Bundan tashqari, arzon bo'lgan engil tola. Dehqonlar uni iplar uchun ishlatishadi. Dengizchi nuqtai nazaridan polipropilen suvdan kamroq zichlikka ega bo'lgan katta afzalliklarga ega.

U nafaqat suzadi, balki suvni ham o'zlashtirishdan bosh tortadi. Afsuski, u unchalik kuchli emas va cho'zishga unchalik qarshilik ko'rsatmaydi. Ko'chada quyoshda qolsa, u tezda yomonlashadi. Polipropilen past haroratda eriydi va shikast yoki ishlamay qolishi uchun etarli ishqalanishli issiqlik hosil qilish oson. Ko'pgina zaif tomonlariga qaramay, polipropilen qayiq va yaxtalarda ko'plab ilovalarni topadi. Qayta ishlash uchun katta diametrli arqonga ega bo'lish zarur bo'lsa, polipropilen past og'irligi va minimal suv singishi tufayli idealdir. Quvvat muammosi bo'lmagan hollarda (masalan, qayiqning asosiy choyshablari) uni yolg'iz ishlatish mumkin, ko'proq talab qilinadigan ilovalar esa polipropilen qopqoq ichidagi yuqori quvvatli yadrodan foydalanadi. Biroq, polipropilenning suvda suzish qobiliyati dengizchi uchun uning eng qimmatli atributidir. Qutqaruv liniyalaridan tortib qayiq arqonlarigacha bo'lgan ilovalarda qo'llaniladi, u sirtda qoladi, pervanellarga sudralib ketishdan yoki qayiq ostida yo'qolib ketishdan qat'iyan bosh tortadi. Ko'pchilik foydalanuvchilar polipropilen arqonlarning nozik yigirilgan yumshoq tayyor oilasiga qiziqish bildirsa-da, sinf qoidalari bortda tortish chizig'ini ushlab turishni talab qiladigan qayiqli dengizchilar suv chang'isi arqonlari uchun mo'ljallangan qattiqroq tayyor arqonga e'tibor berishlari kerak. Nozik tayyor materialdan bir oz kuchliroq bo'lishidan tashqari, u tolalar orasiga minimal miqdordagi suvni ushlab turadi va vaznni minimal darajada ushlab turadi.