ห่วงโซ่การขนส่งสินค้าที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ได้รับการบูรณะอย่างเต็มรูปแบบเพื่อฟื้นปริมาณสินค้าได้มากกว่า 90%

เซี่ยงไฮ้ได้รับการฟื้นฟูสู่การผลิตและระเบียบชีวิตตามปกติอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ปริมาณสินค้าที่ท่าเรือทางทะเลและทางอากาศในเซี่ยงไฮ้ยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง และโดยทั่วไปได้ฟื้นตัวสู่มากกว่า 90% ของระดับปกติด้วย เสร็จสิ้นเทศกาลแข่งเรือมังกร ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ หรือนำในหนึ่งสัปดาห์ถึงสองสัปดาห์ของการจัดส่งสูงสุด

 

ในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศสามอันดับแรกของโลกที่มีผู้ให้บริการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศสามแห่ง (FedEx, DHL และ UPS) สนามบินผู่ตงมีเที่ยวบินขนส่งสินค้าและไปรษณีย์มากกว่า 200 เที่ยวบินต่อวันในช่วงวันหยุดเทศกาลเรือมังกรสามวัน ซึ่งเทียบได้กับจำนวนเที่ยวบินขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ เที่ยวบินในเซี่ยงไฮ้ก่อนเกิดการระบาด ในด้านการขนส่ง ตั้งแต่เดือนมิถุนายน ปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์รายวันของท่าเรือเซี่ยงไฮ้เกิน 119,000 teUs ที่ท่าเรือ Yangshan ปริมาณการประกาศส่งออกรายวันอยู่ที่ 7,000 ในช่วงระยะเวลาล็อคดาวน์ของเซี่ยงไฮ้ แต่ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน ปริมาณส่งออกรายวันอยู่ที่ 7,000 ตันต่อวัน ปริมาณการสำแดงการส่งออกเพิ่มขึ้นเป็น 11,000 เพิ่มขึ้นมากกว่า 50%

 

ตามรายงาน ทรัพยากรเส้นทางท่าเรือเซี่ยงไฮ้อุดมไปด้วย ประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือสูง ดังนั้นจึงดึงดูด "Made in China" จำนวนมากจากที่อื่นไปยังเซี่ยงไฮ้จากการส่งออกของเซี่ยงไฮ้ ดังนั้นในภูเขามหาสมุทรตอนบน ท่าเรือด้านนอก ใกล้กับการกระจายคลังสินค้ารวมจำนวนมาก คลังสินค้าเหล่านี้ถูกระงับเนื่องจากการควบคุมการล็อคดาวน์ แต่ด้วยการกลับมาทำงานและการผลิตในเซี่ยงไฮ้อีกครั้ง จึงค่อยๆ กลับมาดำเนินการอีกครั้งและคาดว่าจะเปิดดำเนินการเต็มกำลังการผลิตตั้งแต่วันที่ 6 มิถุนายน ซึ่งได้ กลายเป็นตัวขับเคลื่อนหลักที่ทำให้การขนส่งถึงจุดสูงสุดนี้

 

ขณะนี้ด้วยความพยายามที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพและ "ชดเชยเวลาที่เสียไป" เวลาที่เรือคอนเทนเนอร์ออกจากท่าจึงลดลงจาก 48 ชั่วโมงในเวลาปกติเหลือ 24 หรือ 16 ชั่วโมง ด้วยเหตุนี้ เวลาที่เหลือสำหรับ สินค้าส่งออกเข้าสู่ท่าเรือ การตรวจสอบและการบรรทุกจะลดลงอย่างมาก และความล่าช้าของการเชื่อมโยงของโลจิสติกส์อาจเพิ่มความเสี่ยงของการ "แกะกล่อง" ปัจจุบันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของท่าเรือเซี่ยงไฮ้กำลังจัดสรรทรัพยากรอย่างแข็งขัน โดยทำการบ้านเพียงพอใน ล่วงหน้าเสริมสร้างการติดต่อกับผู้ประกอบการส่งออกพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งสินค้าส่งออกทันเวลา (Jiefang Daily)

เชือกผูกเรือ PP 8 เส้น

เชือก UHMWPE 12 เส้น