සූර්ය ශක්තිය + සුළං ශක්තිය + හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය, ෂැන්ඩොං වරාය කිංඩාඕ වරාය ජාත්‍යන්තර ප්‍රමුඛ “හරිත වරායක්” ගොඩනැගීමට

හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය: ලොව ප්‍රථම, හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති දුම්රිය දොඹකරය සහ හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල ප්‍රදර්ශනය කර මෙහෙයවා ඇත.

ජනවාරි 26 වන දින පස්වරුවේ, ෂැන්ඩොං වරායේ කිංඩාඕ වරායේ ස්වයංක්‍රීය පර්යන්තයේ, හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ස්වයංක්‍රීය දුම්රිය එසවීමක් ස්වාධීනව සංවර්ධනය කර ෂැන්ඩොං වරාය විසින් ඒකාබද්ධ කරන ලදී. මෙය ලොව ප්‍රථම හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ස්වයංක්‍රීය දුම්රිය දොඹකරයයි. එය බලය සැපයීම සඳහා චීනයේ ස්වයං-සංවර්ධිත හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල තොගය භාවිතා කරයි, එමඟින් උපකරණවල බර අඩු කරනවා පමණක් නොව, බලශක්ති උත්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ශුන්‍ය විමෝචනයක් ලබා ගනී. “ගණනයට අනුව, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල ප්ලස් ලිතියම් බැටරි පැකේජයේ බල මාදිලිය බලශක්ති ප්‍රතිපෝෂණ ප්‍රශස්ත ලෙස භාවිතා කිරීම අවබෝධ කර ගන්නා අතර එමඟින් එක් එක් දුම්රිය දොඹකර පෙට්ටියේ බල පරිභෝජනය 3.6% කින් පමණ අඩු කරයි, සහ බලශක්ති උපකරණ මිලදී ගැනීමේ පිරිවැය ඉතිරි කරයි. තනි යන්ත්රයක් සඳහා 20% ක් පමණ. මිලියන 3 TEU ප්‍රමාණය සෑම වසරකම කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ටොන් 20,000 කින් සහ සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ටොන් 697 කින් පමණ අඩු කරනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත. Shandong Port Qingdao Port Tongda සමාගමේ සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ කළමනාකරු Song Xue විසින් හඳුන්වා දෙන ලදී.

Qingdao වරාය සතුව ලොව ප්‍රථම හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති දුම්රිය දොඹකරය පමණක් නොව මීට වසර 3 කට පෙර හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති එකතු කිරීමේ ට්‍රක් රථ ද යොදවා ඇත. එය රටේ වරායන්හි පළමු හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන සෛල වාහන ආරෝපණය කිරීමේ ආදර්ශන මෙහෙයුම් ව්‍යාපෘතිය ඇත. “හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල, හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති වාහනවලට “ඉන්ධන පුරවන” ස්ථානයක් සමඟ පැහැදිලිව සැසඳිය හැකිය. අවසන් වූ පසු වරාය ප්‍රදේශයේ ට්‍රක් රථවලට ඉන්ධන පිරවීම ඉන්ධන පිරවීම තරම්ම පහසු වේ. අපි 2019 දී හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති ට්‍රක් රථවල මාර්ග පරීක්ෂණය සිදු කළ විට, අපි ඉන්ධන පිරවීම සඳහා ටැංකි ට්‍රක් රථ භාවිතා කළෙමු. මෝටර් රථයකට හයිඩ්‍රජන් පිරවීමට පැයක් ගතවේ. අනාගතයේදී, හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල නිම කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථයකට ඉන්ධන පිරවීමට ගත වන්නේ විනාඩි 8 සිට 10 දක්වා පමණි. හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවීමේ මධ්‍යස්ථානය Qianwan වරාය ප්‍රදේශයේ Shandong Port Qingdao වරාය බව Song Xue පැවසුවේ එය ඩොංජියාකෝ වරාය ප්‍රදේශයේ සැලසුම් කර ඉදිකරන ලද හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හල් වලින් එකක් වන අතර දෛනික හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවීමේ ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 1,000 කි. ව්‍යාපෘතිය අදියර දෙකකින් ඉදිකර ඇත. හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හලේ පළමු අදියර වර්ග මීටර් 4,000 ක පමණ ප්‍රදේශයක් ආවරණය කරයි, ප්‍රධාන වශයෙන් 1 සම්පීඩකයක්, 1 හයිඩ්‍රජන් ගබඩා බෝතලයක්, 1 හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම් යන්ත්‍රයක්, 2 බෑමේ තීරු, 1 චිලර් සහ නැවතුම්පොළක් ඇතුළත් වේ. නිවස 1 ක් සහ වියන් 1 ක් ඇත. දෛනික හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්‍රෑම් 500කින් යුත් හයිඩ්‍රජන් ඉන්ධන පිරවුම්හලේ පළමු අදියරේ ඉදිකිරීම් 2022 දී අවසන් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා සහ සුළං බල ව්‍යාපෘතිවල පළමු අදියර අවසන් කරන ලද අතර, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ විමෝචනය අවම කිරීම

