சூரிய ஆற்றல் + காற்று ஆற்றல் + ஹைட்ரஜன் ஆற்றல், ஷான்டாங் துறைமுகம் கிங்டாவோ துறைமுகம் சர்வதேச முன்னணி "பசுமை துறைமுகத்தை" உருவாக்க உள்ளது.

ஹைட்ரஜன் ஆற்றல்: உலகின் முதல், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் ரயில் கிரேன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் ஆகியவை நிரூபிக்கப்பட்டு வழிநடத்தப்பட்டுள்ளன.

ஜனவரி 26 ஆம் தேதி பிற்பகலில், ஷான்டாங் துறைமுகத்தின் கிங்டாவ் துறைமுகத்தின் தானியங்கி முனையத்தில், ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் தானியங்கி இரயில் ஏற்றம் ஷாண்டோங் துறைமுகத்தால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்டு ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது. இதுவே உலகின் முதல் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் தானியங்கி ரயில் கிரேன் ஆகும். இது சீனாவின் சுய-வளர்ச்சியடைந்த ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அடுக்கைப் பயன்படுத்தி மின்சாரம் வழங்குகிறது, இது சாதனங்களின் எடையைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், மின் உற்பத்தி செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் முற்றிலும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைகிறது. "கணக்கீட்டின்படி, ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரி பேக்கின் ஆற்றல் முறையானது ஆற்றல் பின்னூட்டத்தின் உகந்த பயன்பாட்டை உணர்கிறது, இது ஒவ்வொரு பெட்டி ரயில் கிரேன்களின் மின் நுகர்வு சுமார் 3.6% குறைக்கிறது மற்றும் மின் சாதனங்களை வாங்கும் செலவை மிச்சப்படுத்துகிறது. ஒரு இயந்திரத்திற்கு சுமார் 20%. ஒவ்வொரு ஆண்டும் 3 மில்லியன் TEU அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை சுமார் 20,000 டன்கள் மற்றும் சல்பர் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை 697 டன்கள் குறைக்கும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஷாங்டாங் போர்ட் கிங்டாவ் போர்ட் டோங்டா நிறுவனத்தின் மேம்பாட்டுத் துறையின் மேலாளர் சாங் க்யூ அறிமுகப்படுத்தினார்.

Qingdao துறைமுகம் உலகின் முதல் ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் ரயில் கிரேனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் சேகரிப்பு டிரக்குகளையும் 3 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே பயன்படுத்தியது. இது நாட்டின் துறைமுகங்களில் முதல் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் வாகனம் சார்ஜிங் செயல்விளக்க செயல்பாட்டுத் திட்டத்தைக் கொண்டிருக்கும். "ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையத்தை ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு "எரிபொருள் நிரப்ப" இடத்துடன் ஒப்பிடலாம். முடிந்ததும், துறைமுகப் பகுதியில் லாரிகளுக்கு எரிபொருள் நிரப்புவது எரிபொருள் நிரப்புவது போல் வசதியானது. 2019 இல் ஹைட்ரஜன் எரிசக்தி லாரிகளின் சாலை சோதனையை நாங்கள் நடத்தியபோது, ​​எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு டேங்க் டிரக்குகளைப் பயன்படுத்தினோம். ஒரு கார் ஹைட்ரஜனை நிரப்ப ஒரு மணி நேரம் ஆகும். எதிர்காலத்தில், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் முடிந்த பிறகு, ஒரு காருக்கு எரிபொருள் நிரப்ப 8 முதல் 10 நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும். ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையம் கியான்வான் போர்ட் ஏரியாவில் உள்ள ஷான்டாங் போர்ட் கிங்டாவோ துறைமுகம் என்று சாங் சூ கூறினார், இது டோங்ஜியாகோ துறைமுகப் பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டு கட்டப்பட்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களில் ஒன்றாகும், தினசரி ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் திறன் 1,000 கிலோகிராம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. திட்டம் இரண்டு கட்டங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையத்தின் முதல் கட்டம் சுமார் 4,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, முக்கியமாக 1 கம்ப்ரசர், 1 ஹைட்ரஜன் சேமிப்பு பாட்டில், 1 ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் இயந்திரம், 2 இறக்கும் நெடுவரிசைகள், 1 குளிர்விப்பான் மற்றும் ஒரு நிலையம் ஆகியவை அடங்கும். 1 வீடு மற்றும் 1 விதானம் உள்ளது. தினசரி 500 கிலோ ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் திறன் கொண்ட ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையத்தின் முதல் கட்ட கட்டுமானப் பணிகளை 2022 ஆம் ஆண்டில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஒளிமின்னழுத்த மற்றும் காற்றாலை மின் திட்டங்களின் முதல் கட்டம் நிறைவடைந்தது, ஆற்றலைச் சேமிப்பது மற்றும் உமிழ்வைக் குறைத்தது

