நைலான் மீட்பு கயிறு மற்றும் மென்மையான ஷேக்கிள்ஸ் மத்திய கிழக்கு வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்படும்

நைலான் மீட்பு கயிறு மற்றும் மென்மையான ஷேக்கிள்ஸ் மத்திய கிழக்கு வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்படும்

நாங்கள் எங்கள் மத்திய கிழக்கு வாடிக்கையாளருக்கு நைலான் ரிசீவரி கயிறு, மென்மையான ஷேக்கிள் மற்றும் வின்ச் கயிறுகளின் தொகுப்பை அனுப்பியுள்ளோம்.

கீழே விரிவான அளவு:

உங்களுக்குக் காண்பிக்க சில படங்கள் இங்கே:

உங்கள் குறிப்புக்கான சில தயாரிப்பு பயன்பாடுகள் இங்கே உள்ளன.

Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes, ஒரு மென்மையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த இழுவை வழங்க, சுமையின் கீழ் நீட்டிக்கும் வெளிப்படையான நோக்கத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு இயக்கவியல் மீட்பு கயிறு, சில நேரங்களில் ஸ்னாட்ச் கயிறு அல்லது யாங்கர் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது வழக்கமான கயிறு அல்லது கயிறு பட்டையை விட வேறுபட்டது. எங்கள் இயக்கவியல் மீட்பு கயிறுகளை வேறுபடுத்தும் சில முக்கிய அம்சங்கள்:

1. 100% சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட இரட்டைப் பின்னல் நைலான்

2. அதிகபட்ச வலிமை நைலான் (மற்ற கருப்பு நைலான் தயாரிப்புகள் வலிமை ~10% குறைவாக உள்ளது)

3. ஃப்ளோரசன்ஸ் ஆஃப்ரோடின் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஸ்ப்ளிசர்களால் சீனாவில் தொழில் ரீதியாக பிரிக்கப்பட்டது

4. கண்கள் மற்றும் கயிறு உடலில் சிராய்ப்பு பாதுகாப்பு

5. சுமையின் கீழ் 30% வரை நீளம்

குறிப்புகள்:

உங்கள் இயக்கவியல் மீட்பு கயிற்றை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

படி 1: உங்கள் உபகரணங்கள் பயன்பாட்டிற்கு போதுமானதாகவும் நல்ல நிலையில் உள்ளதாகவும் சரிபார்க்கவும். ஒரு இயக்கவியல் மீட்பு கயிறு குறைந்தபட்ச அளவு இருக்க வேண்டும். பிரேக்கிங் லோட் (MBL) என்பது மொத்த வாகன எடையை விட தோராயமாக 2-3 மடங்கு அதிகம். உங்கள் வாகனத்திற்கான கயிற்றை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க, கீழே உள்ள விளக்கப்படத்தில் உள்ள வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவும்.

படி 2: இரண்டு வாகனங்களுக்கும் கயிறுகளை பாதுகாப்பாக இணைக்கவும் - சரியான ஷேக்கிள் அல்லது இழுவை புள்ளியைப் பயன்படுத்தவும். மீட்புப் புள்ளிகள் சரியாக வெல்டிங் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது வாகனத்தின் சேஸ்ஸில் போல்ட் செய்யப்பட வேண்டும். எச்சரிக்கை: மீட்பு உபகரணங்களை ஒரு கயிறு பந்துடன் இணைக்க வேண்டாம், ஏனெனில் அவை இந்த வகையான சுமைக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை மற்றும் தோல்வியடையும், கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

படி 3: அனைத்து பார்வையாளர்களும் அந்த பகுதியில் இருந்து தெளிவாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும். வாகனங்களில் ஒன்றின் உள்ளே தவிர, எந்த ஒரு வாகனத்தின் கயிற்றின் 1.5 மடங்கு நீளத்திற்குள்ளும் இருக்கக்கூடாது.

படி 4: சிக்கிய வாகனத்தை வெளியே இழுக்கவும். இழுத்துச் செல்லும் வாகனம் இழுவைக் கயிற்றில் தளர்வாகத் தொடங்கி அதிகபட்சமாக 15மைல் வேகத்தில் ஓட்டலாம். எச்சரிக்கை: சரியான அளவுள்ள கயிறு மூலம் 15MPHக்கு மேல் செல்ல வேண்டாம். எச்சரிக்கை: உங்கள் மீட்புப் புள்ளிகள் பக்கச் சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்படாவிட்டால், அவற்றைப் பக்கவாட்டில் ஏற்றும் திசையில் இழுக்க வேண்டாம்; பெரும்பாலானவை இல்லை. சிக்கிய வாகனம் சிக்காத வரை தொடர்ந்து இழுக்கவும்.

படி 5: உங்கள் கயிற்றை அவிழ்த்து வைக்கவும்.

