Isang magaan na hibla na mura rin. Ginagamit ito ng mga magsasaka para sa bailer twine. Mula sa pananaw ng isang mandaragat ang polypropylene ay may malaking kalamangan na hindi gaanong siksik kaysa sa tubig.

Hindi lamang ito lumulutang, ngunit tumanggi din itong sumipsip ng tubig. Sa kasamaang palad ito ay hindi masyadong malakas at hindi nag-aalok ng maraming pagtutol sa pag-abot. Iniwan sa labas sa araw ay mabilis itong lumalala. Natutunaw ang polypropylene sa mababang temperatura at madaling makabuo ng sapat na frictional heat upang magdulot ng pinsala o pagkabigo. Sa kabila ng maraming nakikitang mga kahinaan nito, nakakahanap ang polypropylene ng maraming aplikasyon sa mga dinghies at yate. Kung saan kinakailangan na magkaroon ng isang malaking diameter na lubid para sa mga layunin ng paghawak ang polypropylene ay perpekto dahil sa mababang timbang nito at minimal na pagsipsip ng tubig. Kung saan ang lakas ay hindi isang isyu (hal. dinghy mainsheet) maaari itong gamitin nang mag-isa habang ang mas hinihingi na mga application ay gagamit ng isang mataas na lakas na core sa loob ng polypropylene cover. Gayunpaman, ang kakayahan ng polypropylene na lumutang sa tubig, ang pinakamahalagang katangian nito para sa mandaragat. Ginagamit sa mga aplikasyon mula sa mga linya ng pagsagip hanggang sa mga lubid na hila ng dinghy na nananatili ito sa ibabaw na determinadong tumatangging makaladkad sa mga propeller o mawala sa ilalim ng mga bangka. Bagama't ang karamihan sa mga user ay magiging interesado sa fine spun soft finished na pamilya ng polypropylene ropes, ang mga dinghy sailors na ang mga tuntunin sa klase ay nangangailangan sa kanila na panatilihin ang isang tow line sa board ay dapat mag-ingat sa mas matigas na tapos na lubid na inilaan para sa water-ski tow lines. Bukod sa bahagyang mas malakas kaysa sa pinong tapos na materyal, nakakakuha ito ng kaunting tubig sa pagitan ng mga hibla, na pinapanatili ang timbang sa pinakamababa.