ஷான்டாங் துறைமுகத்தின் கிங்டாவ் போர்ட் ஆட்டோமேஷன் டெர்மினலில், 3,900 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்ட ஒளிமின்னழுத்த கூரை சூரிய ஒளியின் கீழ் பிரகாசிக்கிறது. கிங்டாவோ துறைமுகம் கிடங்குகள் மற்றும் விதானங்களின் ஒளிமின்னழுத்த மாற்றத்தை தீவிரமாக ஊக்குவிக்கிறது, மேலும் ஒளிமின்னழுத்த மின் உற்பத்தி சாதனங்களை நிறுவுவதை ஊக்குவிக்கிறது. ஒளிமின்னழுத்த வருடாந்திர மின் உற்பத்தி 800,000 kWh ஐ எட்டும். "துறைமுகப் பகுதியில் ஏராளமான சூரிய ஒளி வளங்கள் உள்ளன, மேலும் வருடாந்திர சூரிய ஒளி நேரம் 1260 மணிநேரம் வரை இருக்கும். தானியங்கு முனையத்தில் பல்வேறு ஒளிமின்னழுத்த அமைப்புகளின் மொத்த நிறுவப்பட்ட திறன் 800kWp ஐ எட்டியுள்ளது. ஏராளமான சூரிய ஒளி வளங்களை நம்பி, ஆண்டு மின் உற்பத்தி 840,000 kWh ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. , கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை 742 டன்களுக்கு மேல் குறைக்கிறது. எதிர்காலத்தில் இத்திட்டம் குறைந்தது 6,000 சதுர மீட்டருக்கு விரிவுபடுத்தப்படும். ஃபோட்டோவோல்டாயிக் கார்போர்ட்கள் மற்றும் சார்ஜிங் பைல்களைப் பொருத்துவதன் மூலம் கூரையின் இடத் திறனை முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கும் அதே வேளையில், இது பல கோணங்களில் இருந்து பசுமைப் பயணத்தை ஆதரிக்கும் மற்றும் கட்டுமானத்தின் எல்லை தாண்டிய விரிவாக்கமான பசுமை துறைமுகத்தை உணர முடியும். ஷான்டாங் துறைமுகத்தின் கிங்டாவ் போர்ட் ஆட்டோமேஷன் டெர்மினலின் பொறியியல் தொழில்நுட்பத் துறை வாங் பீஷன் கூறுகையில், அடுத்த கட்டத்தில், விநியோகிக்கப்பட்ட ஒளிமின்னழுத்த மின் நிலையங்களின் கட்டுமானம், டெர்மினல் பராமரிப்புப் பணிமனை மற்றும் குளிர் பெட்டி ஆதரவில், மொத்தம் 1200 கிலோவாட் நிறுவப்பட்ட திறனுடன் முழுமையாக ஊக்குவிக்கப்படும் என்றார். மற்றும் 1.23 மில்லியன் KWh வருடாந்திர மின் உற்பத்தி, இது ஆண்டுக்கு 1,092 டன்கள் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கும், மேலும் ஆண்டுக்கு 156,000 யுவான் வரை மின்சாரச் செலவைச் சேமிக்கும்.