Një fibër e lehtë që është gjithashtu e lirë. Fermerët e përdorin atë për spango për dorëzani. Nga këndvështrimi i marinarëve, polipropileni ka avantazhin e madh se është më pak i dendur se uji. Jo vetëm që noton, por gjithashtu refuzon të thithë ujin. Fatkeqësisht nuk është shumë i fortë dhe nuk ofron shumë rezistencë ndaj shtrirjes. E lënë jashtë në diell përkeqësohet shpejt. Polipropileni shkrihet në një temperaturë të ulët dhe është e lehtë të gjenerohet nxehtësi e mjaftueshme e fërkimit për të shkaktuar dëme ose dështim.
Pavarësisht nga dobësitë e shumta të dukshme, polipropileni gjen shumë aplikime në gomone dhe jahte. Aty ku është e nevojshme të keni një litar me diametër të madh për qëllime trajtimi, polipropileni është ideal për shkak të peshës së tij të ulët dhe thithjes minimale të ujit. Aty ku forca nuk është problem (p.sh. fletët kryesore të gomones) mund të përdoret vetëm ndërsa aplikacionet më të vështira do të përdorin një bërthamë me forcë të lartë brenda një mbulese polipropileni.
Megjithatë, aftësia e polipropilenit për të notuar në ujë është atributi i tij më i vlefshëm për marinarin. I përdorur në aplikime nga linjat e shpëtimit deri te litarët e tërheqjes së gomones, ai mbetet në sipërfaqe me vendosmëri duke refuzuar të tërhiqet zvarrë në helikë ose të humbet nën varka. Ndërkohë që shumica e përdoruesve do të jenë të interesuar për familjen e litarëve të polipropilenit me fije të buta të rrotulluara mirë, marinarët me gomone, rregullat e klasës së të cilëve u kërkojnë atyre të mbajnë një linjë tërheqëse në bord, duhet të kujdesen për litarin e përfunduar më të fortë të destinuar për linjat e tërheqjes së skive në ujë. Përveçse është pak më i fortë se materiali i përfunduar i imët, ai bllokon sasi minimale uji midis fibrave, duke e mbajtur peshën në minimum.