Hidrojen enerjisi: Dünyanın ilk hidrojen enerjisi demiryolu vinci ve hidrojen yakıt ikmal istasyonu gösterildi ve yönetildi
26 Ocak öğleden sonra, Shandong Limanı'nın Qingdao Limanı'nın otomatik terminalinde, hidrojenle çalışan bir otomatik raylı vinç, Shandong Limanı tarafından bağımsız olarak geliştirildi ve entegre edildi. Bu dünyanın hidrojenle çalışan ilk otomatik raylı vincidir. Güç sağlamak için Çin'in kendi geliştirdiği hidrojen yakıt hücresi yığınını kullanıyor; bu yalnızca ekipmanın ağırlığını azaltmakla kalmıyor, enerji üretim verimliliğini de artırıyor ve tamamen sıfır emisyona ulaşıyor. "Hesaplamaya göre, hidrojen yakıt hücresi artı lityum pil paketinin güç modu, enerji geri beslemesinin optimum kullanımını gerçekleştiriyor, bu da her bir raylı vinç kutusunun güç tüketimini yaklaşık %3,6 oranında azaltıyor ve güç ekipmanı satın alma maliyetinden tasarruf sağlıyor. tek bir makine için yaklaşık %20. 3 milyon TEU'luk miktarın her yıl karbondioksit emisyonunu yaklaşık 20 bin ton, kükürt dioksit emisyonunu ise yaklaşık 697 ton azaltacağı tahmin ediliyor." Shandong Limanı Qingdao Limanı Tongda Şirketi geliştirme departmanı yöneticisi Song Xue tanıttı.
Qingdao Limanı yalnızca dünyanın ilk hidrojen enerjisi demiryolu vincine sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda 3 yıl kadar erken bir zamanda hidrojen enerjisi toplama kamyonlarını da konuşlandırıyor. Ülkenin limanlarında ilk hidrojen yakıt hücreli araç şarj gösteri operasyon projesine sahip olacak. “Hidrojen yakıt ikmali istasyonu, hidrojen enerjisi araçlarına “yakıt ikmali” yapılan bir yerle canlı bir şekilde karşılaştırılabilir. Tamamlandıktan sonra liman sahasında kamyonlara yakıt ikmali yapılması, yakıt ikmali kadar rahattır. 2019 yılında hidrojen enerjili kamyonların yol testini yaptığımızda yakıt ikmali için tanker kamyonlar kullandık. Bir arabanın hidrojenle dolması bir saat sürüyor. Gelecekte, hidrojen yakıt ikmal istasyonunun tamamlanmasının ardından bir arabanın yakıt ikmali yapması yalnızca 8 ila 10 dakika sürecek.” Song Xue, hidrojen yakıt ikmal istasyonunun Qianwan Liman Bölgesindeki Shandong Limanı Qingdao Limanı olduğunu söyledi. Bu, günlük 1.000 kilogram hidrojen yakıt ikmali kapasitesi tasarlanmış, Dongjiakou Liman Bölgesinde planlanan ve inşa edilen hidrojen yakıt ikmal istasyonlarından biridir. Proje iki etapta inşa ediliyor. Hidrojen yakıt ikmal istasyonunun ilk aşaması, esas olarak 1 kompresör, 1 hidrojen depolama şişesi, 1 hidrojen yakıt ikmal makinesi, 2 boşaltma kolonu, 1 soğutucu ve bir istasyondan oluşan yaklaşık 4.000 metrekarelik bir alanı kapsıyor. 1 ev ve 1 gölgelik bulunmaktadır. Günlük 500 kg hidrojen yakıt ikmali kapasitesine sahip hidrojen yakıt ikmal istasyonunun ilk fazının inşaatının 2022 yılında tamamlanması planlanıyor.
Fotovoltaik ve rüzgar enerjisi projelerinin ilk aşaması tamamlanarak enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlandı
Shandong Limanı'nın Qingdao Limanı Otomasyon Terminali'nde toplam 3.900 metrekareden fazla alana sahip fotovoltaik çatı güneş ışığı altında parlıyor. Qingdao Limanı, depoların ve kanopilerin fotovoltaik dönüşümünü aktif olarak teşvik ediyor ve fotovoltaik enerji üretim ekipmanlarının kurulumunu teşvik ediyor. Fotovoltaik yıllık enerji üretimi 800.000 kWh'ye ulaşabilir. “Liman bölgesinde bol miktarda güneş ışığı kaynağı var ve yıllık etkin güneşlenme süresi 1260 saat kadar uzun. Otomasyon terminalindeki çeşitli fotovoltaik sistemlerin toplam kurulu kapasitesi 800kWp'ye ulaştı. Bol güneş ışığı kaynaklarına dayalı olarak yıllık elektrik üretiminin 840.000 kWh'ye ulaşması bekleniyor. , karbondioksit emisyonlarını 742 tondan fazla azalttı. Projenin gelecekte en az 6.000 metrekare kadar genişletilmesi planlanıyor. Fotovoltaik otoparklar ve şarj direklerinin uyumlu kullanımı yoluyla çatı alanı verimliliğini tamamen entegre ederken, birçok açıdan yeşil seyahati destekleyebilir ve yeşil bir liman gerçekleştirebilir. İnşaatın sınır ötesi uzantısı.” Shandong Limanı Qingdao Liman Otomasyon Terminali Mühendislik Teknolojisi Departmanı Wang Peishan, bir sonraki adımda, toplam 1200kW kurulu kapasiteye sahip dağıtılmış fotovoltaik enerji santrallerinin inşasının, terminal bakım atölyesinde ve soğuk kutu desteğinde tamamen tanıtılacağını söyledi. ve yıllık 1,23 milyon KWh enerji üretimiyle, karbon emisyonlarını yılda 1.092 ton azaltabilir ve elektrik maliyetlerinden yılda 156.000 yuan'a kadar tasarruf sağlayabilir.
Gönderim zamanı: Temmuz-22-2022