se topește la o temperatură scăzută și este ușor să generați suficientă căldură de frecare pentru a provoca daune sau defecțiuni.
În ciuda numeroaselor sale slăbiciuni aparente, polipropilena își găsește multe aplicații pe șocuri și iahturi. Acolo unde este necesar să existe o frânghie cu diametru mare pentru manipulare, polipropilena este ideală datorită greutății sale reduse și absorbției minime de apă. Acolo unde rezistența nu este o problemă (de exemplu, foile principale pentru lansare), acesta poate fi folosit singur, în timp ce aplicațiile mai solicitante vor folosi un miez de înaltă rezistență în interiorul unui capac din polipropilenă.
Capacitatea polipropilenei de a pluti pe apă este, totuși, atributul său cel mai valoros pentru marinar. Folosit în aplicații de la linii de salvare până la frânghii de remorcare a bărcilor, rămâne la suprafață, refuzând cu hotărâre să fie târât în elice sau să se piardă sub bărci. În timp ce majoritatea utilizatorilor vor fi interesați de familia de frânghii din polipropilenă cu finisaj fin și moale, navigatorii ale căror reguli de clasă le cer să țină o linie de remorcare la bord ar trebui să caute frânghia cu finisaj mai dur, destinată liniilor de remorcare a schiurilor nautice. Pe lângă faptul că este puțin mai rezistent decât materialul fin finisat, reține cantități minime de apă între fibre, menținând greutatea la minimum.
Bobine >>
Genți țesute>>
Rezervate două frânghii pentru ridicare
Qingdao Florescence Co., Ltd
Am putea oferi certificări CCS, ABS, NK, GL, BV, KR, LR, DNV autorizate de societatea de clasificare a navelor și teste terțe precum CE/SGS. Compania noastră aderă la credința fermă „urmărirea calității de primă clasă, construirea unui brand de secol” și „calitatea în primul rând, satisfacția clienților” și creează întotdeauna principii de afaceri „câștig-câștig”, dedicate serviciilor de cooperare cu utilizatorii în țară și în străinătate, pentru a crearea unui viitor mai bun pentru industria construcțiilor navale și industria transportului maritim.