நைலான் மீட்பு கயிறு மற்றும் மென்மையான ஷேக்கிள்ஸ் மத்திய கிழக்கு வாடிக்கையாளருக்கு அனுப்பப்படும்

நாங்கள் எங்கள் மத்திய கிழக்கு வாடிக்கையாளருக்கு நைலான் ரிசீவரி கயிறு, மென்மையான ஷேக்கிள் மற்றும் வின்ச் கயிறுகளின் தொகுப்பை அனுப்பியுள்ளோம். 

கீழே விரிவான அளவு:

உங்களுக்குக் காண்பிக்க சில படங்கள் இங்கே:

உங்கள் குறிப்புக்கான சில தயாரிப்பு பயன்பாடுகள் இங்கே உள்ளன.

Florescence Offroad's Kinetic Recovery Ropes, ஒரு மென்மையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த இழுவை வழங்க, சுமையின் கீழ் நீட்டிக்கும் வெளிப்படையான நோக்கத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு இயக்கவியல் மீட்பு கயிறு, சில நேரங்களில் ஸ்னாட்ச் கயிறு அல்லது யாங்கர் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது வழக்கமான கயிறு அல்லது கயிறு பட்டையை விட வேறுபட்டது. எங்கள் இயக்கவியல் மீட்பு கயிறுகளை வேறுபடுத்தும் சில முக்கிய அம்சங்கள்:

1. 100% சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட இரட்டைப் பின்னல் நைலான்

2. அதிகபட்ச வலிமை நைலான் (மற்ற கருப்பு நைலான் தயாரிப்புகள் வலிமை ~10% குறைவாக உள்ளது)

3. ஃப்ளோரசன்ஸ் ஆஃப்ரோடின் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஸ்ப்ளிசர்களால் சீனாவில் தொழில் ரீதியாக பிரிக்கப்பட்டது

4. கண்கள் மற்றும் கயிறு உடலில் சிராய்ப்பு பாதுகாப்பு

5. சுமையின் கீழ் 30% வரை நீளம்

உங்கள் இயக்கவியல் மீட்பு கயிற்றை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது

படி 1: உங்கள் உபகரணங்கள் பயன்பாட்டிற்கு போதுமானதாகவும் நல்ல நிலையில் உள்ளதாகவும் சரிபார்க்கவும். ஒரு இயக்கவியல் மீட்பு கயிறு குறைந்தபட்ச அளவு இருக்க வேண்டும். பிரேக்கிங் லோட் (MBL) என்பது மொத்த வாகன எடையை விட தோராயமாக 2-3 மடங்கு அதிகம். உங்கள் வாகனத்திற்கான கயிற்றை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க, கீழே உள்ள விளக்கப்படத்தில் உள்ள வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவும்.

படி 2: இரண்டு வாகனங்களுக்கும் கயிறுகளை பாதுகாப்பாக இணைக்கவும் - சரியான ஷேக்கிள் அல்லது இழுவை புள்ளியைப் பயன்படுத்தவும். மீட்புப் புள்ளிகள் சரியாக வெல்டிங் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது வாகனத்தின் சேஸ்ஸில் போல்ட் செய்யப்பட வேண்டும். எச்சரிக்கை: மீட்பு உபகரணங்களை ஒரு கயிறு பந்துடன் இணைக்க வேண்டாம், ஏனெனில் அவை இந்த வகையான சுமைக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை மற்றும் தோல்வியடையும், கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

படி 3: அனைத்து பார்வையாளர்களும் அந்த பகுதியில் இருந்து தெளிவாக இருப்பதை உறுதி செய்யவும். வாகனங்களில் ஒன்றின் உள்ளே தவிர, எந்த ஒரு வாகனத்தின் கயிற்றின் 1.5 மடங்கு நீளத்திற்குள்ளும் இருக்கக்கூடாது.

படி 4: சிக்கிய வாகனத்தை வெளியே இழுக்கவும். இழுத்துச் செல்லும் வாகனம் இழுவைக் கயிற்றில் தளர்வாகத் தொடங்கி அதிகபட்சமாக 15மைல் வேகத்தில் ஓட்டலாம். எச்சரிக்கை: சரியான அளவுள்ள கயிறு மூலம் 15MPHக்கு மேல் செல்ல வேண்டாம். எச்சரிக்கை: உங்கள் மீட்புப் புள்ளிகள் பக்கச் சுமைகளைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்படாவிட்டால், அவற்றைப் பக்கவாட்டில் ஏற்றும் திசையில் இழுக்க வேண்டாம்; பெரும்பாலானவை இல்லை. சிக்கிய வாகனம் சிக்காத வரை தொடர்ந்து இழுக்கவும்.

படி 5: உங்கள் கயிற்றை அவிழ்த்து வைக்கவும்.