ෂැන්ඩොං වරායේ Qingdao වරාය ස්වයංක්‍රීයකරණ පර්යන්තයේ, වර්ග මීටර් 3,900 ට වඩා වැඩි මුළු භූමි ප්‍රමාණයකින් යුත් ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වහලය හිරු එළියෙන් බැබළෙයි. Qingdao වරාය ගබඩා සහ වියන්වල ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පරිවර්තනය ක්‍රියාකාරීව ප්‍රවර්ධනය කරන අතර ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බල උත්පාදන උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරයි. ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා වාර්ෂික බල උත්පාදනය 800,000 kWh දක්වා ළඟා විය හැකිය. “වරාය ප්‍රදේශයේ බහුල හිරු එළිය සම්පත් පවතින අතර, වාර්ෂික ඵලදායී හිරු එළිය පැය 1260ක් තරම් දිගු වේ. ස්වයංක්‍රීය පර්යන්තයේ විවිධ ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පද්ධතිවල සම්පූර්ණ ස්ථාපිත ධාරිතාව 800kWp දක්වා ළඟා වී ඇත. බහුල හිරු රශ්මි සම්පත් මත පදනම්ව, වාර්ෂික බලශක්ති උත්පාදනය 840,000 kWh දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. , කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ටොන් 742 ට වඩා අඩු කිරීම. ඉදිරියේදී අවම වශයෙන් වර්ග මීටර් 6,000කින් ව්‍යාපෘතිය පුළුල් කිරීමට නියමිතය. වහලයේ අවකාශයේ කාර්යක්ෂමතාව සම්පුර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ කරන අතරම, ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා කාර්පෝට් සහ ආරෝපණ ගොඩවල් ගැලපීම හරහා, එය බහු කෝණවලින් හරිත ගමනට සහාය විය හැකි අතර හරිත වරායක් ගොඩනැගීමේ දේශසීමා දිගුවක් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. ෂැන්ඩොං වරායේ Qingdao වරාය ස්වයංක්‍රීයකරණ පර්යන්තයේ ඉංජිනේරු තාක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුවේ Wang Peishan පැවසුවේ මීළඟ පියවරේදී බෙදා හරින ලද ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාර ඉදිකිරීම පර්යන්ත නඩත්තු කිරීමේ වැඩමුළුවේ සහ සීතල පෙට්ටියේ ආධාරකයේ සම්පූර්ණයෙන් ප්‍රවර්ධනය කරන අතර සම්පූර්ණ ස්ථාපිත ධාරිතාව 1200kW වේ. සහ KWh මිලියන 1.23 ක වාර්ෂික බලශක්ති උත්පාදනයක්, එය වසරකට කාබන් විමෝචනය ටොන් 1,092 කින් අඩු කළ හැකි අතර, වසරකට යුවාන් 156,000 දක්වා විදුලි පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය.