เชือกจอดเรือ PP โพลีโพรพิลีนแรงดึงสูง 3 เส้น 30 มม
เชือก PP โพรพิลีนบิดเกลียว 3 เส้นสำหรับจอดเรือ | |||
ไฟเบอร์ | โพรพิลีน | ข้อมูลจำเพาะ ความหนาแน่น | 0.91 ลอยตัว |
เส้นผ่านศูนย์กลาง | 4-56 มม. (กำหนดเอง) | จุดหลอมเหลว | 165 ℃ |
ความยาว | 200 ม. หรือ 220 ม. (กำหนดเอง) | ความต้านทานต่อการขัดถู | ปานกลาง |
สี | ปรับแต่ง | ต้านทานรังสียูวี | ปานกลาง |
อุณหภูมิ | สูงสุด 70°C | ทนต่อสารเคมี | ดี |
แอปพลิเคชัน | 1. Dock Line / Anchor Line 2. การลากจูง 3. การประมงเชิงพาณิชย์ 4. สลิงอุตสาหกรรมและความปลอดภัย 5. การบรรจุทั่วไป | ||
ข้อดี | 1. Smooth & Soft 2. การยืดตัวต่ำ 3. ความต้านทานการกัดกร่อนสูง 4. แข็งแกร่ง 5. ทนทาน 6. ใช้งานง่าย |
เกี่ยวกับเชือกโพรพิลีน
แม้จะมีจุดอ่อนที่ชัดเจนหลายประการ แต่โพลีโพรพีลีนก็พบว่ามีการใช้งานหลายอย่างกับเรือบดและเรือยอชท์ ในกรณีที่จำเป็นต้องมีเชือกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่เพื่อใช้ในการจัดการ โพลีโพรพีลีนเหมาะอย่างยิ่งเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีการดูดซึมน้ำน้อยที่สุด ในกรณีที่ความแข็งแรงไม่ใช่ปัญหา (เช่น เรือบด) ก็สามารถใช้งานได้เพียงลำพัง ในขณะที่การใช้งานที่มีความต้องการสูงจะใช้แกนที่มีความแข็งแรงสูงภายในฝาครอบโพลีโพรพีลีน
อย่างไรก็ตาม ความสามารถของโพลีโพรพีลีนในการลอยน้ำถือเป็นคุณลักษณะที่มีค่าที่สุดสำหรับกะลาสีเรือ ใช้ในการใช้งานตั้งแต่สายกู้ภัยไปจนถึงเชือกลากเรือบด โดยมันจะยังคงอยู่บนพื้นผิวโดยไม่ยอมถูกลากเข้าไปในใบพัดหรือสูญหายไปใต้เรือ แม้ว่าผู้ใช้ส่วนใหญ่จะสนใจในกลุ่มเชือกโพลีโพรพีลีนที่ปั่นละเอียดและอ่อนนุ่ม แต่นักเดินเรือบดที่มีกฎเกณฑ์กำหนดให้ต้องเก็บสายลากไว้บนเรือ ควรมองหาเชือกที่แข็งกว่าซึ่งมีไว้สำหรับสายลากสกีน้ำ นอกจากจะแข็งแรงกว่าวัสดุสำเร็จรูปชั้นดีเล็กน้อยแล้ว ยังกักเก็บน้ำไว้ระหว่างเส้นใยเพียงเล็กน้อย ซึ่งทำให้มีน้ำหนักน้อยที่สุด