Tali Pamulihan Nilon sareng Lemes Shackles kirimkeun ka pelanggan Wétan Tengah

Tali Pamulihan Nilon sareng Lemes Shackles kirimkeun ka pelanggan Wétan Tengah

Kami nembé ngintunkeun sakumpulan tali receovery nilon, shackle lemes sareng tali lir ka pelanggan Wétan Tengah kami.

Di handap ieu ukuran rinci:

369228b002a3f568bd125bdd17a71f2

 

Ieu sababaraha gambar pikeun nunjukkeun anjeun:

tali pamulihan 25mm (2) IMG_20221014_161822 IMG_20221014_163053 mmexport1665727949007 mmexport1665727953555 mmexport1665727958434 mmexport1665727964357

 

Ieu sababaraha aplikasi produk pikeun rujukan anjeun.

 

Kumaha-ka-Meuli-nu-Best-sintétik-Winch-Tali pamakéan (1) 使用图

Tali Pamulihan Kinétik Florescence Offroad dirancang sareng diwangun kalayan tujuan éksprési pikeun manjang dina beban, pikeun masihan tarikan anu lancar sareng kuat. Tali Pamulihan Kinétik, ogé sok disebut salaku tali snatch atanapi yanker, béda ti tali tow atanapi tali tow biasa. Sababaraha fitur konci anu ngabedakeun Tali Pamulihan Kinétik kami:

1. 100% Cina Dijieun Double Braid nilon

2. Kakuatan Maksimum Nilon (Produk nilon hideung sanésna gaduh kakuatan ~ 10% langkung handap)

3. Profesional spliced ​​di Cina ku splicers dilatih jeung Certified Florescence Offroad urang

4. panyalindungan abrasion dina panon jeung dina awak tali

5. Nepi ka 30% Elongation Dina Beban

 

Tips:

Kumaha Bener Nganggo Tali Pamulihan Kinétik Anjeun

Lengkah 1: Pastikeun alat anjeun cekap pikeun dianggo sareng dina kaayaan anu saé. Tali Pamulihan Kinétik kedah ukuranna sapertos Min. Breaking Load (MBL) kira-kira 2-3 kali beurat Kendaraan Kotor. Pikeun leres milih tali pikeun kendaraan anjeun, turutan tungtunan dina bagan di handap ieu.

Lengkah 2: Amankeun tali kana duanana kendaraan - nganggo shackle atanapi tow point anu leres. titik recovery kudu leres dilas atanapi bolted kana chassis wahana. PERHATOSAN: Pernah nyambungkeun alat recovery ka bal ngerek, sabab teu dirancang pikeun jenis ieu beban sarta bisa gagal, ngabalukarkeun karuksakan serius.

Léngkah 3: Pastikeun yén sadaya anu ningali éta jelas di daérah éta. Henteu aya jalma anu kedah aya dina 1,5x panjang tali tina salah sahiji kendaraan, kecuali di jero salah sahiji kendaraan.

Lengkah 4: Tarik kendaraan anu macét. Kendaraan towing tiasa dimimitian ku kendur dina tali tarik sareng ngajalankeun dugi ka 15mph max. PERHATOSAN: Ulah ngaleuwihan 15MPH kalawan tali ukuran bener. PERHATOSAN: Ulah narik arah nu bakal samping beban titik recovery Anjeun iwal aranjeunna dirancang husus pikeun nanganan beban samping; lolobana henteu. Terus tarik kana kendaraan anu macét dugi ka henteu deui macét.

Hambalan 5: Unhook jeung stow tali Anjeun.

Tali Pamulihan Nilon sareng Lemes Shackles kirimkeun ka pelanggan Wétan Tengah

 

Kami nembé ngintunkeun sakumpulan tali receovery nilon, shackle lemes sareng tali lir ka pelanggan Wétan Tengah kami. 

 

Di handap ieu ukuran rinci:

 

Ieu sababaraha gambar pikeun nunjukkeun anjeun:

 

 

Ieu sababaraha aplikasi produk pikeun rujukan anjeun.

 

FTali Pamulihan Kinétik Lorescence Offroad dirancang sareng diwangun kalayan tujuan éksprési pikeun manjang dina beban, pikeun masihan tarikan anu lancar sareng kuat. Tali Pamulihan Kinétik, ogé sok disebut salaku tali snatch atanapi yanker, béda ti tali tow atanapi tali tow biasa. Sababaraha fitur konci anu ngabedakeun Tali Pamulihan Kinétik kami:

 

1. 100% Cina Dijieun Double Braid nilon

2. Kakuatan Maksimum Nilon (Produk nilon hideung sanésna gaduh kakuatan ~ 10% langkung handap)

3. Profesional spliced ​​di Cina ku splicers dilatih jeung Certified Florescence Offroad urang

4. panyalindungan abrasion dina panon jeung dina awak tali

5. Nepi ka 30% Elongation Dina Beban

 

Kumaha Bener Nganggo Tali Pamulihan Kinétik Anjeun

 

Lengkah 1: Pastikeun alat anjeun cekap pikeun dianggo sareng dina kaayaan anu saé. Tali Pamulihan Kinétik kedah ukuranna sapertos Min. Beban Pegatna (MBL) kira-kira 2-3 kali beurat Kendaraan Kotor. Pikeun leres milih tali pikeun kendaraan anjeun, turutan tungtunan dina bagan di handap ieu.

 

Lengkah 2: Amankeun tali kana duanana kendaraan - nganggo shackle atanapi tow point anu leres. titik recovery kudu leres dilas atanapi bolted kana chassis wahana. PERHATOSAN: Pernah nyambungkeun alat recovery ka bal ngerek, sabab teu dirancang pikeun jenis ieu beban sarta bisa gagal, ngabalukarkeun karuksakan serius.

 

Léngkah 3: Pastikeun yén sadaya anu ningali éta jelas di daérah éta. Henteu aya jalma anu kedah aya dina 1,5x panjang tali tina salah sahiji kendaraan, kecuali di jero salah sahiji kendaraan.

 

Lengkah 4: Tarik kendaraan anu macét. Kendaraan towing tiasa dimimitian ku kendur dina tali tarik sareng ngajalankeun dugi ka 15mph max. PERHATOSAN: Ulah ngaleuwihan 15MPH kalawan tali ukuran bener. PERHATOSAN: Ulah narik arah nu bakal samping beban titik recovery Anjeun iwal aranjeunna dirancang husus pikeun nanganan beban samping; lolobana henteu. Terus tarik kana kendaraan anu macét dugi ka henteu deui macét.

 

Hambalan 5: Unhook jeung stow tali Anjeun.


waktos pos: Nov-01-2022