نایلان ریکوری رسی اور نرم بیڑیاں مشرق وسطی کے صارفین کو بھیجیں۔

نایلان ریکوری رسی اور نرم بیڑیاں مشرق وسطی کے صارفین کو بھیجیں۔

ہم نے ابھی اپنے مشرق وسطیٰ کے کسٹمر کو نایلان ریسیوری رسی، نرم بیڑی اور ونچ رسیوں کا ایک بیچ بھیجا ہے۔

ذیل میں تفصیلی سائز ہیں:

آپ کو دکھانے کے لیے یہاں کچھ تصویریں ہیں:

یہاں آپ کے حوالہ کے لئے کچھ مصنوعات کی درخواستیں ہیں.

فلوریسنس آف روڈ کی کائنیٹک ریکوری رسیاں ہموار اور طاقتور پل فراہم کرنے کے لیے بوجھ کے نیچے کھینچنے کے واضح مقصد کے ساتھ ڈیزائن اور بنائی گئی ہیں۔ ایک کائنےٹک ریکوری رسی، جسے کبھی کبھی چھیننے والی رسی یا ینکر بھی کہا جاتا ہے، ایک عام ٹو رسی یا ٹو پٹا سے مختلف ہے۔ کچھ اہم خصوصیات جو ہماری کائنےٹک ریکوری رسیوں کو الگ کرتی ہیں:

1. 100% چائنا میڈ ڈبل بریڈ نایلان

2. زیادہ سے زیادہ طاقت نایلان (دیگر سیاہ نایلان مصنوعات کی طاقت ~10% کم ہے)

3. پیشہ ورانہ طور پر چین میں فلوریسنس آف روڈ کے تربیت یافتہ اور سرٹیفائیڈ سپلائیرز کے ذریعے

4. آنکھوں میں اور رسی کے جسم پر گھرشن سے تحفظ

5. بوجھ کے نیچے 30% تک بڑھانا

تجاویز:

اپنی کائنےٹک ریکوری رسی کا صحیح استعمال کیسے کریں۔

مرحلہ 1: تصدیق کریں کہ آپ کا سامان استعمال کے لیے کافی ہے اور اچھی حالت میں ہے۔ ایک کائنےٹک ریکوری رسی کا سائز اس طرح ہونا چاہیے کہ کم سے کم۔ بریکنگ لوڈ (MBL) گاڑی کے مجموعی وزن سے تقریباً 2-3 گنا ہے۔ اپنی گاڑی کے لیے رسی کو صحیح طریقے سے منتخب کرنے کے لیے، نیچے دیے گئے چارٹ پر دی گئی ہدایات پر عمل کریں۔

مرحلہ 2: دونوں گاڑیوں کے ساتھ رسی کو محفوظ طریقے سے جوڑیں - ایک مناسب بیڑی یا ٹو پوائنٹ استعمال کریں۔ ریکوری پوائنٹس کو گاڑی کے چیسس پر صحیح طریقے سے ویلڈنگ یا بولٹ کیا جانا چاہیے۔ انتباہ: بازیابی کے آلات کو کبھی بھی ٹو بال سے مت جوڑیں، کیونکہ وہ اس قسم کے بوجھ کے لیے ڈیزائن نہیں کیے گئے ہیں اور ناکام ہو سکتے ہیں، جس سے شدید نقصان ہو سکتا ہے۔

مرحلہ 3: اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام راہگیر علاقے سے بالکل صاف ہیں۔ کوئی بھی شخص کسی بھی گاڑی کی رسی کی لمبائی 1.5x کے اندر نہیں ہونا چاہئے، جب تک کہ کسی ایک گاڑی کے اندر نہ ہو۔

مرحلہ 4: پھنسی گاڑی کو باہر نکالیں۔ ٹوئنگ گاڑی ٹو رسی میں سستی کے ساتھ شروع ہو سکتی ہے اور زیادہ سے زیادہ 15 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چل سکتی ہے۔ انتباہ: مناسب سائز کی رسی کے ساتھ 15MPH سے زیادہ نہ ہوں۔ انتباہ: ایسی سمت مت کھینچیں جو آپ کے ریکوری پوائنٹس کو سائیڈ لوڈ کرے جب تک کہ وہ خاص طور پر سائیڈ بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن نہ کیے گئے ہوں۔ زیادہ تر نہیں ہیں. پھنسی ہوئی گاڑی کو کھینچنا جاری رکھیں جب تک کہ مزید پھنس نہ جائے۔

مرحلہ 5: اپنی رسی کو کھولیں اور ڈالیں۔

نایلان ریکوری رسی اور نرم بیڑیاں مشرق وسطی کے صارفین کو بھیجیں۔

ہم نے ابھی اپنے مشرق وسطیٰ کے کسٹمر کو نایلان ریسیوری رسی، نرم بیڑی اور ونچ رسیوں کا ایک بیچ بھیجا ہے۔ 

ذیل میں تفصیلی سائز ہیں:

آپ کو دکھانے کے لیے یہاں کچھ تصویریں ہیں:

یہاں آپ کے حوالہ کے لئے کچھ مصنوعات کی درخواستیں ہیں.

