Nishati ya haidrojeni: ya kwanza duniani, kreni ya reli ya hidrojeni na kituo cha kuongeza mafuta kwa hidrojeni imeonyeshwa na kuongozwa.
Mchana wa Januari 26, kwenye kituo cha kiotomatiki cha Bandari ya Qingdao ya Bandari ya Shandong, pandisho la reli ya otomatiki linaloendeshwa na hidrojeni lilitengenezwa kwa kujitegemea na kuunganishwa na Bandari ya Shandong. Hii ndiyo kreni ya kwanza duniani ya reli ya kiotomatiki inayotumia haidrojeni. Inatumia rundo la seli ya mafuta ya hidrojeni iliyojitengenezea China ili kutoa nishati, ambayo sio tu inapunguza uzito wa kifaa, inaboresha ufanisi wa uzalishaji wa nishati, na kufikia uzalishaji wa sifuri kabisa. "Kulingana na hesabu, hali ya nguvu ya seli ya mafuta ya hidrojeni pamoja na pakiti ya betri ya lithiamu inatambua utumiaji bora wa maoni ya nishati, ambayo hupunguza matumizi ya nguvu ya kila sanduku la korongo za reli kwa karibu 3.6%, na kuokoa gharama ya ununuzi wa vifaa vya nguvu kwa karibu 20% kwa mashine moja. Inakadiriwa kuwa kiasi cha TEU milioni 3 kitapunguza utoaji wa hewa ukaa kwa takriban tani 20,000 na utoaji wa dioksidi sulfuri kwa takriban tani 697 kila mwaka.” Song Xue, meneja wa idara ya maendeleo ya Kampuni ya Shandong Port Qingdao Port Tongda, alitambulishwa.
Bandari ya Qingdao sio tu ina kreni ya kwanza ya reli ya nishati ya hidrojeni duniani, lakini pia ilipeleka lori za kukusanya nishati ya hidrojeni mapema miaka 3 iliyopita. Itakuwa na mradi wa kwanza wa oparesheni ya kuonyesha malipo ya seli za mafuta ya haidrojeni katika bandari za nchi. "Kituo cha kuongeza mafuta ya hidrojeni kinaweza kulinganishwa kwa uwazi na mahali pa "kujaza mafuta" magari ya nishati ya hidrojeni. Baada ya kukamilika, kujaza mafuta kwa lori katika eneo la bandari ni rahisi kama kujaza mafuta. Tulipofanya majaribio ya barabarani ya lori za nishati ya hidrojeni mnamo 2019, tulitumia lori za tank kujaza mafuta. Inachukua saa moja kwa gari kujaza hidrojeni. Katika siku zijazo, baada ya kukamilika kwa kituo cha kuongeza mafuta kwa hidrojeni, itachukua dakika 8 hadi 10 tu kwa gari kujaza mafuta. Song Xue alisema kuwa kituo cha kujaza mafuta ya hidrojeni ni Bandari ya Shandong ya Qingdao katika Eneo la Bandari ya Qianwan Ni mojawapo ya vituo vya kujaza mafuta ya hidrojeni vilivyopangwa na kujengwa katika Eneo la Bandari ya Dongjiakou, chenye uwezo wa kujaza hidrojeni kila siku wa kilo 1,000. Mradi huo unajengwa kwa awamu mbili. Awamu ya kwanza ya kituo cha kuongeza mafuta ya hidrojeni inashughulikia eneo la mita za mraba 4,000, haswa ikiwa ni pamoja na compressor 1, chupa 1 ya kuhifadhi hidrojeni, mashine 1 ya kuongeza mafuta ya hidrojeni, safu 2 za upakuaji, chiller 1 na kituo. Kuna nyumba 1 na dari 1. Imepangwa kukamilisha ujenzi wa awamu ya kwanza ya kituo cha kuongeza mafuta ya hidrojeni na uwezo wa kila siku wa kuongeza hidrojeni wa kilo 500 mnamo 2022.
Awamu ya kwanza ya miradi ya nishati ya photovoltaic na upepo ilikamilika, kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji
Katika Kituo cha Uendeshaji cha Bandari ya Qingdao cha Bandari ya Shandong, paa la photovoltaic lenye jumla ya eneo la zaidi ya mita za mraba 3,900 linang'aa chini ya mwanga wa jua. Bandari ya Qingdao inakuza kikamilifu mabadiliko ya photovoltaic ya maghala na canopies, na kukuza uwekaji wa vifaa vya kuzalisha umeme vya photovoltaic. Uzalishaji wa umeme wa photovoltaic kila mwaka unaweza kufikia 800,000 kWh. "Kuna rasilimali nyingi za miale ya jua katika eneo la bandari, na muda wa jua unaofaa kwa mwaka ni mrefu kama masaa 1260. Jumla ya uwezo uliowekwa wa mifumo mbalimbali ya photovoltaic katika terminal ya automatiska imefikia 800kWp. Kwa kutegemea rasilimali nyingi za miale ya jua, uzalishaji wa umeme kwa mwaka unatarajiwa kufikia 840,000 kWh. , kupunguza utoaji wa dioksidi kaboni kwa zaidi ya tani 742. Mradi huo utapanuliwa kwa angalau mita za mraba 6,000 katika siku zijazo. Ijapokuwa inaunganisha kikamilifu ufanisi wa nafasi ya paa, kupitia matumizi yanayolingana ya kabati za magari zenye picha za voltaic na marundo ya kuchaji, inaweza kusaidia usafiri wa kijani kibichi kutoka pembe nyingi na kutambua bandari ya kijani Upanuzi wa mpaka wa ujenzi." Wang Peishan, Idara ya Teknolojia ya Uhandisi ya Kituo cha Uendeshaji cha Bandari ya Qingdao ya Bandari ya Shandong, alisema kuwa katika hatua inayofuata, ujenzi wa vituo vya umeme vya photovoltaic vilivyosambazwa utakuzwa kikamilifu katika warsha ya matengenezo ya terminal na usaidizi wa sanduku baridi, na jumla ya uwezo uliowekwa wa 1200kW. na uzalishaji wa umeme wa kila mwaka wa KWh milioni 1.23, unaweza kupunguza utoaji wa kaboni kwa tani 1,092 kwa mwaka, na kuokoa gharama za umeme hadi yuan 156,000 kwa mwaka.
Muda wa kutuma: Jul-22-2022