Šanghaj je od 1. junija v celoti ponovno vzpostavil normalno proizvodnjo in življenjski red. V zadnjih dneh je količina tovora v morskih in zračnih pristaniščih v Šanghaju še naprej naraščala in se je v bistvu povrnila na več kot 90 % običajne ravni. zaključek festivala zmajevih čolnov, šanghajsko pristanišče ali začetek enega do dveh tednov največje pošiljke.
Letališče Pudong je kot tri največje mednarodno vozlišče za zračni tovorni promet s tremi mednarodnimi integratorji tovora (FedEx, DHL in UPS) med tridnevnim praznikom Dragon Boat Festival zabeležilo več kot 200 dnevnih tovornih in poštnih letov, kar je primerljivo s številom lete v Šanghaju pred izbruhom. Kar zadeva ladijski promet, je dnevni pretovor zabojnikov v šanghajskem pristanišču od junija presegel 119.000 teU. V pristanišču Yangshan je bil dnevni obseg izvoznih deklaracij med obdobjem karantene v Šanghaju 7.000, vendar od 1. junija dnevno obseg izvoznih deklaracij se je povečal na 11.000, kar je več kot 50-odstotno povečanje.
Glede na poročila so viri šanghajske pristaniške poti bogati, učinkovitost delovanja pristanišča je visoka, zato pritegne veliko število "Made in China" iz drugih krajev v Šanghaj, od izvoza iz Šanghaja. Zato je v zgornji oceanski gori zunanje pristanišče blizu distribucije velikega števila konsolidacijskih skladišč. Ta skladišča so bila začasno ustavljena zaradi nadzora zaklepanja, vendar so se z ponovnim začetkom dela in proizvodnje v Šanghaju postopoma nadaljevala in predvidoma bodo delovala s polno zmogljivostjo od 6. junija, kar je postal glavno gonilo tega vrhunca pošiljk.
Zdaj, da bi izboljšali učinkovitost in "nadoknadili izgubljeni čas", se je čas, ki ga kontejnerske ladje potrebujejo, da zapustijo pristanišče, skrajšal z 48 ur v običajnem času na 24 ali celo 16 ur. Na ta način je čas, ki ostane za izvozno blago, ki vstopa v pristanišče, inšpekcija in nakladanje se bosta močno zmanjšala, zaostajanje katere koli povezave tovorne logistike pa lahko poveča tveganje "razpakiranja". Trenutno ustrezne enote šanghajskega pristanišča aktivno dodeljujejo vire in opravljajo dovolj domače naloge napredek, krepitev stikov z izvoznimi podjetji, po svojih najboljših močeh zagotoviti pravočasno pošiljanje izvoznega blaga. (Jiefang Daily)
Čas objave: 21. junija 2022