Fلاریسنس آف روڈ کی کائنیٹک ریکوری رسیاں ہموار اور طاقتور پل فراہم کرنے کے لیے بوجھ کے نیچے کھینچنے کے واضح مقصد کے ساتھ ڈیزائن اور بنائی گئی ہیں۔ ایک کائنےٹک ریکوری رسی، جسے کبھی کبھی چھیننے والی رسی یا ینکر بھی کہا جاتا ہے، ایک عام ٹو رسی یا ٹو پٹا سے مختلف ہے۔ کچھ اہم خصوصیات جو ہماری کائنےٹک ریکوری رسیوں کو الگ کرتی ہیں:

1. 100% چائنا میڈ ڈبل بریڈ نایلان

2. زیادہ سے زیادہ طاقت نایلان (دیگر سیاہ نایلان مصنوعات کی طاقت ~10% کم ہے)

3. پیشہ ورانہ طور پر چین میں فلوریسنس آف روڈ کے تربیت یافتہ اور سرٹیفائیڈ سپلائیرز کے ذریعے

4. آنکھوں میں اور رسی کے جسم پر گھرشن سے تحفظ

5. بوجھ کے نیچے 30% تک بڑھانا

اپنی کائنےٹک ریکوری رسی کا صحیح استعمال کیسے کریں۔

مرحلہ 1: تصدیق کریں کہ آپ کا سامان استعمال کے لیے کافی ہے اور اچھی حالت میں ہے۔ ایک کائنےٹک ریکوری رسی کا سائز اس طرح ہونا چاہیے کہ کم سے کم۔ بریکنگ لوڈ (MBL) گاڑی کے مجموعی وزن سے تقریباً 2-3 گنا ہے۔ اپنی گاڑی کے لیے رسی کو صحیح طریقے سے منتخب کرنے کے لیے، نیچے دیے گئے چارٹ پر دی گئی ہدایات پر عمل کریں۔

مرحلہ 2: دونوں گاڑیوں کے ساتھ رسی کو محفوظ طریقے سے جوڑیں - ایک مناسب بیڑی یا ٹو پوائنٹ استعمال کریں۔ ریکوری پوائنٹس کو گاڑی کے چیسس پر صحیح طریقے سے ویلڈنگ یا بولٹ کیا جانا چاہیے۔ انتباہ: بازیابی کے آلات کو کبھی بھی ٹو بال سے مت جوڑیں، کیونکہ وہ اس قسم کے بوجھ کے لیے ڈیزائن نہیں کیے گئے ہیں اور ناکام ہو سکتے ہیں، جس سے شدید نقصان ہو سکتا ہے۔

مرحلہ 3: اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام راہگیر علاقے سے بالکل صاف ہیں۔ کوئی بھی شخص کسی بھی گاڑی کی رسی کی لمبائی 1.5x کے اندر نہیں ہونا چاہئے، جب تک کہ کسی ایک گاڑی کے اندر نہ ہو۔

مرحلہ 4: پھنسی ہوئی گاڑی کو باہر نکالیں۔ ٹوئنگ گاڑی ٹو رسی میں سستی کے ساتھ شروع ہو سکتی ہے اور زیادہ سے زیادہ 15 میل فی گھنٹہ تک چل سکتی ہے۔ انتباہ: مناسب سائز کی رسی کے ساتھ 15MPH سے زیادہ نہ ہوں۔ انتباہ: ایسی سمت مت کھینچیں جو آپ کے ریکوری پوائنٹس کو سائیڈ لوڈ کرے جب تک کہ وہ خاص طور پر سائیڈ بوجھ کو سنبھالنے کے لیے ڈیزائن نہ کیے گئے ہوں۔ زیادہ تر نہیں ہیں. پھنسی ہوئی گاڑی کو کھینچنا جاری رکھیں جب تک کہ مزید پھنس نہ جائے۔

مرحلہ 5: اپنی رسی کو کھولیں اور ڈالیں۔